HUT trở lại

Cơ chế về BOT sắp được giải phóng rồi. Những tập đoàn chuyên BOT như HUT và CII sẽ lại là King. Những chủ đầu tư lèo tèo không đủ năng lực và vốn sẽ bị siết chặt, ko thể tồn tại được.

dù sao HUT cũng là cty tầm cở
với thị giá 3.x thì nên theo dõi
đợi ĐHCĐ xem thế nào bác ơi

HUT đang được dự báo sẽ là nhân tố để 1 số ngân hàng tăng trích lập dự phòng đấy các bác

vấn đề này thuộc chính phủ ...chính phủ phải giải quyết vì cam kết với DN BOT mà

Hậu quả của việc cho BOT tràn lan. Nhà nhà BOT, người người BOT, giờ đang phải siết lại. Chỉ 1 số doanh nghiệp đủ năng lực mới dc làm BOT. Như thế mới quản lý và minh bạch. BOT vẫn rất cần cho sự phát triển của đất nước

mấy ông lảm BOT phe phái ăn quá cở...nên xảy ra hậu quả hiện tại
BOT thu phí thì đúng..nhưng chia phần ăn quá làm đội giá cao bắt dân è cổ ra đóng ...nên hậu quả thế !

mọi việc phải giải quyết hợp lý nếu không thì làm tổn hại đến kinh tế VN

HUT lỗ quý thứ 2 liên tiếp, còn bao xa để đón đỉnh cao từ đáy vực?
3 giờ trước

• HUT) trong quý 1/2019 ở mức gần 319 tỷ đồng, không chuyển biến đáng kể so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, chi phí lãi vay tăng vọt khiến doanh nghiệp đành ngậm ngùi báo lỗ ròng hơn 10 tỷ đồng trong quý khởi đầu của năm.
  
  
  Kết quả kinh doanh hợp nhất của HUT trong quý 1/2019
  Đvt: Đồng
  https://image.*********.vn/2019/04/26/HUT-ket-qua.PNG
  Nguồn: HUT
  Cụ thể, chi phí lãi vay của HUT ghi nhận gần 62 tỷ đồng trong quý 1/2019 (tăng gần 64% so với cùng kỳ năm trước), tương đương gần 80% lãi gộp của doanh nghiệp. Trong quý đầu 2019, chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp không thay đổi đáng kể so với quý 1/2018. Cùng với đó, Công ty cũng không có nguồn thu nào khác để bù đắp việc lãi vay tăng cao.
  
  Trong quý khởi động năm 2019, HUT đã hoàn thành công tác xây dựng cơ bản liên quan đến Dự án quốc lộ 10 đoạn từ cầu Quán Toan đến Cầu Nghìn. Theo đó, tại bảng cân đối của doanh nghiệp trong quý 1/2019, HUT đã chuyển toàn bộ phần chi phí xây dựng cơ bản dở dang liên quan đến Dự án kể trên (giá trị gần 2,594 tỷ đồng vào thời điểm đầu năm 2019) sang khoản mục tài sản cố định hữu hình.
  
  
  Trở lại câu chuyện kinh doanh của ông trùm ngành hạ tầng giao thông HUT, có lẽ điều mà mọi cổ đông hy vọng giờ đây có lẽ là: "Một lần nguy cơ, có nghĩa là một lần huy hoàng, một lần bước xuống đáy vực cũng chính là đang sắp đón một đỉnh cao." - trích từ thông điệp (tại BCTN) của Chủ tịch Công ty - ông Phạm Quang Dũng.
  
  Vĩnh Thịnh

--- Gộp bài viết, 28/04/2019, Bài cũ: 28/04/2019 ---

tài sản CĐHH tăng hơn 2.5k tỷ đó
mình dự sắp đến thời HUT

canh nhé các bác ! hihi

--- Gộp bài viết, 28/04/2019 ---

Trở lại câu chuyện kinh doanh của ông trùm ngành hạ tầng giao thông HUT, có lẽ điều mà mọi cổ đông hy vọng giờ đây có lẽ là: "Một lần nguy cơ, có nghĩa là một lần huy hoàng, một lần bước xuống đáy vực cũng chính là đang sắp đón một đỉnh cao." - trích từ thông điệp (tại BCTN) của Chủ tịch Công ty - ông Phạm Quang Dũng.

--- Gộp bài viết, 28/04/2019 ---

https://*********.vn/2019/04/hut-lo...-xa-de-don-dinh-cao-tu-day-vuc-737-674894.htm

Cuối tháng 3 mấy dự án mới thu phí trở lại, lỗ có 10 tỷ thì nhằm nhò gì. Q2 lãi sẽ là điều thấy rõ. Sẽ tăng 50% từ giá này vào cuối quý 2. Bác Dũng mua giá trên 5 cơ mà.

đang chờ tài liệu ĐHCĐ 2019 để xem em thế nào bác ơi! hihi

HUT liệu có tích lũy trong tầm giá này ko các bác?

--- Gộp bài viết, 01/05/2019, Bài cũ: 01/05/2019 ---

báo cáo TC ra rồi 10 phiên tới sẽ rất quan trọng