Hut bị Media ghen tị vì lợi nhuận lớn quá

100km 'chui' qua 4 trạm thu phí: Tasco bỏ túi cả trăm tỷ mỗi năm
Đăng lúc 15:45PM - 27/05/2016 | Doanh nghiệp
ANTT.VN – Trong 3 tháng quý III/2015, Tasco có doanh thu tới 65,88 tỷ đồng từ hoạt động thu phí – tăng gấp 2,5 lần so với cùng kỳ năm 2014. Nói các khác, mỗi ngày, trùm thu phí miền Bắc Tasco thu được 716 triệu đồng từ hai trạm trên.
TIN LIÊN QUAN

• Quảng Bình: Dân đưa xe chặn trạm thu phí
• Đi 100 km, phải 'chui' qua 4 trạm thu phí
• Tổ chức làn xe ưu tiên tại các trạm thu phí trên hai tuyến cao tốc

Chiều qua (04/01), tại hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2016 của Bộ GTVT, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đã trả lời báo chí về những thông tin liên quan đến việc Bộ Tài chính “bác” kiến nghị lùi thời hạn tăng phí các trạm BOT có lộ trình tăng từ 1-1-2016. Như vậy, 23 trạm BOT có lộ trình tăng từ 1-1-2016 vẫn tăng bình thường.

Theo Thứ trưởng, “Bộ Tài chính cũng có cái lý của mình. Tất cả phương án thu phí qua trạm BOT đã được làm với nhà đầu tư từ khi ký kết hợp đồng xây dựng dự án, nếu lùi thời hạn tăng sẽ phá vỡ phương án tài chính của nhà đầu tư, ảnh hưởng đến quá trình thu hồi nợ của các ngân hàng. Cũng vì vậy, trong công văn kiến nghị, Bộ GTVT đề xuất, căn cứ vào từng dự án cụ thể mà các nhà đầu tư đàm phán với ngân hàng để có lộ trình tăng giảm phù hợp”.

Thu vài trăm tỷ đồng tiền phí mỗi năm

Về phía các doanh nghiệp đầu tư dự án BOT (xây dựng – kinh doanh- chuyển giao), phía Bắc có thể kể đến những “ông trùm” thực sự như CTCP Tasco thực hiện thu phí đường bộ tại hai trạm thu phí Tân Đệ và trạm thu phí Mỹ Lộc để hoàn vốn cho hai dự án Cải tạo nâng cấp quốc lộ 10 (đoạn từ cầu La Uyên đi cầu Tân Đệ - BOT10) và dự án đầu tư xây dựng tuyến đường tránh TP Nam Định từ thị trấn Mỹ Lộc đến quốc lộ 10 (BOT21).



Trung bình mỗi ngày, CTCP Tasco thu được 716 triệu đồng tiền phí đường bộ qua các trạm

Trong 3 tháng quý III/2015, Tasco có doanh thu tới 65,88 tỷ đồng từ hoạt động thu phí – tăng gấp 2,5 lần so với cùng kỳ năm 2014. Nói các khác, mỗi ngày, trùm thu phí miền Bắc Tasco thu được 716 triệu đồng từ hai trạm trên.

Phía Nam, CTCP đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP Hồ Chí Minh với quyền thu phí giao thông tại trạm Xa lộ Hà nội (hoàn vốn xây dựng cầu Rạch Chiếc), thu phí giao thông cầu Bình Triệu 2 (hoàn vốn dự án cầu đường Bình Triệu 2), trạm Cam Thịnh (tuyến tránh quốc lộ 1A đoạn qua TP Phan Rang – Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận) hay quyền thu phí giao thông đường ĐT 741 tỉnh Bình Dương.

Trong 9 tháng đầu năm 2015, CII đã thu về hơn 446 tỷ đồng tiền phí để hoàn vốn cho các dự án BOT trên. Ngoài ra, thu nhập từ các dưn án cũng được hưởng ưu đãi thuế theo quy định hiện hành như ưu đãi 10% trong vòng 15 năm hay miễn thuế trong vòng 4 năm và giảm 50% số thuế phải nộp trong 9 năm tiếp theo.

HUT quá ngon,,,tuy nhiên ko nên ăn non vài line

HUT ước đạt 132 tỷ đồng lợi nhuận trong 6 tháng

Mặc dầu bạn không có link nhưng khả năng Quý 3 không tồi. hôm nay HUt đã quay đầu

CT HDQT đã nói trong DHCD
Q1 80 tỷ
Q2 52 tỷ
Q3 120 tỷ
Q4 128 tỷ

cả năm 380 tỷ thuần!

Luôn tỏ quan điểm bảo kê cho DN BOT hút máu dân, bảo sao con lợn Trường ko lên đc bộ trưởng

không thế thì không ai làm BOT cả!
Thật ra làm BOT không lời bao nhiêu và thu hồi vốn cực lâu! chủ yếu là đổi hạ tầng lấy đất!

Bác xe, bao nhiêu con đường quốc lộ làm từ tiền thuế của dân, cty BOT câu kết với quan chức rải 1 lớp nhựa rồi đè ra thu phí như cao tốc, không phải bộ GTVT bảo kê thì ai

không phải tất cả nhưng cũng có trường hợp như bácnosi...buồn nhỉ!

--- Gộp bài viết, 27/06/2016, Bài cũ: 27/06/2016 ---

sắp 5% cash cho cổ tức 2015 nhé các bác!