HUT - Càng "HUT" CÀNG PHÊ (LỜI)

HUT có liên quan đến tin này ko nhỉ?
Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo tiếp tục giảm phí BOT


Bong bóng bất động sản bắt đầu xuất hiện tại thị trường TP.HCM?

• Ngắm ngôi nhà "đẹp như mơ" ở Lâm Đồng được báo Tây ca ngợi

• TPHCM sắp có công viên nhạc nước triệu đô

Việc giảm phí tại một số trạm thu phí BOT trên nguyên tắc hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư và người sử dụng...

• Cần Thơ họp khẩn về trạm thu phí BOT
• Cần có chính sách chung cho các trạm thu phí BOT
• Chất vấn gay gắt, đòi di dời trạm thu phí BOT

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa vừa có văn bản đề nghị các Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo và yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị quán triệt, triển khai thực hiện tốt các nhóm nhiệm vụ theo nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 5/2017.

Theo đó, Bộ trưởng chỉ đạo Vụ Kế hoạch Đầu tư khẩn trương phân bổ và giao vốn đầu tư công thuộc kế hoạch năm 2017 cho các chủ đầu tư, ban quản lý dự án ngay khi có quyết định giao vốn của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Đồng thời tham mưu Bộ Giao thông Vận tải thành lập đoàn công tác kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy tiến độ giải ngân các nguồn vốn đầu tư phát triển, đặc biệt là nguồn vốn đầu tư công, vốn ODA, vốn đầu tư nước ngoài và vốn đầu tư tư nhân.

Cục Kế hoạch Đầu tư tham mưu lãnh đạo bộ chỉ đạo rà soát, điều chỉnh vốn ODA từ các dự án chậm tiến độ sang các dự án có khả năng thực hiện và điều chuyển vốn từ các chủ đầu tư, ban quản lý dự án giải ngân chậm sang các chủ đầu tư, ban quản lý dự án có nhu cầu bổ sung vốn cao hơn, có khả năng giải ngân để bảo đảm tiến độ giải ngân chung của bộ.

Vụ Đối tác công - tư chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp tục hoàn thiện báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam để báo cáo, xin ý kiến Ban chấp hành Trung ương 6 sắp tới.

Đồng thời, Vụ Đối tác công - tư phối hợp với các cơ quan chức năng của Bộ Tài chính tiếp tục rà soát, có giải pháp giảm phí tại một số trạm thu phí BOT trên nguyên tắc hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư và người sử dụng.

Vụ Kết cấu hạ tầng, Cục Hàng hải Việt Nam và các đơn vị liên quan được yêu cầu thực hiện nghiêm việc tạm dừng cấp mới giấy phép các dự án xã hội hóa tận thu cát nhiễm mặn.

Thời gian qua, Bộ Giao thông Vận tải đã làm việc với nhiều nhà đầu tư đi đến quyết định giảm phí tại một số trạm thu phí BOT như BOT Bến Thuỷ (Hà Tĩnh - Nghệ An); giảm phí tại trạm BOT Cầu Rác (Hà Tĩnh). Tại một số địa phương như Hoà Bình, Bắc Kạn, những người dân thu nhập không cao sống gần trạm thu phí cũng được giảm giá sử dụng dịch vụ.

Riêng trong năm 2016, đã có 23 trạm thu phí giảm giá. Việc giảm phí tại các các trạm thu phí BOT chủ yếu trên 5 quốc lộ quan trọng. Đó là Quốc lộ 1, Quốc lộ 5, Quốc 51, Quốc lộ 1 (đoạn Tp.HCM - Trung Lương) và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.

Tuy nhiên, trao đổi với báo giới hồi đầu tháng 4, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường khẳng định, tinh thần giảm giá vé thì phải điều chỉnh thời gian thu phí cho nhà đầu tư và thống nhất với ngân hàng cho vay vốn. "Bộ cố gắng đáp ứng tối đa nguyện vọng của người dân trên cơ sở đề xuất của địa phương”, ông Trường nói.

Nắng nóng kỷ lục, dự án South Building vẫn vượt tiến độ
08:41 13/06/2017
Dự án South Building nằm trong khu đô thị mới Pháp Vân – Tứ Hiệp, quận Hoàng Mai, Hà Nội, dự kiến sẽ bàn giao nhà cho các cư dân vào cuối năm 2017.
Tính đến đầu tháng 6/2017, dự án South Building đang gấp rút hoàn thành phần hoàn thiện, phần cơ điện và hệ thống PCCC. Tuy thời tiết nắng nóng khắc nghiệt, nhiều hạng mục dự án vẫn vượt tiến độ so với kế hoạch. Chi tiết như sau:







Một số hình ảnh thực tế của dự án South Building tháng 6/2017:



Dự án đã được cất nóc vào ngày 24/04/2017



Tòa nhà South Building gồm 16 tầng với tổng mức đầu tư lên đến 211 tỷ đồng

tôi nghĩ sắp ra báo cáo quý 2, bđs Hà Nội sẽ quay trở lại

Bác vẫn chưa bán HUT ah.

Vào liếm láp, HUT 2x bình thường nhá, vẫn hold. Vấn đề là khi nào thoy, Lái thiêu quá

Dù giảm phí nhưng theo tôi thì BOT bây giờ HUT cũng làm xong hết, chỉ còn chờ mà lấy tiền thôi, nên không ảnh hưởng nhiều đến nó đâu

dư kiến đợt này nếu South Building hoàn thành vượt tiến độ LN vào cuối năm sẽ đến từ cả Xuân Phương Residence và South Building, thử hỏi LN của HUT nằm ở đâu đây.

Hiện tại ae đang kì vọng vào mảng BĐS mang lại ln đột biến. Mảng BOT bh là mảng đem lại tiền đđù cho dn. HUT đang chuyển hướng đẩy mạnh sang BĐS

Khuyên chân tềnh, Khi nào HUT vượt 13.x hãy vào. Vào lúc này chỉ chôn vốn và mất cơ hội vào cổ khác. Cổ HUT cơ bản tốt nhưng nó đang bị lái đè không ngóc đầu nổi.

Định hướng này của anh Dũng là từ đại hội rồi

--- Gộp bài viết, Jun 23, 2017, Bài cũ: Jun 23, 2017 ---

Định hướng là từ năm trước rồi, HUT là BT để đổi đất thực hiện BDS, động lực chính cho tăng trưởng từ năm ngoái rồi