HUT trở lại

cái đoạn này thu 35k/lượt. Nhưng người lạ mới nộp tiền. còn người biết họ ko nộp đâu.

ko hay theo dõi hàng đầu cơ nhưng nhịp này đang tích lũy nền dài đi ngang bác nào có cứ nắm giữ

Các cụ đã thấy chưa! Kiểu gì rồi chúng nó chẳng quay tay 2.5. Lái giờ làm gì có tiền.
Ae nào mua được 2.5 rồi canh 2.4 sớm hớt váng. Ae nào chưa có làm tý 2.5 cho ấm thân.
Rỉa vài phát nữa cho mấy thằng em này yếu hẳn để thay.
GIỜ BỎ THÌ THƯƠNG VƯƠNG THÌ TỘI

--- Gộp bài viết, 23/11/2019, Bài cũ: 23/11/2019 ---

Đối với các nđt dài hạn!
VTV1 vừa đưa tin. Phó tt Trịnh Đình Dũng quyết tâm để thu phí không dừng vẫn hoàn thành trước 31/12.
Quyết tâm của cp, các bộ ngành để minh bạch mảng bot này là đáng ghi nhận. Khả năng hoàn thành nhiệm vụ rất cao vì đối tượng là các thành phần "có tóc"!
" Từ nay tới đó cứ tập bơi tập lặn nâng cao sức khỏe" đợi mùa thu hoạch!!!

Nhỏ lẻ còn ôm thì còn lâu mới lên đc. Cưa chân bàn vài năm nữa. Hôm trước nó xả ra cả triệu cổ 2.5. Chỗ xả này nó mua 2.3 và 2.4 cũng là ăn đủ rồi. Kiểu đánh cưa chân bàn thế này thì hàng trôi nổi nhiều như rác. Ko bao giờ hết hàng, ko bao giờ thiếu hàng để xúc, ko bao giờ đi xa đc

Biết ai nhỏ ai lẻ!
Biết ai nhỏ ai to?
Xả ở 2.5???
Cụ có chứng cứ gì để nói vậy. Nếu có làm nên là 2.7 nên điều cụ nói là không thuyết phục.
Điều quan trọng là TỐT HAY XẤU.
Thời thế. Vẫn là câu chuyện muôn đời!!!
Cưỡng lại thời thế thì bại.
To hay nhỏ cũng vậy!!!

Bảng điện tuần này sẽ trả lời câu hỏi của cụ

Chúc a e một tuần giao dịch hiệu quả.

Lại hoãn rồi bác ơi. Chắc mấy đứa dìm hàng đang mong sàn

Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ gia hạn tiến độ dự án thu phí không dừng
24/11/2019 11:16
Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ gia hạn tiến độ dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2 và các trạm của VEC sang năm 2020.
Tin tức trong ngày hôm nay

Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng cho phép gia hạn tiến độ dự án thu phí không dừng giai đoạn 2 và các trạm của VEC sang năm 2020 - Ảnh minh họa
Nhà đầu tư giai đoạn 2 chưa hoàn thiện thủ tục lập doanh nghiệp dự án

Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về tình hình triển khai dự án thu phí tự động không dừng.

Bộ GTVT cho biết, hệ thống thu phí tự động không dừng tại các trạm thu phí BOT do Bộ GTVT là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền được chia làm 2 dự án. Dự án giai đoạn 1 có tổng số 44 trạm, gồm 26 trạm trên QL1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên và 18 trạm trên các tuyến cao tốc và các quốc lộ khác được bổ sung vào dự án. Đến nay, đã lắp đặt, vận hành 25/26 trạm trên QL1, đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên và 13 trạm trên các tuyến quốc lộ khác.

"Đối với 5 tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc VN (VEC) quản lý, chỉ có 1 tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang lắp đặt thiết bị, dự kiến vận hành trong năm 2019. Bốn tuyến còn lại chưa thể triển khai thực hiện do vướng mắc về nguồn vốn để thực hiện nên không thể hoàn thành trong năm 2019 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

"Các trạm thu phí thuộc dự án giai đoạn 1 (trừ 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý) đã thực hiện đúng tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ", Bộ GTVT cho biết.

Với dự án giai đoạn 2, Bộ GTVT cho biết có tổng số 33 trạm, bao gồm: 10 trạm trên QL1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên và 23 trạm trên các tuyến cao tốc và các quốc lộ khác. Dự án đã lựa chọn được liên danh Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel), Công ty Cổ phần Vietinf và một số doanh nghiệp công nghệ khác là nhà đầu tư thực hiện dự án từ tháng 5/2019.

"Hiện nay, nhà đầu tư chưa hoàn thiện thủ tục thành lập doanh nghiệp dự án theo quy định. Việc chưa thành lập được doanh nghiệp dự án ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện do nhà đầu tư chưa đủ cơ sở pháp lý để thực hiện các bước tiếp theo. Với tiến độ thành lập doanh nghiệp dự án chậm như hiện nay, dự án có nguy cơ không hoàn thành đúng tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ", Bộ GTVT cho biết thêm.

Còn nhiều khó khăn, vướng mắc

Đề cập đến những vướng mắc của dự án, Bộ GTVT cho biết, việc triển khai các dự án do VEC quản lý có nhiều vướng mắc trong quá trình thực hiện, dẫn đến 4/5 tuyến cao tốc thực hiện rất chậm, khó có thể hoàn thành tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

"Nguyên nhân do nguồn vốn để đầu tư hệ thống thiết bị ETC tại các trạm thu phí do hiệp định vay vốn các dự án đã hết. Việc chuyển VEC về Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, trong khi phân cấp, phân quyền giữa Bộ GTVT và Ủy ban chưa rõ ràng cũng ảnh hưởng đến tiến độ triển khai hệ thống ETC", Bộ GTVT cho biết.

Còn khuya mới thực hiện được. Kiểu đường sắt trên cao. Chờ vài nhiệm kỳ nữa tính tiếp.

Xin hoãn giai đoạn 2 thôi mà bác!
Phần của HUT là giai đoạn 1 vẫn đang quyết liệt mà. Cp đang rất quyết tâm. Chắc phải xong thôi.

--- Gộp bài viết, 25/11/2019, Bài cũ: 25/11/2019 ---

Bảng điện không biết nói.
Hay ý cụ là kiểu gì tuần này HUT cũng tăng