HPG với những thông tin về tài chính. Cổ phiếu tốt của một doanh nghiệp sắt thép số 1 Việt Nam

Ông sinh viên @hpg100k vào Đảng rồi hay sao gọi chúng tớ là đồng chí đấy?

mấy bạn tây kg đẩy nữa là sẽ về 32.x

Kỉ niệm mua 1000cp giá 31.5 và sẽ chốt giá 100.00 vào ngày 31/12/2016
em đợi 32+- sẽ vào HPG chung tàu với bác

Chú này được mấy k mà nói nhiều quá. Thắng 1 trận ko bằng thua 1 trận. Cứ im lặng mà học hỏi...

thị trường nay hồi phục đẹp quá, hpg cũng đẹp nay đã có bác nào xuống tàu chưa ?

HPG quá ngon để đầu tư

con nay qua ngon luon.de cang lau cang tot

Kỳ này chưa dám nhảy tàu tùy tiện nữa bác ạ, sợ vô Trung tâm chấn thương chỉnh hình! Mặc dù vậy, khi nào tàu ghé ga bảo trì, bác nhớ nhắn để mình với bác đi đánh hàng nhé!

VẤN ĐỀ NÀY CẦN PHẢI HIỂU RÕ LÀ CÁC CÔNG TY THÉP NHỎ VÀ CẢ THÉP NHÀ NƯỚC ĐỀU ĐANG ĐỨNG TRƯỚC NGUY CƠ VÌ KHÔNG CHỊU ĐẦU TƯ VÀO CÔNG NGHỆ MỚI GIÚP GIẢM GIÁ THÀNH, NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG SẢN PHẨM NHƯ HPG
NÊN KHI HỘI NHẬP TẤT YẾU SẼ CHỊU THIỆT THÒI, HIỆN NAY, HPG ĐÃ ĐẦU TƯ CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT TIÊN TIẾN THEO CÔNG NGHỆ CỦA TRUNG QUỐC LÀ NƯỚC SẢN XUẤT THÉP LỚN TRÊN THẾ GIỚI NÊN CHỦ TỊCH ĐÃ NÓI LÀ: " CẠNH TRANH ĐƯỢC VỚI CẢ THÉP TRUNG QUỐC ''
THỊ PHẦN THÉP TẠI VIỆT NAM SẼ DẦN VÀO TAY HPG THEO KIỂU CÁ MẬP VẬY
Nhập khẩu nhiều: Ngành thép thừa gì, thiếu gì?

​

Nhập khẩu thép vào tháng 7/2015 tăng đến 74% trong bối cảnh ít nhất 50% lượng thép sản xuất trong nước có khả năng bị lưu kho. Điều này khiến bức tranh ngành thép thêm u ám, nhất là khi Việt Nam mới kết thúc đàm phán FTA với Liên minh châu Âu (EVFTA), các doanh nghiệp thép sẽ càng đối mặt nhiều thách thức hơn nữa.

Tình hình nhập khẩu thép đã gia tăng đến chóng mặt từ đầu năm đến nay với hơn 4,5 triệu tấn thép ngoại. Theo thống kê, trong 7 tháng đầu năm 2015, nhập khẩu thép vào Việt Nam tăng hơn 44% về lượng và 15% về trị giá so với cùng kỳ năm 2014.

Tại sao lại có sự gia tăng nghịch lý khi Việt Nam đang trong tình trạng cung vượt xa cầu (theo dự báo nhu cầu thép xây dựng cả nước năm 2015 khoảng 6 triệu tấn, còn công suất các nhà máy thép trên cả nước lên đến 11 triệu tấn) ? Thực chất của vấn đề này là gì?

Nghịch lý ngành thép

Nhìn vào việc nhập khẩu thép tăng như hiện nay, có thể liệt kê một số khó khăn, thách thức nổi cộm mà ngành thép đã và đang phải đối mặt.

Vấn đề thứ nhất là tình trạng nhập khẩu ồ ạt sản phẩm thép giá rẻ từ Trung Quốc (nước xuất khẩu thép lớn nhất thế giới), cùng với đó là nạn gian lận thương mại. Chỉ tính riêng 4 tháng đầu năm nay, có tới 2,3 triệu tấn thép nhập khẩu vào VN với trị giá hơn 1,2 tỉ USD (tăng gần 80% về lượng và 45% về giá trị so với cùng kỳ năm trước). Một số chuyên gia nhận định, Trung Quốc đang mất cân đối giữa cung và cầu tại thị trường thép nội địa nên tìm cách đẩy mạnh xuất khẩu, trong đó Việt Nam là một điểm đến "lý tưởng".

Vấn đề thứ hai là khi một loạt các hiệp định thương mại tự do có hiệu lực, nhất là ngày 4/8/2015 vừa qua, Việt Nam kết thúc đàm phán FTA với Liên minh châu Âu (EVFTA), còn trước đó là Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh thuế quan Nga – Belarus – Kazakhstan được ký kết, các sản phẩm thép từ những "cường quốc thép" như Nga, Belarus, Kazakhstan sẽ tràn vào Việt Nam, gây sức ép cực lớn đối với thép trong nước.

Theo Hiệp hội Thép Việt Nam (VAS), trong thời gian tới, ngành thép Việt Nam sẽ bị cạnh tranh với cường quốc ngành thép lớn nhất thế giới là Nga, lớn hơn nhiều so với Trung Quốc. Nga có tổng sản lượng thép hơn 70 triệu tấn/năm, đứng thứ 5 thế giới, chi phí sản xuất thấp, nguồn nguyên liệu tại chỗ phong phú, công nghệ cao…

Chính vì lo ngại ngành thép VN có nguy cơ phá sản khi thuế suất nhập khẩu thép bằng 0% từ kết quả đàm phán FTA, nên VAS đã đề nghị Bộ Tài chính, Bộ Công Thương đàm phán, đưa mặt hàng thép xây dựng VN vào mặt hàng được bảo hộ, có lộ trình.

Tuy vậy, một vị cục phó của Bộ Công Thương từng cho rằng dù đã cân nhắc đến các ngành hàng sẽ được hưởng lợi hay bị sự cạnh tranh khi các hiệp định FTA có hiệu lực thì các DN trong nước phải không ngừng nâng cao năng lực cạnh tranh, không thể cứ trông chờ vào bảo hộ.

Vấn đề thứ ba nằm ở hạn chế nội tại của các nhà sản xuất thép nội địa và đây cũng chính là nguyên nhân cốt lõi của tình trạng nhập nhiều thép như hiện nay.

Nói như ông Nguyễn Văn Sưa, Phó Chủ tịch VSA, điểm yếu của DN thép Việt Nam là quy mô DN đa phần rất nhỏ, công suất các nhà máy bình quân khoảng vài trăm nghìn tấn. Xét ở góc độ cạnh tranh sẽ là không cân sức khi năng lực công nghệ, tài chính của các doanh nghiệp thép trong nước vừa yếu, vừa kém cỏi.

Chỉ xét trên khía cạnh xuất khẩu các sản phẩm thép trong 4 tháng đầu năm 2015 đã cho thấy nghịch lý của ngành thép như thế nào khi nhập siêu tới trên 1,7 tỷ USD (xuất khẩu giảm 14,2% về lượng và giảm 15,2% về giá trị so cùng kỳ, với tổng lượng thép xuất khẩu chỉ đạt hơn 779.000 tấn, kim ngạch gần 577 triệu USD).

PGs.Ts Trần Đình Thiên, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam đã chỉ ra rằng hiện nay sản phẩm thép của Việt Nam đang ở đẳng cấp thấp nên không thể kết nối được với chuỗi liên kết nào của thế giới. Ngay như thế mạnh của thép trong nước là thép xây dựng thì chất lượng cũng không cao.

Phải tự cứu mình

Có thể thấy, bức tranh ngành thép không hẳn là không u ám khi thị trường đã bắt đầu quá trình thanh lọc. Nếu các doanh nghiệp ngành thép không khắc phục những hạn chế nội tại thì khó mà tự cứu mình.

Để cứu ngành thép, trong lần trao với báo chí cách đây không lâu, ông Hồ Nghĩa Dũng, Chủ tịch VAS, cho biết VAS đã có kiến nghị quan trọng là Chính phủ phải tạo ra được thị trường cho thép bằng cách phát triển mạnh mẽ thị trường bất động sản, thị trường xây dựng, thị trường cơ khí chế tạo sử dụng nhiều thép. Thế nhưng, nói đi cũng phải nói lại, nếu thị trường bất động sản, thị trường xây dựng, thị trường cơ khí chế tạo sôi động trở lại thì có cơ sở nào khẳng định ngành thép trong nước vốn thừa bảo hộ và thiếu năng lực sẽ phát triển theo hay là vẫn ì ạch, chờ vào bảo hộ, còn nhập khẩu thép thì ngày một tăng thêm?

Vậy điều cần cảnh báo ở đây là gì? Một số DN thép trong nước cho rằng bên cạnh sự nỗ lực của DN thì vai trò của các cơ quan quản lý rất quan trọng trong việc đưa ra các hàng rào kỹ thuật, phòng vệ thương mại, quản lý thị trường nhằm tạo ra thị trường thép cạnh tranh lành mạnh.

Bên cạnh đó, các bộ ngành chức năng cần tiếp tục rà soát các dự án thép nhằm loại bỏ các dự án đầu tư không hiệu quả, tránh đầu tư tràn lan gây mất cân đối cung cầu thép trong nước.

Bên cạnh việc cạnh tranh để lấy lại thị trường nội địa thì các doanh nghiệp cần nghĩ đến việc thúc đẩy sản phẩm của mình ra các thị mới như châu Phi, Trung Đông, Bắc Mỹ để tận dụng mặt tích cực của tự do hóa thương mại.

Có thể thấy, trong bối cảnh hội nhập sâu rộng như hiện nay và đà nhập khẩu thép tăng mạnh, muốn bảo vệ một ngành thép mà năng lực cạnh tranh thấp, cơ cấu đơn điệu là điều không đơn giản.

PGs.Ts Trần Đình Thiên đặt câu hỏi liệu nền kinh tế có thể chờ đợi, trông mong được gì với một ngành công nghiệp thép như thế này không? Đây là câu hỏi không dễ trả lời.

PGs.Ts Trần Đình Thiên, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam: Không phải bây giờ câu chuyện hội nhập mới được đặt ra với ngành thép. Bản thân ngành thép đã được cảnh báo vấn đề này ít nhất cũng từ 20 năm trước. Ngành thép đã có khá nhiều thời gian để chuẩn bị, khởi động cho công cuộc cạnh tranh quốc tế. Nhưng có vẻ ngành thép rất chậm thay đổi, ít nỗ lực vượt lên năng lực và đẳng cấp cao hơn trong thứ bậc cạnh tranh quốc tế.

Ông Hồ Nghĩa Dũng, Chủ tịch Hiệp hội Thép Việt Nam: Bài học cho các doanh nghiệp thép hiện nay là cần tổ chức lại thị trường, tái cơ cấu sản xuất để nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh cho doanh nghiệp. Một vấn đề quan trọng khác là cần tập trung quản lý phát triển ngành thép theo đúng quy hoạch, đặc biệt là việc thực hiện quy hoạch; trong đó lưu ý tới sự phối hợp tốt với các địa phương để thực hiện các danh mục dự án cho phù hợp.

Ông Đỗ Duy Thái, Tổng Giám đốc Tổng công ty Thép Việt: Khả năng thép Nga tăng lượng nhập vào Việt Nam rất dễ xảy ra bởi Nga lâu nay vốn có lợi thế về sản xuất thép, với tổng sản lượng đứng thứ 5 toàn cầu. Thời gian tới, nếu thuế nhập khẩu thép từ Nga về Việt Nam giảm theo hiệp định tự do thương mại Việt Nam – Liên minh thuế quan (VCUFTA) thì chắc chắn các nhà sản xuất thép trong nước sẽ thêm điêu đứng.

Có khi lỡ tàu này , lên lại tàu khác cổ máy tốt chạy cũng ngon không kém , nhưng phải mất thời gian chờ đợi . VNI nửa đầu T8 năm 2014 cũng GD với thanh khoản kém , sau đó bùng nổ và tạo đỉnh 640.75 vào ngày 03/09 . Liệu đó là chu kì ?
Lúc đó HPG thế nào đây ae ?