HTI vốn điều lệ 249 tỷ mà đã bỏ vào 3 dự án BOT hơn 700 tỷ vốn đối ứng, đến kỳ thu hoạch

Mai em tìm hiểu và trả lời bác nhé, hôm nay nghỉ ngơi thôi bác ơi

Theo em dự tính thì EPS năm nay khoảng 3.4k, cụ thể thế này:
Doanh thu phí: 365 tỷ
Lãi gộp 50% là: 183.5 tỷ
CP lãi vay: 56 tỷ
CP bán hàng: 38 tỷ
CP quản lý: 16 ty
Các khoản thu nhập khác: 20 tỷ (xây lắp, tài chính và #)
Lợi nhuận 2017: 87 tỷ
Cơ sở để lý giải:
- doanh thu tăng 10% so với năm trước do: các trạm thu phí hoạt động ổn định trong năm, tháng 8 này đưa nốt trạm Gò mây vào hoạt động; lượng xe qua trạm đang trong xu hướng tăng.
- thu hoạt động xây lắp sẽ khá hơn khi cty làm cầu mới TKTQ
- thu hoạt động tài chính: hạch toán dự án Tân An và lãi tiền gửi (lượng tiền của hti đang tăng mạnh).
Hiện nay hti đã trích trước đến 81.3 tỷ chi phí sửa chữa bảo trì đường, đây là hoạt động thận trọng, vừa như để chủ động chi phí vừa như không để EPS của cty tăng nhanh.

bác đoán giống em quá

cái ngon của HTI nằm ở chổ này đó bác.
+ Tất nhiên lãi vay được vốn hoá vào dự án và sẽ thể hiện qua khấu hao (xem thuyết minh đầutư xây dựng cơ bản qua các năm của dự án này bác nhé)
+ Tiền chi trả lãi vay là tiền tự có của HTI (em đoán khoảng 300 tỷ)
+ Trả nợ gốc 109 tỷ nữa.
từ tháng 2/17 dự án bắt đầu có doanh thu và CP tài chính này nhảy vào nhưng kQKD vẫn ngon
càng về sau càng ngon.
Cái 700 tỷ của HTI là chính xác hoàn toàn ấy bác.

Cổ đông HTI hôm nay ngồi nhìn nhau hay chạy đi đâu cả rồi các bác nhỉ?

Em biết là nó vốn hóa chi phí lãi vay, nhưng thông tin ít quá nên toàn đoán mò và số liệu ít tin cậy.

Em thấy HTI cũng đơn giản về số liệu mà bác, hay là sợ bị thâu tóm nên không khoe mẻ bác nhỉ?

--- Gộp bài viết, 22/05/2017, Bài cũ: 22/05/2017 ---

Vậy bác có đồng ý với em là HTI đã bỏ hơn 700 tỷ đối ứng đầu tư các dự án k?

Tầm đó đấy bác!
Hiện các công việc đã cơ bản xong mà hợp đồng tín dụng chưa hết, còn 400 tỷ (hết quý 1).
HTI còn tận dụng được chi phí của dự án Hương lộ 2 & dự án cầu Gò Mây để đầu tư cho các hạng mục khác (các hạng mục này đều trong yêu cầu của hợp đồng BOT ASAL).
Em kỳ vọng 1 ngày nào đó Xí nghiệp xây lắp hti thành cty con chuyên về cầu đường, mà ngày đó chắc không còn xa, mở đầu sẽ là dự án cầu nới Tân Kỳ Tân Quý

Đã làm cho Vingroup mà còn vượt tiến độ thì sẽ còn bay xa đó bác.

Trong báo cáo thường niêm 2016, khi nói về mảng xây lắp nam 2017 các bác ý chỉ kết 1 câu là Rất Lớn vậy nên em mới đự đoán là HTI đã nắm chắc sẽ làm cầu Tân Kỳ Tân Quý. T9.2016, do cầu TKTQ cũ bị sụt, HTI được thành phố chỉ đạo làm gấp cầu tạm bằng sắt, bằng năng lực và kinh nghiệm hti đã làm cực tốt tạo uy tín với UBND thành phố.