HTI quý 1 đạt 50% kế hoạch năm 2017

IDICO-IDI HỢP LONG NHÁNH TRÁI CẦU VƯỢT GÒ MÂY
Tin hoạt động
07 Tháng 4 2017


Với Quyết tâm thực hiện thông xe toàn cầu Dự án cầu vượt Gò Mây tại giao lộ đường Lê Trọng Tấn – Nguyễn Thị Tú – Quốc lộ 1A vào ngày 19/5/2017. Tối qua 6.4.2017 IDICO-IDI đã tổ chức hợp long nhánh trái cầu vượt Gò Mây. Dự án được khởi công ngày 20.9.2016; có chiều dài 369m nằm dọc theo quốc lộ 1, rộng 24,2m cho 4 làn ôtô và 2 làn xe máy, được chia làm 2 nhánh phải, trái mỗi bên rộng 12.1m đồng thời xây đường dẫn vào hai đầu cầu với tổng chiều dài 169,5m. Cầu được thiết kế cho xe siêu trường, siêu trọng lưu thông, có độ tĩnh không 5m và chịu được động đất cấp 6. Ngày 10/01/20017 IDICO-IDI đã đưa vào sử dụng nhánh phải cầu Vượt Gò Mây phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp tết Nguyên Đán Đinh Dậu 2017.

Với mong muốn góp phần giảm ùn tắc giao thông thường xuyên trên tuyến quốc lộ 1A từ TP.Hồ Chí Minh đi các tỉnh miền Tây, các tỉnh miền Đông đi các tỉnh miền Tây và ngược lại, Sau hơn 2 tháng thi công nhánh trái cầu vượt Gò Mây IDICO – IDI đã tiến hành hợp long vào lúc 11h45’ ngày 06.04.2017.





(Hình ảnh hợp long)

Việc tổ chức công trường 3 ca 3 kíp kể cả ngày các ngày lễ, thứ 7 và Chủ nhật nhằm đẩy nhanh tiến độ, an toàn, chất lượng đưa cầu vượt Gò Mây đi vào sử dụng đã được IDICO-IDI triển khai thực hiện ngay từ khi bắt đầu thi công dự án… 2 phiến dầm đầu tiên trên tổng số 54 phiến với 9 nhịp đã được lao lắp kể từ ngày 08/03/2017. (Dầm Super T có chiều dài 38.3m)

Trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo công tác hợp long Giám đốc Nguyễn Hồng Ninh vui mừng khi chiếc dầm cuối cùng được lao lắp vào đúng vị trí. Giám đốc cũng đã động viên tinh thần của tập thể cán bộ lãnh đạo, lực lượng kỹ sư, cán bộ kỹ thuật và công nhân trực tiếp làm việc tại công trường đồng thời giao nhiệm vụ cho Công trường tiếp tục phát huy kết quả đạt được, cố gắng hoàn thành tiến độ thông xe vào ngày 19/05/2017 và các hạng mục còn lại của dự án tháng 8 năm 2017.

MỘT SỐ HÌNH ẢNH TẠI BUỔI HỢP LONG NGÀY 06.04.2017







Chiếc dầm cuối cùng được chuyển đến lúc 0h00’ ngày 07.04.2017



Đúng 0h09’ ngày 07. 04.2017 Chiếc dầm cuối cùng được lao lắp vào đúng vị trí kết thúc công tác Hợp long



Giám đốc Nguyễn Hồng Ninh chụp hình lưu niệm cùng CB-CNV Công ty

--- Gộp bài viết, Apr 24, 2017, Bài cũ: Apr 24, 2017 ---

Vậy là lại thêm một dự án nữa được đầu tư từ nguồn tiền tích luỹ mà không phải tăng vốn, lãnh đạo HTI hay quá, vừa có cổ tức tiền 12% vừa đầu tư thêm dự án để tăng lợi nhuận cho cổ đông trong tương lai, cổ đông HTI cứ ngồi đó mà hưởng thành quả nhé.
Thích nhất là không phát hành thêm để tăng vốn, cổ đông không phải bỏ thêm tiền

Hàng ngon!
Chỉ thích hợp đầu tư thôi.

HTI tích luỹ vùng giá này khá lâu rồi, đền thời điểm về đúng giá trị của em nó thôi, ngắn hạn 25 nhé.

Vậy quý I/2018 HTI có giá 35.x à bác!

--- Gộp bài viết, Apr 24, 2017, Bài cũ: Apr 24, 2017 ---

HTI mua giá 19.2 khi lĩnh cổ tức 12% thì giá vốn còn 18.000 à bác!

Giá 18 là quá đẹp, cất tủ

Đến 2019 giá 50 giữ tiếp hay bán hả các bác!

2020 lại tăng mức thu, chắc lại giử tiếp thôi bác

Điều chỉnh lại hợp đồng tăng giá vé qua trạm từ 2019 rồi bác ại, bây giờ ai cần tiền muốn bán cũng không dám bán nữa!

vậy hả bác, càng ngon nũa, nghe nói đến năm 2020 trả hết nợ bank mà được thu tới năm 2033, lúc đóc chắc cổ tức >50%->>100%

Đang thực hiện tiếp Dự án cải tạo, mở rộng Quốc Lộ 1 từ nút giao An Lạc (Quận Bình Tân) đến giáp ranh tỉnh Long An (Huyện Bình Chánh) và gia hạn thời gian thu phí đến 2036 bác ợ!
http://www.idico-idi.com.vn/index.p...quoc-lo-1-tu-nut-giao-an-lac-den-tinh-long-an