IDC = Siêu sang Rolls Royce

Hôm nay bác nào mua thêm, bác nào bán ra nè?

Nay bán 2k9 qua mua TAR

Bị đạp xuống 75 rồi. Liệu 2 phiên cuối tuần có xuống loanh quanh vùng 71 không ?

Nay mình có mua thêm 1 ít. giá giảm kiểu này, dù vol nhỏ, mình thấy cũng căng ghê....

Không cổ phiếu nào giảm mãi đâu, tìm hiểu kỹ về doanh nghiệp và tin tưởng DN và quyết định của mình thì chẳng ai dọa được mình!

Đợi về 70 bắt. Con này các a chưa mun cho lên

Chia xẻ với anh em thích tìm hiểu về TA. Theo Fibonaci thì mức giảm hiện giờ của IDC đang ở giữa 0.382 và 0.5. Mức 0.5 thường là mức chặn giảm của đa số trường hợp, khi đạt mức đó thì cp thường sẽ phục hồi. Nếu mức giảm cực đoan hơn nữa là mức 0.618. Tuy nhiên theo thống kê thì hiếm khi về mức này. Cái FIBONACI thống kê này có vẻ cũng đã đúng với nhiều trường hợp các mã leading midcap trở lên, dù có tay to hay không (mà thực tế chắc 99% mã ở VN có ảnh hưởng bởi tay to).

Link hình:

https://uphinh.org/image/ThHtOZ

Mình vào IDC nhiều đoạn khác nhau, giá trung bình gần nhất từ gần lower 6x lên 7x. Đợt tăng lên 95 không bán , đợt về range 80-86 có mua thêm rất nhiều. Bữa giờ profit bay mất 1 căn nhà rồi. Các bác mua vùng giá 9x chắc đã cut loss sớm, các bác vùng giá 8x chắc giờ cũng cut loss 1 phần....

Suy nghĩ theo hướng chủ động là trong 1 năm tới thì khả năng IDC sẽ tăng ....50% . Trừ đi chi phí margin khoảng 6%, mình vẫn còn 44% . Mình cũng đã chuẩn bị đi cầm thêm chiếc xe cúp từ thời sinh viên để vào độc cổ luôn khi giá về mức 0.5-0.618.

--- Gộp bài viết, 01/12/2021, Bài cũ: 01/12/2021 ---

Cẩn thận nhé. Hình như anh đội trưởng đội lái TAR đã bán từ giá 35 rồi.

Tôi đã ngồi tàu khá lâu cùng các Bác và hiện nay vẫn giữ 1/3 IDC. Thực tế tôi nhận thấy dường như chúng ta quá yêu IDC và luôn sợ mất hàng. Tận dụng điều này đội lái đã cho chúng ta leo cây khi tạo ra mô hình 2 đỉnh nhưng luôn giữ mốc 80, giờ tôi sẽ vào lại IDC khi có xác nhận taọ đáy, chậm chân còn hơn bị tùng xẻo, tiền thì chưa mất vì giá vốn thấp, nhưng gần cụt hết lãi!

Cầm máu dần rồi, giờ yên tâm quay lại tiếp tục hành trình. Gom cũng mức độ chứ ăn cả thì còn khướt mới gom xong.

Thường thì vào bằng lí do gì thì ra bằng lí do đó. Nhiều bác rất giỏi, kết hợp vừa cơ bản và kĩ thuật, ra vào rất tốt về hiệu suất đầu tư. Mình không trong nhóm đó.