HSG - Hành trình trở lại VN30 với quả đấm thép Hoa Sen Home

Hề hề
Lúc trước: Tiền/Cổ/Cổ ~ 10/20/70
Thận trọng trước ngày SG lockdown: Tiền/Cổ ~ 40/60
Hiện tại: Tiền/Cổ ~ 10/90
Bác thấy ko, lúc đó chỉ giảm em nó từ 70% xuống 60%, tình hình hết nguy cấp là all in 90% luôn, còn giữ lại 10% tiền phòng thân

AE HSGers lưu ý
Chu kỳ tăng trưởng ngành sắt thép đang diễn ra lần này có tính dài hạn, tính bằng 2 - 3 năm
Do các gói kích cầu khổng lồ từ Mỹ, Châu Âu, Canada, Nhật, và nhiều nước tư bản khác
Do nguồn cung bó hẹp từ TQ
Do mở rộng sx thành phẩm ngành thép tốn nhiều thời gian & chi phí rất lớn, vd nhìn DQ1, DQ2 của Hòa Phát là thấy rõ, hay muốn làm tôn mạ thì bỏ ra 1000 tỉ / cs 100K tấn / năm, tính ra 26K tỉ cho riêng mảng tôn mạ để giống như Hoa Sen
Thị trường đang định giá lại cp sắt thép, cụ thể là tt dần chấp nhận trả giá cao hơn cho cp sắt thép, thời bị rẻ rúng nhất tt dần trôi qua rồi
Cả họ nhà sắt thép (ko tính dn thương mại) sẽ lên hương, ai yêu mến em nào giữ chắc em đó, ăn ít ăn nhiều tự chịu ko đổ thừa

Lâu lắm e mới thấy pic Sen yên bình với nhiều comment giá trị như hôm nay. Trước Sen chỉnh lâu quá, toàn nick nào vào CL và cãi vã đọc phát nản luôn à

hello các ae chiến hữu, phiên chiều nay ai còn ai mất ??

Hôm trước , thấy sen nó lình xình chán nản , có nói đóng bảng điện 15/09 mở ra , đúng là chợ đợi là hạnh phúc

sen quá khỏe đẹp tràn đầy sức sống như 18

Có tin j mà Tây múc như phá mả thế các thím. Tt mà tốt thì nay khéo lại đóng CE.

Chúc mừng AE HSGERs đã kiên định

đã bảo ae rồi. qua mới là khởi động nay mới là phiên tăng chính

Vài tin tốt đầu ngày cho ace:

TQ cắt giảm sản xuất thép tới tháng 3/22 lần này ở cấp độ quốc gia thay vì cấp độ tỉnh như trước kia thể hiện quyết tâm chính trị rất lớn. Xuất khẩu thép của TQ tháng 8/21 giảm 11% => tốt cho giá thép TG, lợi cho xk của NKG, HSG.

https://steelnews.biz/china-cut-steel-production-until-at-least-march-2022/



Châu Âu: giá thép cho sản xuất ô tô (tôn thép cán nguội CRC và tôn thép mạ kẽm HDG) tại dự báo sẽ tăng gấp đôi trong năm 2022.

Hiện tại do thiếu chất bán dẫn nên sx ô tô bị giảm xuống (https://www.vietnamplus.vn/volkswag...tinh-trang-thieu-chip-oto-dai-dang/735406.vnp), nhưng nhu cầu tôn thép vẫn rất lớn, sản phẩm được thu mua mạnh trên thị trường.

Việc thiếu chất bán dẫn xảy ra từ đầu năm nay và có thể còn kéo dài đến hết năm => từ đầu năm 2022 nếu sản xuất ô tô tăng mạnh trở lại thì cầu về tôn thép sẽ tiếp tục đẩy lên, đây là cơ sở cho dự báo giá tôn thép cho sx ô tô ở Châu Âu tăng gấp đôi của người viết bài?

Như vậy có thể thấy việc đảm bảo nhu cầu sản phẩm đầu ra cho tôn thép ko chỉ đến từ hoạt động xây dựng hay đầu tư công, mà còn từ sự phục hồi nguồn cung của ngành công nghiệp sản xuất ô tô sắp tới sau khi giải quyết đc vấn đề thiếu hụt chất bán dẫn.



Hiện nay các nhà máy tôn thép ở Châu Âu full đơn hàng cho từ nay đến cuối năm. Giá bán ko giảm.

https://www.metalbulletin.com/Artic...Buyers-hold-back-anticipating-price-drop.html