HPG - Vươn cao tầm vóc mới

bác bốc phét là hay chứ nhìn vào ai chả thấy . còn mõm bảo tốgn 70-80% vào xanh thì bác có mắt như mù. ra đường thiếu gì xe vin giờ chạy, xu hướng cả thế giới là xe điện chứ mở mồm xanh với xủng. còn dự án là tiên phong cho ptrien quốc gia, mỗi đất nước muốn đột phá đều phải ptrien mảng xe ô tô từ mỹ đức pháp nhật hàn giờ tới trung. cái gì cũng phải từ từ đặc biệt là sản xuất ô tô. mấy thằng anti vin toàn thằng nghèo mà hèn tầm nhìn bằng ngọn cỏ ấy mà kể với chả lể thế sau gần 10 năm đầu tư vinfast vin nó đã chết chưa hay là giờ nó đang ptrien hơn.

--- Gộp bài viết, Mar 26, 2025, Bài cũ: Mar 26, 2025 ---

e hiểu mà đùa bác thôi.

Giọng điệu kiểu này thì đúng chuẩn fan nhà V rồi ko lẫn được

e ko phải fan nhưng e nhìn vào thực tế thôi bác. thép hpg cũng để hpg làm điện máy, làm container đấy thôi. thì sao xe vin ko để bán cho xanh sm đc? vios huyndai chạy tãxi sao 1 đàn kìa? chưa kể tạo ra dòng tiền chủ động trong ngắn hạn. làm kinh doah mà chờ đợi tiền từ tín dụng ngân hàng vào cứu thì chịu r còn bác nhìn thực tế xem. các nước phát triển nhất thì đều có 1 hãng xe riêng. đúng nhận sai cãi hộ e cái

Dựa trên dữ liệu GDP năm 2021 của Quỹ Tiền Tệ Quốc tế (IMF), 10 quốc gia giàu nhất thế giới gồm:

• Mỹ - 22.996 tỷ USD. - Fỏrd - chevrolet-tesla
• Trung Quốc - 17.458 tỷ USD.- BYD - ccherry
• Nhật Bản - 4.937 tỷ USD. honda- toyota
• Đức - 4.226 tỷ USD. mẹc-bmw-audi
• Anh - 3.187 tỷ USD. landrover - aston martin- bentley - RR (đa phần xe mắc tiền)
• Pháp - 2.935 tỷ USD. peugeot- bugatti
• Ấn Độ - 3.042 tỷ USD. tata ( em ko nhầm chuyên sx khung xe ô tô)
• Italy - 2.100 tỷ USD. lambor-ferrari

thống kê nhẹ 1 vài brand biểu tượng của quốc gia và bán xe toàn cầu.

VN với list trên của bác còn cách mấy tầng thang máy, lấy ra làm ví dụ có khập khiễng không bác

thế lúc hàn nhật nó mở brand xe nó ở chỗ nào chứ bác . cả trung nữa. sao bác ko nhìn nếu vin thành công thì VN ở chỗ nào
em lấy ví dụ hàn quốc cho gần nhé
[Pony, chiếc ô tô hoàn chỉnh đầu tiên của riêng Hàn Quốc]Công nghiệp sản xuất ô tô của Hàn Quốc với những bước khởi đầu như thế đã tạo ra một cú huých trên thị trường khi cho ra đời chiếc xe hơi hoàn chỉnh đầu tiên với tên gọi Pony, vào ngày 1/12/1975.19 thg 5, 2015
sản xuất ô tô là xương sống của ngành công nghiệp Hàn Quốc, đóng góp gần 20% cho GDP quốc gia, doanh thu cao nhất đạt 60.88 nghìn tỷ KRW trong năm 2015. Đồng thời, khối ngành này còn tạo ra 12% tổng số việc làm tại Hàn Quốc, tương đương 351.300 việc làm cho lao động trong nước.

Bọn nó đi lên từ công nghiệp phụ trợ trước, ai nhảy cóc như vin.
Trước giờ điện thoại, ti vi, ô tô... VN đều là 50-70% cấu thành là từ TQ cả

bác quên bố nó là ai à, giờ con nhà nghèo ko bố thì dùng cách này hay cách khác mà lên chứ với cả vin nội địa hóa 60% rồi. nên bài trừ vin nhớ update còn đi nói chuyện bác

Chiều nay hy vọng HPG bùng nổ.
- Tin làm đường ray.
- Tin không bị thuế ở châu Âu.
- Tin xin đất làm đường ray.
- Tin trong tuần này vận hành DQ2.
- Tin Doanh thu tăng trưởng mạnh.
- Giá HRC tăng.
- Quặng sắt giảm.
...
Mà k tăng nữa thì hết tin.

Pin với động cơ với thiết kế là TQ, còn lại tỉ lệ % tính theo công thức gì thì tuỳ bác, không phản đối