HVN- NHỮNG VẤN ĐỀ TRANH CÃI

em mua vì yêu nước chứ em không quan tâm lỗ lãi bao giờ :V xuống 20 thì e múc full

họp off line thì mới có cớ để giải ngân chứ

giải ngân gì thế bác @@"

vãi nồi, cách đây hơn chục năm cũng một lứa đầu toi yêu nước mua biểu tượng sông Đà SD huyền thoại đới

nhìn mà hốt, vác rổ đi vay dc 4k tỏi (đốt một quý là hết), rồi in giấy nhét vào mồm cổ đông 8000 tỏi nữa, cho hỏi ai mua vậy, mà phát hành thì giá bao nhiêu (khi giá trị sổ sách sắp âm đến nơi rồi)

--- Gộp bài viết, 09/07/2021, Bài cũ: 09/07/2021 ---

à mà tôi quên đấy, cổ đông hơn 95% là nhà nước rồi, phát hành chắc sẽ thành công, gia đình có điều kiện mà

cá nhân tôi thì 10 cũng k mua, thà cờ bạc cùng anh Quyết còn hơn

SD giá 4-5,x trước giá nào thế bác, HVN mà rơi thế quá tội đồ

tôi cho là với quyết tâm chính trẹ thì nó k rơi đến đó đâu, nhưng mua 2x thì thôi tôi nhường anh em cả

--- Gộp bài viết, 09/07/2021, Bài cũ: 09/07/2021 ---

nhắc tới SD tôi nhớ mãi SDA hồi mua 110 gì đó vèo phát phọt lên hơn 300k, xong cũng của thiên trả địa hết

49 về 5 thì cũng căng thật, sông đà cài tên nghe kêu mà số phận quá đáng thương

Thôi, kể cả yêu nước thì em cũng chạy rơi dép, các bác ở lại vui vẻ @@"

Có tính mới rồi mọi người ơi- mặc dù ăn trộm ý tưởng người khác, thôi lại bán CII về với VNA - Hiện tại vận chuyển cảng biển ăn quá nhiều rồi, để các anh hàng không đi làm logitic cho máu
Vietnam Airlines muốn lập hãng bay chở hàng hóa

• Ngô Minh
  
• Thứ tư, 14/7/2021 14:23 (GMT+7)

Sáng 14/7, Vietnam Airlines tổ chức Đại hội cổ đông thường niên với nhiều thông tin về tình hình kinh doanh cũng như kế hoạch của doanh nghiệp trong năm 2021.

Cụ thể, theo chia sẻ tại đại hội, nửa đầu năm 2021 công ty mẹ Vietnam Airlines ước lỗ khoảng 9.823 tỷ đồng, lỗ hợp nhất dự kiến khoảng 10.788 tỷ, các chỉ số tài chính diễn biến theo hướng rất tiêu cực và rủi ro.

Do năng lực sản xuất vẫn ở mức thấp, thị trường chưa có dấu hiệu phục hồi, Vietnam Airlines đưa ra các chỉ tiêu doanh thu, lợi nhuận năm nay đều xấu hơn năm ngoái.

Trong đó, doanh thu hợp nhất dự kiến giảm 11,6% xuống còn gần 37.400 tỷ đồng. Hãng hàng không quốc gia dự kiến lỗ hợp nhất 14.526 tỷ đồng, tăng gần 30% so với năm 2020.

Tiến tới thành lập Vietnam Airlines Cargo
Kế hoạch này được xây dựng trên giả định Vietnam Airlines hoàn thành bán 11 tàu bay A321, Chính phủ cho phép mở cửa đón khách đến Phú Quốc, áp dụng hộ chiếu vaccine, hoàn thành giải ngân gói hỗ trợ 12.000 tỷ đồng và có các biện pháp hỗ trợ khác của Chính phủ...

Cũng theo chia sẻ của doanh nghiệp, giai đoạn vừa qua, Vietnam Airlines đã chuyển đổi cấu hình 7 máy bay chở khách thành chở hàng, gồm 5 tàu thân rộng A350 và 2 tàu thân hẹp A321.

ACV: Tiếp tục một năm 2021 đầy thách thức do dịch COVID-19 – Báo cáo ĐHCĐ

* Chúng tôi đã tham dự ĐHCĐ trực tuyến của Tổng CT Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) diễn ra vào ngày 27/07/2021.

* Các cổ đông đã thông qua kế hoạch năm 2021 của ACV với tổng thu nhập (bao gồm doanh thu, thu nhập tài chính và thu nhập khác) đạt 10,6 nghìn tỷ đồng (+4% YoY) và LNTT đạt 2,4 nghìn tỷ đồng (+18% YoY). ACV đặt mục tiêu tổng số lượng hành khách tăng 19% YoY lên khoảng 75-79 triệu hành khách trong năm 2021.

* ACV đặt kế hoạch cho năm 2021 với kỳ vọng đợt dịch COVID-19 hiện tại ở Việt Nam sẽ được kiểm soát vào tháng 8/2021 và các chuyến bay hành khách quốc tế sẽ dần phục hồi từ cuối quý 3/2021. * Chúng tôi cho rằng kế hoạch này đã ghi nhận đóng góp từ tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư (bao gồm cả đường băng) dù ACV chưa nêu rõ thông tin chi tiết về vấn đề này.

* Kế hoạch tổng thu nhập và LNTT năm 2021 của ACV lần lượt thấp hơn 20% và 42% so với dự báo của chúng tôi. Ngoài ra, dịch COVID-19 đang diễn ra tại Việt Nam nằm ngoài dự kiến hiện tại của chúng tôi và đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến thị trường hàng không trong nước của Việt Nam. Do đó, chúng tôi nhận thấy rủi ro điều chỉnh giảm dự báo lợi nhuận năm 2021 của chúng tôi, dù cần thêm đánh giá chi tiết.

* Cổ đông cũng đã thông qua việc phân bổ quỹ khen thưởng và phúc lợi trị giá 390 tỷ đồng - 24% LNST sau lợi ích CĐTS năm 2020 - cao hơn kỳ vọng của chúng tôi là 10%. Tỷ lệ phân bổ này cho năm 2018 và năm 2019 lần lượt là 10,8% và 9,95%.

* Cổ đông đã thông qua việc bổ nhiệm Hội đồng quản trị (HĐQT) và Ban kiểm soát (BKS) cho nhiệm kỳ 2021-2026 với 7 thành viên HĐQT (3 thành viên mới so với nhiệm kỳ trước) và 3 thành viên BKS (1 thành viên mới thay thế 1 thành viên cũ).
Tổng hợp


Mở tài khoản Ưu đãi, Hỗ trợ giao dịch, tư vấn bám sát
097.522.8813