HVN - đường lên 7x (version 2)

Nói nhanh cho vuông, những thằng vào chim lợn lúc này là chỉ mong mua được giá rẻ, ăn xong rrồ muốn i..... ả vào rồi ăn tiếp. Nhục

Bác quân tâm đến làm gì.
Sang tuần bon nó lại bbs cả đấy.

Nói cho bọn hèn biết thôi, mình ăn mấy vòng từ giá 27 rồi mình cũng chẳng bao giờ dùng cái mưu hèn kế bẩn ấy

bác nhiều

bác nhìu tin hot thế mà ko có tin tức j ạ

sốc https://news.zing.vn/10-diem-dang-chu-y-cua-vietnam-airlines-trong-nam-qua-post811328.html

Các chỉ số kinh doanh tăng trưởng sau cổ phần hoá nhìn từ Vietnam Airlines

Đọc thêm

• IPO VietnamAirlines: Hai nhà đầu tư mua gần 99% cổ phần chào bán
• 
  Thoả thuận hợp tác chiến lược giữa VietnamAirline-FPT

Chủ đề liên quan

• #chỉ số kinh doanh
• #cổ phần hóa
• #Vietnam Airlines

• /
  
• Tài chính - Ngân hàng

16/01/2018, 09:20:22

• 
  
• Print

ENTERNEWS.VN Theo các chuyên gia, năm 2018,Tcty Hàng không Việt Nam (HVN) đã có sự thay đổi tích cực sau cổ phần hoá. Với 2.800 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế trong năm 2017 và chiến lược tăng vốn điều lệ, giảm tỷ lệ vốn chủ sở hữu nhà nước trong thời gian tới đã làm cổ phiếu của ngành này "nóng" lên từng ngày...

Kết quả kinh doanh vượt trội ViẹtnamAirline đang khẳng định thế mạnh sau cổ phần hoá

TCty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa cho biết, trong năm 2017, Vietnam Airlines và các hãng hàng không thành viên (gồm Jetstar Pacific, VASCO) thực hiện gần 180.000 chuyến bay an toàn, vận chuyển 26,5 triệu lượt khách, tăng 6,7% so sánh cùng kỳ. Theo đó, vận chuyển hàng hóa ước đạt 343.000 tấn, tăng gần 19% so với năm 2016, thị phần nội địa bình quân đạt 60%, thị phần quốc tế đạt 32,3%.

Như vậy hãng đã hoàn thành và vượt mức các chỉ tiêu kế hoạch của năm 2017 với tổng doanh thu hợp nhất ước đạt 88.400 tỷ đồng, lợi nhuận hợp nhất trước đạt trên 2.800 tỷ đồng, vượt 72% kế hoạch và tăng 8,3% so sánh cùng kỳ. Trong đó, Công ty mẹ ước đạt 66.200 tỷ đồng tổng doanh thu và 1.850 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng xấp xỉ 50% so với kế hoạch và 8% so với năm 2016.

Theo các chuyên gia, với những kết quả trên cho thấy, Tcty đã gặt hái nhiều thành quả từ sau khi cổ phần hoá. Trên sàn UpCom hiện trên 1,2 tỷ cổ phiếu của Vietnam Airlines đã giao dịch. Từ đầu tháng 1/2018 cổ phiếu HVN đã có những bước giao dịch ngoạn mục với đà tăng liên tiếp. Tính đến phiên giao dịch ngày 15/1/2018 thị giá của HVN đạt mức 50.000 đồng/cp. Trong phiên này hơn 951 triệu cổ phiếu HVN được trao tay với tổng giá trị giao dịch hơn 50 tỷ đồng...

Theo Ban Lãnh đạo Tcty, dự kiến trong quý II/2018, VietnamAirline sẽ triển khai niêm yết trên sàn HOSE với quy mô giao dịch lớn hơn, cũng như tiếp tục triển khai phương án phát hành thêm cổ phiếu chào bán cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ, giảm tỷ lệ sở hữu của nhà nước

Năm 2017, Vietnam Airlines đã tiếp tục phát triển đội tàu bay mới, hiện đại với việc nhận thêm 04 chiếc Airbus A350-900 XWB và 01 chiếc Boeing 787-9 Dreamliner, nâng tổng số hai loại tàu bay này lên 10 chiếc Airbus A350-900 XWB và 11 chiếc Boeing 787-9 Dreamliner. Đội tàu bay mới được tập trung khai thác trên đường bay Hà Nội – Tp. Hồ Chí Minh và các đường bay quốc tế trọng điểm tại châu Âu, Đông Bắc Á và Úc, đồng thời giúp Hãng tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ tiêu chuẩn quốc tế 4 sao.

Theo ông Nguyễn Huy Hùng-nhà đầu tư trên sàn chứng khoán cho biết, kế hoạch phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu dự kiến thực hiện trong năm 2018, cũng tạo ra kỳ vọng cho nhà đầu tư, giá cổ phiếu HVN tăng từng ngày trên sàn chứng khoán.

Tuy nhiên các nhà đầu tư trông chờ, đó chính là động lực lớn nhất có lẽ là kế hoạch bán tiếp 4,1% cho các nhà đầu tư, giảm tỷ lệ sở hữu của nhà nước. Năm 2016, Vietnam Airlines đã bán 8,8% cho hãng hàng không đến từ Nhật Bản ANA Holdings với giá 108 triệu USD. Việc giảm tỷ lệ sở hữu vốn nhà nước và sự tham gia của các cổ đông nước ngoài tại các doanh nghiệp lớn của ngành hàng không như Vietnam Airlines, Tổng công ty Cảng hàng không... vẫn luôn tạo ra kỳ vọng cho giới đầu tư về sự cải thiện chất lượng quản trị cũng như sự hỗ trợ về hệ thống khách hàng để doanh nghiệp có nhiều dư địa tăng trưởng trong tương lai...

Năm 2018, các yếu tố vĩ mô dự báo sẽ tiếp tục xu hướng tích cực hơn, tạo tiền đề cho thị trường chứng khoán tiếp tục sôi động. Thêm vào đó, các đợt IPO và niêm yết lên sàn, các đợt bán cổ phần Nhà nước trong năm nay sẽ tiếp tục là lực đẩy cho thanh khoản của thị trường chứng khoán. Có thể kể ra một loạt thương vụ IPO và lên niêm yết của các công ty lớn như PV Oil, PV Power, BSR, Tập đoàn Cao su Việt Nam, EVN Genco, Techcombank, HDBank…

Với thị giá cổ phiếu chạm mức đỉnh, theo tính toán thì Vietnam Airlines hiện có giá trị thị trường gầ 62.500 tỷ đồng tương đương 2,7 tỷ USD, đứng thứ 16 trên thị trường chứng khoán VN. Hoà chung với nhiều công ty lớn dự kiến lên sàn trong năm 2018 sẽ mở ra nhiều cơ hội cho nhà đầu tư khi đầu tư vào cổ phiếu VietnamAirline nói riêng các cổ phiếu khác nói chung...

Có thể nói, với đợt tăng vốn điều lệ và giảm tỷ lệ vốn Nhà nước tới đây tại VietnamAirline sẽ là lực hút mạnh cho các dòng vốn và đặc biệt là các dòng vốn từ các quỹ đầu tư lớn trên thế giới nhằm tái cấu trúc hoạt động của Tcty các DNNN...

Hà Phương

--- Gộp bài viết, Mar 18, 2018, Bài cũ: Mar 18, 2018 ---

xúc xúc xúc

VNA SẼ ĐƯA B787-9 VÀO SỬ DỤNG CHO TUYẾN BAY HÀ NỘI-MOSCOW
14/03/2018

Ngày 13/3, tại thủ đô Moskva, Nga đã diễn ra lễ khai mạc Triển lãm du lịch quốc tế Moskva MITT lần thứ 25. Tại sự kiện, VNA đã giới thiệu một trong những máy bay hiện đại nhất Boeing 787-9 sẽ được đưa vào sử dụng cho tuyến bay Hà Nội - Moscow.


Kéo dài tới hết ngày 15/3, MITT là 1 trong 5 triển lãm du lịch lớn nhất trên thế giới hiện nay nên đã thu hút đông đảo các công ty lữ hành của nhiều nước đăng ký trưng bày sản phẩm cũng như khách tham quan.

Trong khuôn khổ triển lãm, hàng trăm cuộc hội thảo, họp báo được xem là cơ hội để công ty du lịch của các nước giới thiệu về tiềm năng du lịch của đất nước, cũng như các gói sản phẩm du lịch.

Khách hàng tham quan tại gian hàng của VNA.

Phát biểu tại lễ khai mạc, ông Oleg Safonov, Tổng Cục trưởng Tổng Cục Du lịch Liên bang Nga khẳng định triển lãm lần này rất có ý nghĩa đối với ngành du lịch Nga bởi chỉ còn vài tháng nữa sẽ diễn ra Vòng chung kết World Cup 2018 tại Liên bang Nga. Ông hy vọng rằng World Cup sẽ diễn ra thành công và là cơ hội để Nga quảng bá tới bạn bè quốc tế những thắng cảnh của mình.

Nằm trong chương trình xúc tiến du lịch quốc gia, Tổng Cục Du lịch Việt Nam cũng tổ chức tham dự sự kiện với đại diện của nhiều công ty lữ hành như Viettravel, FocusTravel, AtTravel, SaigonTourist và Vietnam Airlines...

CBNV VNA và trưởng CN Nga - Lê Thanh Dũng (thứ 2 từ phải sang) chụp ảnh lưu niệm trước gian hàng.

Đáng chú ý, tại sự kiện lần này, Vietnam Airlines đã giới thiệu một trong những máy bay hiện đại nhất Dreamliner Boeing 787-9 sẽ được đưa vào sử dụng cho tuyến bay Hà Nội - Moscow từ ngày 27/3/2018.

Sẽ phát triển hãng hàng không Vietnam Airlines thuộc nhóm hàng đầu ASEAN
D. TÙNG
26-02-2018 18:28

Kinhtedothi - Tiếp tục phát triển hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines là lực lượng vận tải hàng không nòng cốt, có năng lực cạnh tranh quốc tế thuộc nhóm hàng đầu ASEAN.
TIN LIÊN QUAN

• 
• Vietnam Airlines lợi nhuận trước thuế chạm mốc kỷ lục trên 2.800 tỷ đồng[/a]
• Vietnam Airlines tăng tải, bố trí xe đưa đón CĐV xem trận U23 Việt Nam - U23 Qatar

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa ký Quyết định 236/QĐ-TTg, phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Theo đó, mục tiêu đến 2030, thị trường vận tải hàng không Việt Nam đứng trong nhóm 4 quốc gia hàng đầu ASEAN về sản lượng vận chuyển. Phát triển đội tàu bay theo định hướng áp dụng công nghệ, kỹ thuật hiện đại. Phát triển hệ thống cảng hàng không với công suất thiết kế đáp ứng nhu cầu vận chuyển và năng lực chuyên chở. Hình thành và phát triển 3 trung tâm vận chuyển hành khách, hàng hóa ngang tầm khu vực ASEAN.
Ảnh minh họa (Nguồn: Internet)
" style="margin-bottom: 12px; list-style: none; outline: 0px; box-sizing: border-box; border: 0px; vertical-align: baseline; background: transparent; line-height: 23px !important;">
Tổng thị trường vận chuyển hành khách tăng trung bình 16%/năm giai đoạn 2015 - 2020 và 8%/năm giai đoạn 2020 - 2030; tổng thị trường vận chuyển hàng hóa tăng trung bình 18%/năm giai đoạn 2015 - 2020 và 12%/năm giai đoạn 2020 - 2030.
Sản lượng vận chuyển của các hãng hàng không Việt Nam đến năm 2020 đạt khoảng 64 triệu hành khách và 71 tỷ Hành khách.Km, 570 nghìn tấn hàng hóa và 5,2 tỷ Tấn.Km; đến năm 2030 đạt khoảng 131 triệu hành khách và 125 tỷ Hành khách.Km; 1,7 triệu tấn hàng hóa và 17 tỷ Tấn.Km.
Đến năm 2020, sản lượng thông qua các cảng hàng không đạt khoảng 131 triệu hành khách/năm và 2,2 triệu tấn hàng hóa/năm, công suất thiết kế của các cảng hàng không đạt khoảng 144 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm;...
Đến năm 2020, khai thác hệ thống 23 cảng hàng không
Về mạng cảng hàng không, đến năm 2020, khai thác hệ thống 23 cảng hàng không (CHK) gồm 13 CHK quốc nội và 10 CHK quốc tế, trong đó 4 CHK Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất, Cam Ranh là cửa ngõ quốc tế; được phân bổ theo khu vực quản lý chuyên ngành như sau: Khu vực miền Bắc: 7 CHK gồm 4 CHK quốc tế (Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi, Vinh) và 3 CHK quốc nội (Điện Biên, Thọ Xuân, Đồng Hới); Khu vực miền Trung: 7 CHK gồm 3 CHK quốc tế (Phú Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh) và 4 CHK quốc nội (Chu Lai, Pleiku, Phù Cát, Tuy Hoà); Khu vực miền Nam: 9 CHK gồm 3 CHK quốc tế (Tân Sơn Nhất, Cần Thơ, Phú Quốc) và 6 CHK quốc nội (Buôn Ma Thuột, Liên Khương, Phan Thiết, Côn Đảo, Rạch Giá, Cà Mau).
Tập trung nghiên cứu, triển khai một số dự án trọng điểm. Cụ thể, tiến hành nâng cấp, mở rộng 21 CHK hiện hữu (Nội Bài, Cát Bi, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ, Phú Quốc, Điện Biên, Thọ Xuân, Đồng Hới, Chu Lai, Pleiku, Phù Cát, Tuy Hòa, Buôn Ma Thuột, Liên Khương, Côn Đảo, Rạch Giá, Cà Mau) để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không; triển khai đầu tư xây dựng giai đoạn 1 CHK quốc tế Long Thành; đầu tư xây dựng mới các CHK Vân Đồn, Phan Thiết, Sa Pa và các CHK khác theo quy hoạch.
Phát triển, mở rộng đồng bộ các công trình cung cấp dịch vụ tại CHK theo quy hoạch trong đó ưu tiên phát triển 3 Trung tâm Logistic chuyên dụng hàng không phục vụ các CHK quốc tế Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất; khuyến khích phát triển hoạt động hàng không chung kết hợp với hoạt động vận chuyển hàng không thường lệ tại các CHK, đặc biệt là các CHK có tiềm năng phát triển du lịch như Sa Pa, Vân Đồn, Đồng Hới, Chu Lai, Phù Cát, Tuy Hòa, Liên Khương, Phan Thiết, Côn Đảo.
Đến năm 2030, khai thác hệ thống 28 CHK gồm 15 CHK quốc nội và 13 CHK quốc tế, trong đó 5 CHK Nội Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh, Tân Sơn Nhất, Long Thành là cửa ngõ quốc tế.
Vietnam Airlines là lực lượng vận tải hàng không nòng cốt
Về doanh nghiệp hàng không, đến năm 2020, tiếp tục đẩy mạnh tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước, tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp tham gia, hoạt động trong lĩnh vực hàng không theo cơ chế thị trường, định hướng xã hội chủ nghĩa.
Trong đó, với lĩnh vực kinh doanh vận chuyển hàng không, tiếp tục phát triển hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines là lực lượng vận tải hàng không nòng cốt, có năng lực cạnh tranh quốc tế thuộc nhóm hàng đầu ASEAN; tạo điều kiện cho các hãng hàng không Việt Nam cùng phát triển, đẩy mạnh khai thác thị trường vận chuyển hành khách, hàng hóa nội địa và quốc tế. Phát triển doanh nghiệp vận chuyển hàng không đáp ứng nhu cầu của thị trường, điều kiện kinh doanh vận tải hàng không và phù hợp với năng lực của hệ thống kết cấu hạ tầng hàng không; phát triển Tổng công ty trực thăng Việt Nam và các doanh nghiệp bay phục vụ kinh tế quốc dân, du lịch, hàng không chung.
Về lĩnh vực khai thác cảng hàng không, sân bay, đảm bảo nguyên tắc mỗi cảng hàng không, sân bay có một người khai thác cảng hàng không, sân bay; tiếp tục đổi mới và nâng cao hiệu quả hoạt động của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) phát huy vai trò chủ đạo trong lĩnh vực khai thác cảng hàng không; dịch vụ kỹ thuật thương mại tại các cảng hàng không được cung cấp đồng bộ, đáp ứng nhu cầu khai thác vận chuyển hàng không; tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp được tiếp cận, sử dụng kết cấu hạ tầng, đất đai CHK bình đẳng, với chi phí hợp lý.
Tiếp tục đổi mới và nâng cao hiệu quả hoạt động của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đảm bảo quản lý, cung cấp dịch vụ điều hành bay trong 2 Vùng thông báo bay Hà Nội và Hồ Chí Minh theo tiêu chuẩn ICAO; thiết lập doanh nghiệp bay kiểm tra, hiệu chuẩn; các lĩnh vực thủ tục bay, kiểm soát tàu bay tại khu bay, khí tượng hàng không tại cảng hàng không, sân bay do doanh nghiệp cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay thực hiện.

10 điểm đáng chú ý của Vietnam Airlines trong năm qua

• 18:00 12/01/2018
  
• 14

Năm 2017, Tổng công ty Hàng không Việt Nam hoàn thành kế hoạch trọng yếu và đạt kết quả tốt trên nhiều lĩnh vực.

Đại diện Vietnam Airlines (VNA) nhận định, kết quả này có được nhờ hãng đã tận dụng tốt cơ hội từ sự phát triển ổn định kinh tế vĩ mô và tăng trưởng tốt của du lịch Việt Nam, cùng các giải pháp điều hành quyết liệt, linh hoạt.

Doanh thu, lợi nhuận tăng trưởng vượt bậc
Năm 2017, Vietnam Airlines và các hãng hàng không thành viên Jetstar Pacific, VASCO thực hiện gần 180.000 chuyến bay an toàn, vận chuyển 26,5 triệu lượt khách, tăng 6,7% so với cùng kỳ năm trước. Vận chuyển hàng hóa ước đạt 343.000 tấn, tăng gần 19% so với 2016.

Tổng doanh thu hợp nhất của Vietnam Airlines ước đạt 88.400 tỷ đồng, lợi nhuận hợp nhất trước thuế chạm mốc kỷ lục trên 2.800 tỷ đồng, vượt 72% kế hoạch và tăng 8,3% so với cùng kỳ. Trong đó công ty mẹ ước đạt tổng doanh thu 66.200 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 1.850 tỷ đồng, tăng 50% so với kế hoạch và 8% so với năm 2016.


Năm ngoái, VNA nộp ngân sách nhà nước tăng gần gấp đôi, vượt mức 1.900 tỷ đồng.
Cổ phần hóa công ty mẹ
Tháng 1/2017, trên 1,2 tỷ cổ phiếu mã HVN của Vietnam Airlines đã lên sàn UpCOM, đánh dấu cột mốc trở thành công ty đại chúng quy mô lớn với giá trị vốn hóa thuộc nhóm đầu thị trường. Cuối năm ngoái, HVN đạt đỉnh 42.000 đồng/cổ phiếu, tăng 60% so với giá chào sàn.

Dự kiến trong quý 2 năm nay, Vietnam Airlines triển khai niêm yết trên sàn chứng khoán HOSE cũng như phát hành thêm cổ phiếu chào bán cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ, giảm tỷ lệ sở hữu của nhà nước.

Chỉ số bay đúng giờ thuộc nhóm đầu thế giới
Vietnam Airlines được xếp vào nhóm hãng hàng không có chỉ số bay đúng giờ (OTP) hàng đầu thế giới, trong đó OTP khởi hành của các chuyến bay bình quân đạt trên 90%. Đáng chú ý, chỉ số bay đúng giờ được duy trì ở mức cao xuyên suốt cả năm, trong cả giai đoạn cao điểm hay lễ, Tết.

Công tác đảm bảo an toàn, an ninh, kỹ thuật khai thác được triển khai chặt chẽ cho từng chuyến bay. Tỷ lệ máy bay sẵn sàng khai thác trung bình đạt 94%.

Phát triển đội tàu bay hiện đại
Năm 2017, Vietnam Airlines nhận thêm 4 chiếc Airbus A350-900 XWB và một chiếc Boeing 787-9 Dreamliner, nâng số lượng của hai loại lên lần lượt là 10 và 11 chiếc. Đội tàu bay mới được tập trung khai thác trên đường bay Hà Nội - TP.HCM và các đường bay quốc tế trọng điểm tại châu Âu, Đông Bắc Á và Australia.

Lộ trình nâng cấp đội tàu bay thân hẹp cũng đạt được những bước tiến đáng chú ý với hợp đồng thuê dài hạn 6 chiếc A321neo ký với tập đoàn cho thuê máy bay ACG, hợp đồng mua và bảo dưỡng động cơ máy bay A321neo trị giá hơn 1,5 tỷ USD ký kết với nhà sản xuất động cơ Pratt & Whitney trong khuôn khổ chuyến thăm của tổng thống Donald Trump tới Việt Nam tháng 11 vừa qua.


Nội dung ký kết giữa Vietnam Airlines và Pratt & Whitney trị giá hơn 1,5 tỷ USD.
Chất lượng dịch vụ không ngừng nâng cao
Vietnam Airlines đạt tiêu chuẩn hãng hàng không quốc tế 4 sao theo tiêu chuẩn của Skytrax 2 năm liên tiếp. Góp phần đem đến thành công này là cách phục vụ hành khách chuyên nghiệp thể hiện qua Trung tâm Chăm sóc khách hàng 24/7 tại 1900 1100 và 1900 1800 (dành cho hội viên Bông sen vàng); khai thác phòng chờ Bông sen tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Tất cả nhằm đẩy mạnh dây chuyền dịch vụ đồng bộ, nâng cao sự tiện nghi, thoải mái cho hành khách.

Nhà vận chuyển chính thức của APEC
Với vai trò đối tác đặc biệt - nhà vận chuyển chính thức của Hội nghị cấp cao APEC 2017, Vietnam Airlines đã tăng cường gần 110 chuyến bay tới Đà Nẵng (tương đương 20.000 ghế), đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong thời gian diễn ra sự kiện. Đóng góp tích cực của hãng được Ủy ban Quốc gia APEC 2017 ghi nhận với kỷ niệm chương “Nhà tài trợ đặc biệt cho năm APEC Việt Nam 2017”.


VNA tích cực chuẩn bị cho APEC 2017.
Hơn 200 triệu lượt khách sau 22 năm hoạt động
Trong giai đoạn 1995-2017, Tổng công ty Hàng không Việt Nam đã phục vụ hơn 200 triệu lượt hành khách. Tổng doanh thu trong 22 năm đạt hơn 777.000 tỷ đồng, tăng trưởng bình quân 15,62%/năm; tổng lợi nhuận trước thuế gần 18 nghìn tỷ đồng, liên tục có lãi.

Kết quả này khẳng định vai trò dẫn đầu ngành của Vietnam Airlines trong sự phát triển kinh tế Việt Nam, là cầu nối giao thương, văn hoá, chính trị hiệu quả giữa các vùng miền trong cả nước và giữa Việt Nam với quốc tế.


Hành khách thứ 200 triệu của VNA là ông Nguyễn Trường Chinh (TGĐ Kinh doanh công ty LIXIL Việt Nam).
Đa dạng hóa sản phẩm
Vietnam Airlines tiếp tục phối hợp chặt chẽ về sản phẩm, nguồn lực, thương hiệu với Jetstar Pacific để nâng cao hiệu quả toàn mạng bay và đa dạng hóa sản phẩm. Nổi bật là lịch bay thuận tiện kết hợp giữa Vietnam Airlines và Jetstar Pacific đến 3 thành phố lớn nhất cả nước như “Giờ tròn, dễ chọn” 30 phút/chuyến trên đường Hà Nội - TP.HCM giờ bay đáp ứng nhu cầu đa dạng của hành khách trên đường Hà Nội/TP.HCM - Đà Nẵng.

Ngoài ra, hãng còn hợp tác với nhiều hãng hàng không quốc tế uy tín như ký hợp đồng liên doanh toàn diện với Air France (Pháp), hợp đồng liên danh (codeshare) với Bangkok Airways (Thái Lan), thỏa thuận hợp tác với LOT (Ba Lan)...

Đạt nhiều giải thưởng uy tín trong và ngoài nước
Trong năm qua, Vietnam Airlines nhận giải thưởng “Hãng hàng không của năm tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương” do Trung tâm hàng không châu Á - Thái Bình Dương (CAPA) đánh giá; “Hãng hàng không hàng đầu thế giới về hạng Phổ thông đặc biệt” và “Hãng hàng không hàng đầu thế giới về bản sắc văn hóa” do Tổ chức Giải thưởng Du lịch Thế giới (World Travel Awards) trao tặng.

Vietnam Airlines cũng nằm trong top 15 thương hiệu công ty có giá trị nhất Việt Nam theo tạp chí Forbes Việt Nam; top 10 doanh nghiệp ASEAN hoạt động hiệu quả tại Trung Quốc do Hội đồng Doanh nghiệp Trung Quốc - ASEAN (CABC) bầu chọn.

Công tác xây dựng, phát triển thương hiệu gặt hái thành công, hãng định giá thương hiệu Brand Finance nâng hạng Vietnam Airlines lên 3 bậc ở mức AA, đưa hãng vào top 10 thương hiệu mạnh nhất và có Sức mạnh Thương hiệu BSI cải thiện tốt nhất 2017 tại Việt Nam.

Nỗ lực xây dựng các chương trình cộng đồng
Với sứ mệnh đóng góp cho sự phát triển chung của xã hội, Vietnam Airlines đã thực hiện bền bỉ chiến dịch hướng đến cộng đồng mang tên “Hành trình Yêu thương - Flights of Love” với nhiều hoạt động ý nghĩa.

Dịp Trung thu, Vietnam Airlines liên kết với các doanh nghiệp xã hội đưa sản phẩm thủ công của những nghệ nhân có hoàn cảnh đặc biệt đến với hành khách. Ước mơ của các bạn nhỏ được trải nghiệm nghề tiếp viên, phi công, kỹ sư hàng không... được lắng nghe và hiện thực hóa. Các hoạt động đền ơn đáp nghĩa, quyên góp, ủng hộ đồng bão bão lũ, khó khăn... cũng được VNA triển khai thường xuyên nhằm tạo dựng và lan truyền những giá trị tốt đẹp vì cộng đồng.


Chú gà bông làm từ nguyên liệu tự nhiên bởi các nghệ nhân khiếm thính của Công ty Kym Việt được trao đến những hành khách VNA dịp Trung thu.

Nếu có đường bay thẳng Mỹ thì quá hay luôn. Người Việt Nam ở Mỹ là quá đông. Thật là tuyệt vời HVN