HPG- Sự trở lại của nhà Vua

..................
Tái thiết ngành đường sắt - Bài cuối: Doanh nghiệp tư nhân sẵn sàng vào cuộc
Văn Xuyên - Thành Trung/Bnews/vn 08:54' - 18/08/2025 Theo dõi Bnews.vn trên News
https://link.gov.vn/jRJhboTF

• 
  

đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Điều này cho thấy sự sẵn sàng, tầm nhìn dài hạn và khát vọng đóng góp của doanh nghiệp tư nhân vào một công trình hạ tầng chiến lược quốc gia.



* THACO đề xuất đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam


Hưởng ứng Nghị quyết 68-NQ/TW (4/5/2025) của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân và Quốc hội ban hành Nghị quyết 198/2025/QH15 (17/5/2025) về một số cơ chế, chính sách đặc biệt phát triển kinh tế tư nhân vào các dự án quan trọng quốc gia, với kinh nghiệm và năng lực của mình, Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.


THACO có lợi thế trong cơ khí chế tạo, công nghiệp hỗ trợ trong việc tham gia đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
THACO cho biết, tổng mức đầu tư của Dự án là 1.713.548 tỷ đồng, tương đương 67,34 tỷ USD (đã bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư), THACO đề xuất đầu tư Dự án với tổng vốn đầu tư 1.562.000 tỷ đồng, tương đương 61,35 tỷ USD. Trong đó, hạng mục giải phóng mặt bằng (GPMB) là một dự án độc lập do nhà nước thực hiện và không tính vào tổng vốn đầu tư của dự án. Cơ cấu vốn gồm 20% từ vốn tự có và huy động hợp pháp (là 312.000 tỷ đồng; trong đó THACO thu xếp 159.120 tỷ đồng) và 80% từ vốn vay tổ chức tín dụng trong, ngoài nước, đề xuất Chính phủ bảo lãnh và hỗ trợ lãi suất 30 năm.

Để thực hiện dự án, THACO đề xuất thành lập doanh nghiệp dự án, nắm tối thiểu 51% cổ phần để điều hành thống nhất; mời các doanh nghiệp tư nhân và Nhà nước tham gia tối đa 49% vốn. Dự án sẽ hoàn thành trong 7 năm, chia hai giai đoạn, cụ thể ưu tiên khai thác trước các đoạn Hà Nội – Hà Tĩnh và TP. Hồ Chí Minh – Nha Trang, sau đó hoàn thiện các đoạn còn lại.

Theo Chủ tịch HĐQT Trần Bá Dương, mục tiêu của dự án không chỉ ở giá trị vận tải mà còn ở việc hình thành ngành công nghiệp đường sắt hiện đại, kéo theo phát triển luyện kim, cơ khí chính xác, công nghiệp số, tín hiệu – điều khiển. Đây là cơ hội để doanh nghiệp Việt tiếp nhận công nghệ tiên tiến, nâng cao năng lực quản trị và sản xuất, rút ngắn khoảng cách với các nước trong khu vực.

THACO cam kết triển khai dự án đúng tiến độ, tối ưu chi phí đầu tư – vận hành để giảm giá vé cho người dân; hợp tác với các doanh nghiệp trong nước nhận chuyển giao công nghệ từ các đối tác hàng đầu thế giới; đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao. Các khu đô thị TOD (hệ thống kết nối đô thị và giao thông công cộng) gắn với nhà ga sẽ được phát triển mẫu mực, giá hợp lý, góp phần thúc đẩy kinh tế – xã hội địa phương.

Đặc biệt, với lợi thế trong cơ khí chế tạo, công nghiệp hỗ trợ tại Khu công nghiệp Chu Lai (358 ha) và các dự án quy mô lớn sắp triển khai tại Bình Dương (786 ha) và Bắc Ninh (840 ha), THACO cùng các tập đoàn thành viên sẽ đảm nhiệm các hạng mục then chốt: Sản xuất đầu máy, toa tàu, linh kiện (THACO INDUSTRIES); xây dựng hạ tầng, quản lý dự án và khai thác quỹ đất TOD (THADICO – ĐẠI QUANG MINH); phát triển hạ tầng xã hội (THISO).

Về an ninh – quốc phòng, THACO đề xuất Nhà nước sở hữu một số hạng mục và tham gia quản lý vận hành; trong trường hợp đặc biệt, tập đoàn sẵn sàng bàn giao toàn bộ dự án để phục vụ đất nước.

Chủ tịch HĐQT Trần Bá Dương khẳng định: Nếu được chấp thuận, toàn bộ cổ đông, đối tác và hơn 77.000 cán bộ – nhân viên THACO sẽ đồng lòng triển khai, coi đây là nhiệm vụ trọng trách, đóng góp cho một công trình hạ tầng chiến lược quốc gia. Đây không chỉ là một công trình giao thông hiện đại mà còn là biểu tượng cho năng lực, tầm nhìn và khát vọng của doanh nghiệp công nghiệp Việt Nam trong việc góp phần xây dựng hạ tầng chiến lược, thúc đẩy phát triển đất nước.

* Hòa Phát sẵn sàng sản xuất ray đường sắt tốc độ cao

Mới đây, Tập đoàn Hòa Phát đã được Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Hòa Phát có lợi thế là nhà luyện thép từ quặng sắt ít tạp chất. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Theo đó, dự án do Công ty cổ phần Ray và Thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất (thuộc Tập đoàn Hòa Phát) đề xuất thực hiện. Có quy mô gần 15 ha, công suất 700.000 tấn/năm, tổng mức đầu tư 10.000 tỷ đồng. Dự án triển khai trong Khu công nghiệp phía Đông Dung Quất (Khu Kinh tế Dung Quất) thuộc xã Vạn Tường, tỉnh Quảng Ngãi.

Theo chủ trương được chấp thuận, dự án sẽ hoàn thành các thủ tục pháp lý, bồi thường và GPMB trong quý II/2026, tiến hành xây dựng cơ bản sau đó và đến quý III/2028 sẽ vận hành chính thức, cho ra sản phẩm. Khi đi vào hoạt động, dự án sẽ đáp ứng kịp thời nhu cầu thép ray đường sắt cho các dự án trọng điểm quốc gia trong giai đoạn tới, như: Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội - Lào Cai - Hải Phòng và nhiều dự án quan trọng khác.

Theo tính toán sơ bộ, khi đi vào hoạt động, dự án sẽ có doanh thu hàng năm hơn 11.000 tỷ đồng, đóng góp khoảng 150 tỷ đồng vào ngân sách tỉnh Quảng Ngãi, trực tiếp giải quyết việc làm cho khoảng 400 lao động địa phương... kéo theo các ngành công nghiệp, dịch vụ phụ trợ và đóng góp tích cực vào tốc độ tăng trưởng của Quảng Ngãi.

Trước đó, Tập đoàn Hòa Phát và Tập đoàn SMS group (Đức) ký hợp đồng cung cấp công nghệ và dây chuyền sản xuất thép ray và thép hình với công suất 700.000 tấn/năm. Dự kiến dây chuyền sẽ hoàn thành trong vòng 20 tháng và cho ra đời những sản phẩm ray cao tốc đầu tiên vào quý 1/2027. Với việc đầu tư này, Tập đoàn Hòa Phát sẽ trở thành doanh nghiệp duy nhất ở Đông Nam Á sản xuất được thép ray cho đường sắt cao tốc.

Đây là hệ thống dây chuyền hiện đại nhất của châu Âu với hệ thống giá cán 4 trục siêu linh hoạt, mang đến độ chính xác vượt trội, đảm bảo chất lượng đồng nhất cho sản phẩm theo đúng tiêu chuẩn về đường sắt cao tốc quốc tế. Hiện tại, 90% dây chuyền cán thép ray trên thế giới sử dụng công nghệ, thiết bị của SMS group.

Với lợi thế luyện thép từ quặng sắt ít tạp chất, ray thép Hòa Phát sản xuất đạt chiều dài lên đến 100m, độ thẳng, độ phẳng cao, độ cứng ray vượt trội. Hòa Phát kiểm soát hình học thanh ray chuẩn xác bằng thiết bị laser, siêu âm khuyết tật bên trong đảm bảo chất lượng ray thép hoàn hảo trước khi đưa ra thị trường. Sản phẩm của dự án đáp ứng những tiêu chuẩn khắt khe nhất thế giới, bao gồm EN 3674 (Châu Âu), JIS E1120 (Nhật Bản) và TB/T2344 (Trung Quốc), đáp ứng yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt trong ngành giao thông và công nghiệp nặng.

Việc THACO và Hòa Phát cùng sẵn sàng vào cuộc không chỉ mở ra cơ hội hiện thực hóa tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam bằng nội lực trong nước, mà còn tạo động lực hình thành hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ, cơ khí chế tạo và luyện kim ở quy mô lớn. Đây cũng là minh chứng rõ nét cho sự kết hợp giữa ý chí quốc gia và sức mạnh doanh nghiệp, góp phần khẳng định vai trò ngày càng quan trọng của kinh tế tư nhân trong tiến trình hiện đại hóa hạ tầng đất nước, từ đó thúc đẩy tăng trưởng bền vững và nâng tầm vị thế Việt Nam trên trường quốc tế.
https://bnews.vn/tai-thiet-nganh-du...-nghiep-tu-nhan-san-sang-vao-cuoc/384377.html

--- Gộp bài viết, Aug 18, 2025, Bài cũ: Aug 18, 2025 ---

Kéo lén trên 28.5 là ok

Vừa mới xem lại thì thấy topic đó được lập từ cuối 2023, mà đến giờ vẫn còn. Đúng là cổ phiếu cuốc dân

Anh em chửi mạnh hơn lên cái nào

Nặng mông quá, cổ phiếu quốc dân mà có mốc 30 mãi không vượt qua, cổ phiếu rác x3,x5 hết cả rồi

Cảm ơn Hoài Anh, tên thế này chắc là nữ rồi nhỉ ?

Đuối dần à

Đang cố nghĩ xem nên chửi ntn, cơ mà chưa tìm được lý do ngoài nặng mông ))

nó break được giá 28 là mừng rớt nước mắt rồi nên không dám chởi mạnh

Mai vượt 29 đc chưa nhỉ...28.4 như nồi cơm thạch sanh

....................
FPT, HPG và loạt 'blue-chip' được dự báo sẽ vào rổ chỉ số mới của HOSE
Khánh An11:34 18/08/2025
Sau khi Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE) công bố quy tắc xây dựng hai bộ chỉ số mới là VN50 Growth và VNMITECH, một báo cáo phân tích mới đây đã đưa ra danh sách các cổ phiếu tiềm năng. Nhiều mã vốn hóa lớn như FPT, HPG, VIC, MSN được dự báo sẽ góp mặt.
Lộ diện "ứng viên" cho rổ VN50 Growth

Chỉ số VN50 Growth (Vietnam Growth 50 Index) được xây dựng với 50 cổ phiếu thành phần, lựa chọn từ rổ chỉ số tổng hợp VNAllshare.

Theo quy tắc, các cổ phiếu được xem xét phải đáp ứng đồng thời hai tiêu chí sàng lọc chính. Thứ nhất, giá trị vốn hóa điều chỉnh theo tỷ lệ tự do chuyển nhượng (free-float) phải đạt tối thiểu 2.000 tỷ đồng. Thứ hai, giá trị giao dịch khớp lệnh bình quân ngày phải đạt tối thiểu 20 tỷ đồng.

Từ danh sách các mã thỏa mãn điều kiện, 50 cổ phiếu có giá trị vốn hóa free-float lớn nhất sẽ được chọn vào rổ chỉ số chính thức.

Dựa trên dữ liệu tính đến ngày 12/8/2025, BSC Research đã đưa ra danh sách dự báo 50 cổ phiếu thành phần. Trong đó, cổ phiếu FPT của Tập đoàn FPT được dự báo sẽ có tỷ trọng cao nhất là 10%. Hàng loạt cổ phiếu blue-chip khác cũng có tên trong danh sách như HPG (Hòa Phát), VIC (Vingroup), MWG (Thế giới Di động), VHM (Vinhomes), MSN (Masan), TCB (Techcombank).

Ngoài ra, BSC Research cũng dự báo 10 cổ phiếu trong danh sách dự phòng cho chỉ số VN50 Growth, bao gồm POW, VHC, SIP, VCG, SBT, TCH, KDC, DBC, PVD và CII.


HPG và FPT dự kiến "dẫn dắt" chỉ số VNMITECH

Đối với chỉ số các cổ phiếu công nghiệp hiện đại và công nghệ (VNMITECH), thành phần sẽ bao gồm từ 30 đến 50 cổ phiếu. Các mã này được lựa chọn từ ba chỉ số ngành là VNAllshare Materials (Nguyên vật liệu), VNAllshare Industrials (Công nghiệp), và VNAllshare Information Technology (Công nghệ thông tin).

Theo dự báo của BSC, hai cổ phiếu HPG và FPT sẽ là những mã có tỷ trọng lớn nhất trong rổ chỉ số VNMITECH, với tỷ lệ tối đa cho mỗi cổ phiếu là 15%. Các "gương mặt" sáng giá tiếp theo được dự báo sẽ góp mặt bao gồm VJC (Vietjet), GMD (Gemadept), GEX (Gelex), DGC (Hóa chất Đức Giang).

Việc HOSE ra mắt hai bộ chỉ số mới và có tính chuyên biệt cao được đánh giá sẽ tạo tiền đề cho sự ra đời của các quỹ hoán đổi danh mục (ETF) mới trong thời gian tới. Điều này sẽ giúp đa dạng hóa các sản phẩm trên thị trường, cung cấp thêm lựa chọn cho nhà đầu tư.

Sự phát triển của các quỹ ETF theo từng chủ đề riêng biệt được xem là một bước đi cần thiết, đặc biệt khi cơ hội để thị trường chứng khoán Việt Nam được nâng hạng lên thị trường mới nổi đang ngày càng rõ nét hơn.

https://doanhnhan.baophapluat.vn/fp...-bao-se-vao-ro-chi-so-moi-cua-hose-85585.html