HVN - Mua cổ phiếu dưới giá trị thực !

Thẳng tiến về 28 nghỉ ăn tết nào ace

HVN CE
SKG tăng tốc.
Du lịch, Hàng Không mức đi ae

anh em lên tàu chưa? hnay là ngày HVN nổ vol nha

SKG, HVN
Cặp Song Mã nghành PHỤC HỒI SAU DỊCH

nay mà bứt phá lên thì rộng đường rồi người ae

Giá này phải Mua Mạnh a ạ

Các chuyến bay thường lệ đầu tiên từ châu Âu chính thức đến Việt Nam kể từ đại dịch Covid-19
26/01/2022 12:17 72
VNA vừa thực hiện hai chuyến bay đầu tiên chính thức nối lại các đường bay thường lệ giữa châu Âu và Việt Nam sau gần 2 năm gián đoạn vì ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.
VNA khai thác trở lại đường bay thường lệ đến Úc
VNA Group khuyến nghị hành khách đi lại dịp Tết Nguyên đán
VNA nối lại đường bay thường lệ đến châu Âu
Theo đó, các chuyến bay mang số hiệu VN36 hành trình Frankfurt (Đức) – Hà Nội chở 190 hành khách và VN18 hành trình London – Paris – Hà Nội chở gần 300 hành khách lần lượt hạ cánh an toàn tại sân bay quốc tế Nội Bài lúc 09h30 và 09h55 sáng nay.

Quá trình nối lại mạng đường bay quốc tế của VNA những ngày qua đánh dấu giai đoạn mở cửa hàng không quốc tế thường lệ, khôi phục cầu nối hàng không Việt Nam với thế giới và mở ra triển vọng phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch, góp phần phát triển kinh tế, thúc đẩy đầu tư, du lịch và sản xuất kinh doanh.


Phi hành đoàn và hành khách tại sân bay Paris Charles-de-Gaulle (Pháp) chuẩn bị lên chuyến bay VN18 về Hà Nội. (Ảnh: VNA).

Như vậy, tính đến thời điểm này, VNA đã khôi phục hoạt động vận tải hành khách thường lệ tại 12 quốc gia và vùng lãnh thổ gồm Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Thái Lan, Campuchia, Đài Loan (Trung Quốc), Australia, Nga và mới đây nhất là Anh, Pháp, Đức.

Đây chính là kết quả tích cực đến từ quyết định quan trọng, có ý nghĩa lớn của Chính phủ cũng như sự khẩn trương, nỗ lực của các cơ quan chức năng ngành hàng không trong việc đàm phán nối lại đường bay thường lệ ngay trong đầu tháng 1/2022 đến nhiều quốc gia, vùng lãnh thổ trong khu vực.


Hành khách làm thủ tục tại sân bay Frankfurt (Đức) ngày 25/1. (Ảnh: VNA).
Với việc khai thác trở lại các đường bay thường lệ, cộng đồng người Việt sinh sống, làm việc, học tập cũng như các du khách tại châu Âu giờ đây có thể chủ động lên kế hoạch đi lại và dễ dàng lựa chọn mua vé trực tiếp trên website của VNA hoặc các đại lý được chỉ định chính thức.

Các hành khách đáp ứng quy định xét nghiệm âm tính, tiêm chủng vaccine hoặc khỏi bệnh Covid-19 trước khi khởi hành. VNA duy trì áp dụng các biện pháp phòng dịch đối với chuyến bay, như phun khử khuẩn tàu bay, đơn giản hóa dịch vụ để hạn chế tiếp xúc nhiều lần… Hành khách theo dõi sức khỏe, cách ly theo quy định của Bộ Y tế sau khi hạ cánh.

Từ ngày 08/2, lịch bay đến châu Âu gồm các nước Anh, Pháp, Đức sẽ được triển khai cố định theo hai tuyến đường bay. Tuyến thứ nhất khởi hành vào thứ 3 hàng tuần với hành trình từ Hà Nội đến London, qua Frankfurt rồi trở về Hà Nội. Tuyến thứ hai khởi hành vào thứ 5 hàng tuần với hành trình từ Hà Nội đến Paris, qua Frankfurt rồi trở về Hà Nội. Tất cả chuyến bay giữa Việt Nam và châu Âu đều được VNA thực hiện bằng các dòng tàu bay thân rộng là Boeing 787 và Airbus A350 để hành khách có trải nghiệm bay đường dài thoải mái nhất.
http://spirit.vietnamairlines.com/v...n-viet-nam-ke-tu-dai-dich-covid-19-12790.html

Đề xuất cho các hãng hàng không tự tăng tần suất bay quốc tế
Ban Thời sự-Thứ tư, ngày 26/01/2022 15:02 GMT+7


(Ảnh minh họa - Ảnh: Báo Đầu tư)
VTV.vn - Cục Hàng không Việt Nam đề xuất cho phép các hãng hàng không chủ động căn cứ vào nhu cầu của thị trường để tăng tần suất chuyến bay quốc tế.

• Tăng tần suất nhiều đường bay quốc tế
• Cục Hàng không đề nghị tăng tần suất nhiều đường bay quốc tế
• Hơn 1.700 khách bay nhập cảnh Việt Nam trong 3 ngày mở lại đường bay quốc tế thường lệ

Cục Hàng không Việt Nam đã báo cáo với Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải, cho phép các hãng hàng không của Việt Nam được chủ động căn cứ vào nhu cầu của thị trường để tăng tần suất chuyến bay quốc tế.

Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, Việt Nam đã mở đường bay thương mại thường lệ đến 10 nước và vùng lãnh thổ. Cơ quan quản lý hàng không đang đàm phán với các nước Anh, Pháp, Đức và Nga để nối chuyến bay, dự kiến là 10 chuyến/tuần/chiều.

Hiện nay, tần suất bay trên các đường bay quốc tế do cơ quan quản lý hàng không phân bổ. Tuy nhiên trong thời gian tới, các hãng hàng không có thể sẽ được tự quyết việc này. Điều này có nghĩa là sẽ có nhiều chuyến bay quốc tế đến và đi từ Việt Nam trong thời gian tới, tạo thuận lợi cho việc mở cửa du lịch quốc tế.

Đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho rằng, để việc khai thác đường bay quốc tế và đón khách du lịch thuận lợi hơn, không nên yêu cầu hành khách phải xét nghiệm nhanh COVID-19 tại sân bay vì sẽ gây tác nghẽn như tình trạng đã xảy ra ở Sân bay Quốc tế Nội Bài và Sân bay Tân Sơn Nhất trong thời gian qua.

"Nếu vẫn xét nghiệm nhanh tại sân bay khi đón khách du lịch quốc tế thì sẽ gây tắc nghẽn. Trong trường hợp thực sự cần phải làm việc này thì nên cho khách xét nghiệm tại các điểm du lịch", đại diện Cục Hàng không Việt Nam nhận định.
https://vtv.vn/kinh-te/de-xuat-cho-...ng-tan-suat-bay-quoc-te-20220126124116856.htm

Đề xuất mở cửa du lịch ngay, không chờ đến 1.5
trinhthanhnien@gmail.com
06:49 - 25/01/20221 Thanh Niên
Bộ VH-TT-DL dự kiến mở cửa du lịch vào dịp 1.5. Tuy nhiên, nhiều nhà quản lý, doanh nghiệp và chuyên gia độc lập đều cho rằng có thể mở sớm hơn và mở ngay.

Lịch trình thận trọng
Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Nguyễn Trùng Khánh đọc báo cáo mở màn hội nghị bàn về Chương trình thí điểm đón khách du lịch quốc tế và đề xuất phương án, lộ trình mở cửa hoạt động du lịch quốc tế, do Bộ VH-TT-DL tổ chức ngày 24.1 tại Hà Nội. Theo đó, nhìn lại thời gian thí điểm, chúng ta chỉ có 9.500 khách. Cũng có những hạn chế như du khách mong muốn được tự do di chuyển và lựa chọn dịch vụ do cộng đồng dân cư địa phương cung cấp, ngay sau khi nhập cảnh và có kết quả xét nghiệm âm tính. Chương trình cũng chưa cho đón khách du lịch quốc tế đến bằng đường bộ và đường biển. Trong khi đó, lượng khách du lịch quốc tế đến VN thông qua 2 hình thức này rất tiềm năng.

Ông Khánh cho biết, Bộ VH-TT-DL đề xuất lộ trình và giải pháp mở cửa hoạt động du lịch quốc tế thành 2 giai đoạn. Từ nay đến 30.4: tiếp tục chương trình thí điểm giai đoạn 2. Từ 1.5: mở cửa hoàn toàn hoạt động du lịch quốc tế, đón khách du lịch quốc tế đến VN (inbound) và đưa khách đi du lịch nước ngoài (outbound) qua tất cả các cửa khẩu quốc tế trong bối cảnh bình thường mới.



Hình ảnh quảng bá du lịch Huế

Bảo Nhân

Không mở cửa du lịch sớm rất phí
Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền cho rằng, Bộ VH-TT-DL nên nghiên cứu đề xuất mở cửa chính thức và hoàn toàn trong lĩnh vực du lịch. “Dự thảo là ngày 1.5, nhưng chúng tôi mạnh dạn nếu mở thời điểm này thì đề xuất sớm hơn, khoảng 1.4 để có đủ thời gian 1 tháng chuẩn bị phục vụ kỳ nghỉ lễ cũng như hoạt động thể thao Đông Nam Á”, ông Quyền nói.

Chúng ta hoàn toàn có thể mở cửa ngành du lịch không phải tháng 4, tháng 5 mà từ ngày hôm nay nếu chúng ta có thể đảm bảo an toàn.

TS-BS Nguyễn Thu Anh, chuyên gia độc lập về y tế

Ông Trịnh Hồng Quang, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Hàng không, đề xuất: “Đề nghị chúng ta bắt đầu nhận khách từ 1.2. Nếu muốn có khách tháng 9 thì bây giờ phải công bố rồi. Như thế mới có khách châu Âu, Nhật, Hàn Quốc…, chứ không phải tuyên bố là vào ngay”. Ông cũng đề nghị chính sách visa cởi mở như năm 2019.

Ông Quang phân tích 3 tháng thử nghiệm đón khách quốc tế ta chỉ có 9.500 khách, nhưng 20 ngày đầu bay thử nghiệm quốc tế đã có 11.000 lượt khách. “Như vậy mở cửa thì có khách. Còn nếu không thì chỉ khách VN bay và không có khách quốc tế nữa đâu. Cũng không nên cách ly nữa, không thì khách không còn. Phải có quy trình y tế thống nhất xử trí F0, để khách yên tâm đến VN”, ông Quang nói.
https://thanhnien.vn/de-xuat-mo-cua-du-lich-ngay-khong-cho-den-1-5-post1424388.html

Chính phủ đang hỗ trợ hết mức để kích cầu lại du lịch. Du lịch và hàng không đi đôi với nhau, nếu không mua HVN bay giờ ra tết là phải chạy đua @@