HTI vốn điều lệ 249 tỷ mà đã bỏ vào 3 dự án BOT hơn 700 tỷ vốn đối ứng, đến kỳ thu hoạch

Để giảm kẹt xe, TP.HCM sẽ thu phí không dừng tại 3 trạm thu phí từ đầu năm 2018

NGUYỄN DUY


Kể từ ngày 1/1/2018, ba trạm thu phí ở các cửa ngõ ra vào TP.HCM là Xa Lộ Hà Nội, cầu Phú Mỹ và An Sương - An Lạc. Đây cũng là ba trong tổng số 5 dự án BOT còn thu phí tại TP.HCM.
Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, bắt đầu từ năm 2018, TP.HCM sẽ triển khai thu phí không dừng tại 3 trạm thu phí BOT gồm Xa Lộ Hà Nội, cầu Phú Mỹ và An Sương - An Lạc. TP.HCM sẽ thực hiện kết nối và thanh toán liên thông với các trạm thu phí trên toàn quốc theo định hướng chung của Bộ Giao thông Vận tải. Dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác bốn làn trong một trạm từ ngày 1/1/2018.


Hiện tại, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đang phối hợp với các chủ đầu tư BOT triển khai đầu tư hệ thống thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử không dừng tại ba vị trí trên.


Trạm thu phí Xa Lộ Hà Nội sẽ trở thành trạm thu phí không dừng từ 1/1/2018
Trước đó, trạm thu phí cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc TP.HCM - Trung Lương đã áp dụng trạm thu phí không dừng. Việc thu phí không dừng nhằm giảm tình trạng ùn tắc giao thông tại các trạm, phương tiện có thể tiết kiệm thời gian qua trạm và hạn chế kẹt xe vào giờ cao điểm.


Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho biết thêm, cả nước đang có 29 trạm thu phí thuộc dự án thu phí theo hình thức tự động không dừng. Trong đó, 27 trạm đàm phán với nhà cung cấp dịch vụ thì có 23 trạm đã ký hợp đồng triển khai dịch vụ thu phí không dừng, 10 trạm đã vận hành khai thác thương mại.


Dịch vụ thu phí tự động đường bộ VETC đang áp dụng hệ thống công nghệ hiện đại tại 7 trạm thu phí trên quốc lộ 1, 14, 10, 21 tại Quảng Bình, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Đắc Nông, Gia Lai, Thái Bình, Nam Định. Dịch vụ cung cấp miễn phí Thẻ điện tử định danh phương tiện VETC giúp chủ phương tiện tiết kiệm thời gian, nhiên liệu, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.

theo SHTT

http://baocungcau.net/thoi-su-c-6/s...tai-3-tram-thu-phi-tu-dau-nam-2018-32391.html

http://cafef.vn/phi-bot-chong-phi-bao-tri-20170927105427038.chn

"Nội soi" 3 lĩnh vực kinh doanh chính của IDICO
Vào ngày 5/10, phiên đấu giá cổ phần lần đầu ra công chúng (IPO) của Tổng công ty Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp Việt Nam (IDICO) sẽ diễn ra. Theo đó, IDICO sẽ bán đấu giá hơn 55,3 triệu cổ phiếu với giá khởi điểm 18.000 đồng/cổ phần.

Nhiều khu công nghiệp còn chỗ trống

Theo bản công bố thông tin trước IPO, IDICO có 5.001 ha khu công nghiệp với 13 dự án. Tuy nhiên, 3 dự án trong số này đã dừng triển khai, chờ chuyển đổi nhà đầu tư là KCN Sơn Mỹ 1, Sơn Mỹ 2 và KCN Thế Kỷ. Do đó, diện tích thực mà IDICO còn sở hữu tới hiện tại là 3.271 ha khu công nghiệp với 10 dự án.



Đơn vị: ha

Tuy nhiên, trong số diện tích sở hữu hiện tại, IDICO không phải đã cho thuê hết. Tỷ lệ lấp đầy và hiện trạng một số khu công nghiệp còn khá "loãng".

Chỉ 3 KCN Nhơn Trạch I, Nhơn Trạch V, Kim Hoa và Mỹ Xuân A với tổng diện tích 1.043 ha được lấp đầy 99 - 100%, còn lại đều đang có tỷ lệ trống.

Các dự án như KCN Phú Mỹ II mở rộng (403 ha), KCN Quế Võ II (269 ha) đều có tỷ lệ lấp đầy khá thấp. Đặc biệt, KCN Quế Võ II dù đã đi vào khai thác từ năm 2010 nhưng tới nay mới chỉ lấp đầy được 24%. Ông Nguyễn Văn Đạt, Tổng Giám đốc IDICO nói việc đền bù giải phóng mặt bằng chậm và khó, thu hút đầu tư khu Bắc Ninh thấp. Hiện nay sau khi đền bù, về cơ bản dự án đang được triển khai tốt, thời gian tới có thể sẽ tốt hơn. Giai đoạn đầu tư chưa thể có hiệu quả ngay ban đầu.

Trong khi đó, 3 KCN còn chưa được lấp đầy là KCN Hựu Thạnh (524 ha), KCN Sơn Mỹ 1 (1.070 ha), KCN Cầu Nghìn (184 ha). Tổng diện tích này là 1.778 ha, bằng 54% diện tích IDICO sở hữu. Nguyên nhân là đang triển khai đền bù giải phóng mặt bằng, chưa đầu tư hạ tầng hoặc đang triển khai đầu tư hệ thống hạ tầng kỹ thuật theo phương án cuốn chiếu.

Nói về các khu công nghiệp chưa được lấp đầy, đại diện IDICO cho biết đang thực hiện đền bù giải phóng mặt bằng, cố gắng hoàn thành trong năm nay. Thời điểm lấp đầy phụ thuộc vào vốn đầu tư và tiềm năng các khu công nghiệp này là khá lớn.

Ông lấy ví dụ, khu công nghiệp Hựu Thạnh, Long An có diện tích 524 ha. Diện tích đất sạch cho thuê được ngay với giá khoảng 65 USD/m2. Như vậy doanh thu cho thuê chừng 300 triệu USD. Đây chính là một phần tiềm năng dài hạn và to lớn từ các khu công nghiệp của IDICO.

Len lỏi “ngách” thủy điện và dự án BOT lợi nhuận cao

Kinh doanh điện chiếm phần lớn tỷ trọng trong cơ cấu doanh thu IDICO trong nhiều năm. Bình quân giai đoạn 2014 - 2016, ngành điện góp 47% trong cơ cấu doanh thu theo lĩnh vực hoạt động. Tuy nhiên, tỷ trọng này đã giảm dần từ mức 60% năm 2014 xuống còn 21% vào năm 2016 do IDICO chuyển nhượng vốn tại Nhà máy thủy điện Đak Mi 4 (công suất 190 MW) và Đak Mi 4C (công suất 18 MW).



Hiện tại, IDICO đang vận hành 2 nhà máy là thủy điện Srok Phu Miêng (công suất 51 MW) và thủy điện Đak Mi 3. Trong đó, Srok Phu Miêng phát điện thương mại từ năm 2006, sản lượng điện trung bình hàng năm khoảng 200 triệu kWh. Còn nhà máy Đak Mi 3 (công suất 63 MW) hoàn thành phát điện thương mại tổ máy 1 vào quý II và tổ máy 2 vào quý III năm nay.

Nói về nhà máy Đak Mi 3, ông Đạt cho biết suất đầu tư thủy điện hiện nay hiếm có dự án nào dưới 30 tỷ/MW. Thủy điện Đak Mi 3 có tổng vốn đầu tư 1.626 tỷ đồng nhưng quyết toán vốn đầu tư đến giờ chỉ tới 1.500 tỷ đồng.

Cũng theo ông Đạt, hiện nay, ngành điện mua điện với 3 mức giá ở 3 khung giờ khác nhau: cao điểm, thấp điểm và giờ bình thường. Giờ cao điểm từ 6h tối đến 10h đêm, giá tăng gấp 3 lần, từ 10h đến sáng, giá còn 1/3. Thủy điện có ưu việt là ngừng và chạy không mất phí, nước giữ trong hồ. Mục đích của Đak Mi 3 sau này chỉ phát điện vào giờ cao điểm, đem lại doanh thu cao hơn. Do đó, mục tiêu không phải sản lượng bao nhiêu mà là doanh thu bao nhiêu?

IDICO cũng đang làm chủ đầu tư và tham gia đầu tư xây dựng 10 dự án giao thông. Trong đó, tổng công ty đã thực hiện đầu tư thành công 3 dự án BOT giao thông là Quốc lộ 2 Nội Bài - Vĩnh Yên, Quốc lộ 1A đoạn An Sương - An Lạc và Quốc lộ 51, đang trong giao đoạn thu phí hoàn vốn.

Tổng Giám đốc IDICO nói BOT Quốc lộ 51 có tổng mức đầu tư 3.800 tỷ đồng, thời hạn thu phí trong 23 năm, đã ký hợp đồng với Bộ Giao thông Vận tải. Hiện, trạm BOT này mỗi ngày thu khoảng 1,1 tỷ đồng. Còn trạm BOT Quốc lộ 1A An Sương - An Lạc mỗi ngày thu 650 triệu đồng. Theo đánh giá của Tổng Giám đốc, các dự án BOT này có lợi nhuận cao, rủi ro thấp, đầu tư có hiệu quả.

Theo lãnh đạo công ty, IDICO sẽ thực hiện niêm yết thẳng lên Sở Giao dịch chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) sau thời hạn 90 ngày. Kế hoạch trong 3 năm tới, IDICO phấn đấu tăng trưởng trung bình về cả doanh thu và lợi nhuận là 15%/năm.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, IDICO đạt doanh thu hợp nhất 2.760 tỷ đồng, tăng 29% cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, lợi nhuận sau thuế đạt 339 tỷ đồng, tăng 22%.

Năm 2016, doanh thu IDICO giảm 4% nhưng LNST lại tăng 66%, đạt 449 tỷ đồng. Sự chênh lệnh về LNST đến từ việc ghi nhận lợi nhuận khác 129 tỷ đồng mà cùng kỳ năm trước chỉ chưa đầy 18 tỷ đồng.


http://beta.ndh.vn/-noi-soi-3-linh-vuc-kinh-doanh-chinh-cua-idico-2017092605185656p4c147.news

HTI thu 1 ngày hơn 1 tỷ nhé bác, nhìn doanh thu là biết rồi.

Chắc bác này trên Tổng lên không nắm cụ thể hay là bác ấy chỉ ước tính lợi nhuận gộp thôi

Cổ phần hóa Idico: Cuộc đua tay ba

(ĐTCK) Theo nguồn tin của Báo Đầu tư Chứng khoán, 3 nhà đầu tư đã đặt cọc để tham gia đấu gia mua cổ phần, trở thành nhà đầu tư chiến lược của Tổng công ty Đầu tư Phát triển đô thị và khu công nghiệp Việt Nam (Idico) là Kinh Bắc, Bitexco và Tập đoàn SSG.
Không loại trừ khả năng, 3 doanh nghiệp này cũng sẽ tham gia đấu giá cổ phần lần đầu ra công chúng (IPO) của Idico diễn ra vào ngày 5/10 tới đây.

Các tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư chiến lược của Idico khá ngặt nghèo. Theo đó, vốn điều lệ của nhà đầu tư chiến lược phải đạt tối thiểu 2.500 tỷ đồng, hoặc 115 triệu USD đối với nhà đầu tư nước ngoài; vốn chủ sở hữu hợp pháp tối thiểu là 1.500 tỷ đồng, hoặc 68 triệu USD đối với nhà đầu tư nước ngoài vào niên độ tài chính 2016. Trong số 12 nhà đầu tư quan tâm, có 3 nhà đầu tư nói trên đủ điều kiện và hiện nay đã đặt cọc 20% để tham gia đấu giá.

Nguồn tin từ Idico cho biết, có nhiều quỹ đầu tư quan tâm đến IPO tổng công ty này. Hai quỹ đầu tư lớn nhất là Dragon Capital, Vinacapital đều "qua lại" tích cực tìm hiểu thông tin, ngoài ra còn có các tổ chức đầu tư đến từ Thái Lan, Nhật Bản, Hàn Quốc. Hơn 20 công ty chứng khoán trên thị trường đều là đại lý đấu giá cổ phiếu cho Idico. Nếu chào bán thành công 45% cổ phần cho nhà đầu tư và 18,44% cổ phần IPO với giá khởi điểm 18.000 đồng/cổ phần, Công ty sẽ thu về tối thiếu khoảng 3.500 tỷ đồng.

Theo ông Nguyễn Văn Đạt, Tổng giám đốc Idico, Công ty sẽ niêm yết trên sàn TP. HCM ngay sau khi hoàn thành cổ phần hóa theo đúng quy định. Tỷ lệ vốn nhà nước còn lại ở Idico là 36% sẽ do SCIC quản lý. Sau đó, Nhà nước sẽ thoái nốt số vốn và dự kiến đến ngày 31/12/2018 sẽ không còn nắm giữ cổ phần tại Công ty. Đây chính là điểm thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư trong và ngoài nước, bởi họ có cơ hội mua để sở hữu chi phối Idico.

Như vậy, không loại trừ khả năng mỗi nhà đầu tư chiến lược đều đặt mua hết toàn bộ 45% cổ phần chào bán. Đồng thời cũng sẽ tham gia đấu giá IPO nhằm đạt được tỷ lệ sở hữu cổ phần cao nhất, tiến tới sở hữu cổ phần chi phối. Câu chuyện tương tự đã từng diễn ra khi cổ phần hóa Vissan. Như vậy, cuộc đấu giá tìm nhà đầu tư chiến lược cho Idico dự kiến là cuộc đấu tay ba. Để sở hữu 45% cổ phần tại đây, các nhà đầu tư cần chuẩn bị tối thiểu 2.500 tỷ đồng, căn cứ theo mức giá khởi điểm IPO là 18.000 đồng/cổ phần.

Với sức nóng đo được từ sự quan tâm của thị trường, nhiều khả năng IPO Idico sẽ thành công ở mức cao hơn giá khởi điểm, bởi hầu hết các tổ chức đầu tư đều đã từng làm việc, đầu tư vào các công ty con, công có vốn góp của Idico trên thị trường chứng khoán từ nhiều năm nay như UIC, HTI, ICN… Chưa kể, nhiều người lao động tại Idico cũng có thể sẽ tham gia đấu giá DN này.

“Ngoài việc mua cổ phần ưu đãi, cá nhân tôi trong khả năng tài chính của mình cũng sẽ tham gia vào đợt IPO sắp tới vì tôi hiểu rõ từng dự án của Công ty”, ông Đạt chia sẻ.

Theo báo cáo tài chính, 6 tháng đầu năm nay, Idico đạt doanh thu hợp nhất 2.760 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 176 tỷ đồng. Tuy nhiên, ông Đạt cho biết, đến thời điểm này, sau 9 tháng, Idico đã hoàn thành kế hoạch năm và cả năm nay dự kiến vượt 40% lợi nhuận mục tiêu. Bên cạnh đó, Idico đã xây dựng kế hoạch kinh doanh trong trung hạn đến năm 2019 ở mức thận trọng nhất, có thể đạt được trong mọi điều kiện.

Về tình hình hoạt động kinh doanh, giai đoạn 2017 - 2019, Idico tiếp tục đầu tư phát triển vào các lĩnh vực điện năng, khu công nghiệp, khu dân cư, giao thông với tổng giá trị đầu tư là 7.127 tỷ đồng.

Trong quỹ đất phát triển khu công nghiệp còn lại, có Khu công nghiệp Hựu Thạnh ở Long An với quy mô hơn 500 hecta đang triển khai giải phóng mặt bằng. Trong khi hơn 400 hecta dự án Khu công nghiệp Phú Mỹ II (mở rộng) nằm ở Bà Rịa - Vũng Tàu đã hoàn thành phần sang nền, hạ tầng cơ bản đã xong, đang thu hút nhà đầu tư.

Tại mảng điện, Công ty tiến hành đầu tư 4 dự án thủy điện công suất 322 MW, tổng mức đầu tư 7.640 tỷ đồng, gồm thủy điện Srok Phu Miêng, thủy điện Đak Mi 4 (A, B, C).

Ngoài ra, Idico đang thực hiện 7 dự án giao thông: BOT Quốc lộ 2, đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên, cải tạo và mở rộng Quốc lộ 51; cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn An Sương, An Lạc; nút giao thông tại giao lộ Quốc lộ 1 - hương lộ 2, nút giao thông Gò Mây; mở rộng Quốc lộ 1 đoạn An Lạc - Long An... Tổng vốn đầu tư các dự án vào khoảng 12.262 tỷ đồng. Theo ông Đạt đánh giá, các dự án BOT có tỷ suất lợi nhuận không cao, nhưng rủi ro là thấp.

Thi Thơ - Thu Hương



http://tinnhanhchungkhoan.vn/doanh-nghiep/co-phan-hoa-idico-cuoc-dua-tay-ba-202594.html

Qủa vol bên bán nhìn như bát tiết canh,......

HTI thủng 17 không các bác!

15 cầm chắc chuyến này ...........

--- Gộp bài viết, 03/10/2017, Bài cũ: 03/10/2017 ---

Với Vol thế này, thì cứ 15,x bắt đầu nhập cho nó lành ....

--- Gộp bài viết, 03/10/2017 ---

Hắc công tư luck86 mà chưa bán, thì HTI chưa có đáy, .........

Em ra hom 17.7 roi,Lo 1.3tr;sang Mua CSV Gia 34 hom Qua chot 36;dang canh Mua Lai em no.

--- Gộp bài viết, 03/10/2017 ---

Không biết em nó có thông tin gì mà giảm ghê quá , em chỉ sợ các cán bộ bị các bác C46 hỏi thăm thôi

--- Gộp bài viết, 03/10/2017 ---

Thôi xong VNI giám xuống dưới 800 , anh em dẫm đạp lên nhau chạy rồi