IPO VinFast tại Mỹ, anh Vượng nói là làm .

VCB nó vượt mặt rồi, Anh Vượng đương lúc khó khăn chắc phải bán hết VRE, SDI

Đại sứ Indonesia tại Việt Nam: 'VinFast có tầm nhìn toàn cầu'
Ông Denny Abdi cho rằng VinFast có nhiều điểm giống Tesla, bỏ qua các nhà sản xuất ở ASEAN, không nhìn vào các nước trong khu vực mà hướng đến toàn cầu.

Trong Hội nghị thương mại trực tuyến của Bộ Thương mại Indonesia mới đây, ông Denny Abdi, Đại sứ Indonesia tại Việt Nam đã dành thời gian nói về nền công nghiệp ôtô, ngành kinh tế theo ông này là rất quan trọng.


Một mẫu xe VinFast đang hoàn thiện trong nhà máy.
Tại hội nghị, vị Đại sứ cho rằng VinFast của Việt Nam sẽ là đối thủ đáng gờm của các doanh nghiệp ôtô Indonesia, có khả năng lấn sân sang thị trường xứ vạn đảo này. Đồng thời, ông đưa dự báo nếu viễn cảnh đó xảy ra, kim ngạch xuất khẩu ô tô từ Indonesia sang Việt Nam sẽ ảnh hưởng lớn, khoản hụt thu có thể gần 500 triệu USD. Cùng với Thái Lan, hiện Indonesia là thị trường xuất khẩu ôtô lớn nhất vào Việt Nam.

Theo ông Denny Abdi, nhà sản xuất ôtô Việt Nam này nắm giữ các bằng sáng chế, làm chủ công nghệ thay vì cách đi "vay mượn" hay phụ thuộc vào các đơn vị sản xuất khác. Đây cũng là yếu tố khác biệt giữa doanh nghiệp ôtô Indonesia và Việt Nam. "Ông Phạm Nhật Vượng từ đầu đã hướng tới những tiêu chuẩn cao. Sau khi xuất hiện tại Việt Nam, VinFast đang dự định thẳng tiến tới châu Âu và Mỹ", Đại sứ Denny Abdi nói. "Tầm nhìn của họ là toàn cầu, chứ không dừng ở mức khu vực hay quốc gia".


Ôtô điện VinFast VF e34.
Tại hội nghị, vị đại sứ Indonesia tại Việt Nam cho rằng các doanh nghiệp lớn trong nước không chỉ tạo ra những nguồn thu mà còn là "đại diện cho quốc gia". "Với VinFast, Việt Nam đã đi trước Indonesia một bước trong việc phát triển hãng xe có thể đại diện cho nước nhà", ông Denny Abdi nói.

Theo quan sát của vị này, nền công nghiệp nội địa của Việt Nam được cải thiện từ khi VinFast xuất hiện. Hãng xe này đã khơi dậy ý thức tự hào dân tộc trong xã hội, giúp nhiều doanh nghiệp trở thành nhà cung cấp cho VinFast. Những doanh nghiệp nội địa này hứa hẹn có tương lai rộng mở khi thị trường của VinFast không chỉ bó hẹp tại Việt Nam.

Nói riêng về VinFast, Đại sứ Denny Abdi cho biết hãng xe Việt có nét giống Tesla của Elon Musk, ở sự phát triển đầy táo bạo. Thời điểm ra đời VinFast, người đứng đầu Vingroup không có kinh nghiệm trong lĩnh vực ôtô, nhưng từng bước đi và mục tiêu toàn cầu được thể hiện qua khoản đầu tư đến 3,5 tỷ USD, xây dựng tổ hợp sản xuất được đánh giá lớn thứ ba thế giới. Vị đại sứ này cũng nhắc đến kế hoạch lớn, chấp nhận 5 năm không có lãi của VinFast.


Ông Denny Abdi, Đại sứ Indonesia tại Việt Nam. Ảnh: Đại sứ quán Indonesia.
"Câu chuyện của VinFast chứa đựng hàng loạt những thứ vị, có thể là bài học cho ngành công nghiệp ôtô của Indonesia", Đại sứ Denny Abdi tổng kết.

Tuấn Vũ

Ông này nặng nợ a vượng quá nhỉ. Hèn gì ôm vre rát quá

bán hết rồi đợi 29 hoặc vượt 34 thôi

Giờ này vẫn còn PR hô hào VIC thì đủ hiểu ae kẹp nặng thế nào

Pr con nào chứ mấy con trên 100k pr có mấy ai đủ tiền mua để upbo?

. Đã mua VIC. Hóng cùng ae

VRE: Họp ĐHCĐ Vincom Retail: Mở rộng mô hình Vincom Mega Mall, chuyển nhượng bất động sản góp 13-15% doanh thu
Nguồn tin: Người đồng hành | 6/23/2021 12:32:20 PM

​

Công ty đặt kế hoạch tăng doanh thu và lợi nhuận 8% và 5% trong năm nay.
Vincom Retail dự kiến khai trương Vincom Mega Mall Smart City và 2 Vincom Plaza tại Mỹ Tho và Bạc Liêu.
Doanh nghiệp giữ lại toàn bộ lợi nhuận năm 2020.

Sáng 23/6, Vincom Retail (HoSE: Lê Hải

360° DOANH NGHIỆP
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng: Vingroup đang có nhiều kế hoạch triển khai dự án bất động sản công nghiệp
4 giờ trước
Khách hàng mục tiêu ban đầu của các khu công nghiệp là các đơn vị trong chuỗi cung ứng linh kiện ô tô, nhằm tạo ra một hệ sinh thái xung quanh VinFast.
Tại ĐHĐCĐ thường niên được tổ chức trực tuyến sáng 24/6, tỷ phú Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup khẳng định, tập đoàn đang có nhiều kế hoạch triển khai dự án bất động sản công nghiệp ở nhiều nơi. Mọi thông tin chi tiết chưa được tiết lộ vì đang làm thủ tục.

“Hiện tại, có nhiều dự án khu công nghiệp được phê duyệt, điều này cũng giống thị trường bất động sản, nhiều dự án được phê duyệt nhưng vẫn thiếu hàng”, ông Vượng trả lời câu hỏi của các cổ đông.

Tại ĐHĐCĐ năm 2020, ông Vượng xác định trong tương lai bất động sản công nghiệp sẽ là mảng chính và quan trọng của tập đoàn, bởi lĩnh vực này mang lại dòng tiền thường xuyên.


Đó cũng là thời điểm tập đoàn chính thức tham gia vào lĩnh vực bất động sản công nghiệp đầy tiềm năng nhằm tạo thêm nguồn thu cũng như động lực tăng trưởng cho trong tương lai, với việc thành lập Vinhomes IZ (“VHIZ”) - công ty con phụ trách bất động sản công nghiệp.

Tháng 3/2020, HĐQT Tập đoàn đã quyết định chuyển nhượng toàn bộ cổ phần trong Công ty Đầu tư Khu công nghiệp Vinhomes (Vinhomes IZ) sang các công ty con là Vinhomes và Công ty Phát triển Thành phố Xanh. Trong đó, Vinhomes đã trở thành công ty mẹ của Vinhomes IZ.

Công ty Đầu tư Khu công nghiệp Vinhomes tiền thân là Vingroup Ventures được thành lập tháng 12/2018, với vốn điều lệ 70 tỷ đồng do Vingroup giữ 70% vốn.

Khách hàng mục tiêu ban đầu của các khu công nghiệp sẽ là các đơn vị trong chuỗi cung ứng linh kiện ô tô, mục đích nhằm tạo ra một hệ sinh thái xung quanh VinFast cả về yếu tố sản xuất và địa lý.

Liên quan đến vấn đề thiếu hụt nguồn cung bất động sản, ông Vượng cho rằng, nguồn cung bất động sản phụ thuộc vào tốc độ cấp phép của cơ quan nhà nước.

“Nhưng dù đến lúc nào, vấn đề là làm đến sản phẩm cuối cùng sẽ luôn được thị trường chấp nhận. Chúng tôi nghiên cứu làm sao tạo hệ sinh thái ăn ở, tiêu dùng cho người dân Vinhomes tốt nhất, từ đó tạo lợi thế cạnh tranh tuyệt đối”, ông Vượng nói.

Năm 2020, doanh thu thuần Vingroup đạt 110.490 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 6.662 tỷ đồng. Năm 2020, Vingroup cũng lập kỷ lục bàn giao bất động sản. Tập đoàn khai trương thêm 1 trung tâm thương mại - Vincom Mega Mall Ocean Park tại Hà Nội, nâng tổng số trung tâm thương mại vận hành hiện tại lên 80 trung tâm thương mại với 4 mô hình khác nhau.

Trong năm 2021, Vinhomes tiếp tục triển khai và bàn giao các dự án đại đô thị, đẩy mạnh triển khai mô hình bán hàng đa kênh, đồng thời ra mắt hoạt động kinh doanh thứ cấp, hỗ trợ người mua nhà.

Trong lĩnh vực bất động sản bán lẻ, Vincom Retail tiếp tục cung cấp ra thị trường gần 100.000 m2 diện tích sàn bán lẻ. Việc này sẽ nâng tổng diện tích mặt sàn bán lẻ của Vincom trên toàn hệ thống lên 1,8 triệu m2, giữ vững vị thế số một về số lượng trung tâm thương mại, thị phần và chất lượng.

Anh Hoa

Họp ĐHCĐ Vingroup: Bán xe điện, cho thuê pin, mục tiêu 15.000 ôtô tại Mỹ năm tới
HoSE: VIC) họp cổ đông thường niên 2021 trình kế hoạch doanh thu thuần 170.000 tỷ đồng (7,4 tỷ USD) và lợi nhuận sau thuế khoảng 4.500 tỷ đồng, lần lượt tăng 54% và giảm 1% so với kết quả năm 2020.

Theo đại diện ban tài chính tập đoàn, dù công ty con Vinhomes đặt mục tiêu lãi tăng 20-25% nhưng Vingroup có nhiều mảng kinh doanh khác vẫn trong giai đoạn đầu tư. Do đó, kế hoạch 2021 đi ngang so với năm trước.

Năm nay, tập đoàn sẽ phát triển theo 3 trụ cột chính là công nghệ - công nghiệp - thương mại dịch vụ. Trong đó VinFast dự kiến ra mắt 5 mẫu xe máy điện và 3 mẫu xe ôtô thông minh (VF e34, VF35 và VF36), nhằm giữ vững thị trường nội địa và đồng thời đưa VinFast bước ra thị trường quốc tế.

Chia sẻ về mảng kinh doanh xe điện, ông Phạm Nhật Vượng cho biết trên góc nhìn của nhiều người đây là điều cần lo lắng và không dễ dàng, nhưng đây cũng là cơ hội để Việt Nam nói chung và Vingroup nói riêng thay đổi tầm vóc.


Phiên họp thường niên 2021 của Vingroup, sáng 24/6. Ảnh: L.H

Với xe máy điện, tập đoàn nắm 15% thị phần trong tổng số 300.000 xe bán ra tại Việt Nam trong năm trước. Với ôtô điện, tập đoàn nhắm tới xu hướng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Tại Mỹ, tổng số xe điện chỉ chiếm 2% thị phần, trong khi tổng số lượng xe bán ra mỗi năm 16-18 triệu chiếc. Nếu có thể chiếm 1% thị phần, con số này với Vingroup là rất khả quan.

Năm 2026, tập đoàn dự định sẽ bán hàng trăm nghìn xe ôtô điện tại Mỹ. Riêng năm tới, kế hoạch từng là bán 50.000-60.000 xe nhưng do tình trạng thiếu chip, con số này được điều chỉnh xuống khoảng 15.000 chiếc.

Theo ông Vượng, định hướng kinh doanh của Vingroup là người dùng sẽ đi thuê pin thay vì phải sở hữu. Tập đoàn sẽ cho thuê pin và phí nạp điện bằng chi phí khách hàng trả cho xăng. "Nếu một chiếc xe hạng B tiêu tốn chi phí xăng 2.000 đồng/km. Mức cho thuê pin và sạc điện sẽ tương tự, khách hàng chạy đến đâu, trả tiền đến đó".

Chủ tịch Vingroup đánh giá ôtô điện có 3 lợi thế. Thứ nhất là rẻ hơn, nếu bỏ pin. Thứ hai là chi phí vận hành, bảo dưỡng thấp hơn, tối đa chỉ bằng 50% xe xăng. Thứ ba là thông minh hơn. Do đó, cạnh tranh giữa xe điện và xe xăng rất khả thi.

Người đứng đầu Vingroup cũng nhận xét nhược điểm của xe điện hiện nay là khả năng chạy tương đối hạn chế, khoảng 300-350 km cho một lần sạc với từng loại xe. Tuy nhiên, tình trạng này đã được khắc phục bằng công nghệ sạc siêu nhanh. Với 20 phút, pin có thể được sạc 80% và chạy thêm 200km. Mọi chi phí bảo dưỡng pin đều do tập đoàn chịu trách nhiệm, câu chuyện số lượng.

Để cạnh tranh trên thị trường quốc tế, xe của VinFast được thiết kế với tiêu chuẩn cao nhất, an toàn Euro 5 sao, có chế độ tự lái, "tính năng nào Tesla có xe VinFast cũng sẽ có". Sắp tới, tập đoàn có thể sẽ ra mắt tính năng xe tự lái cấp độ 3.

Đối với mảng thiết bị thông minh, VinSmart sẽ phát triển các sản phẩm IoT và tính năng Infotainment cho ô tô VinFast và hệ sinh thái thông minh gồm: thành phố thông minh, nhà thông minh và dịch vụ thông minh.

Trong lĩnh vực bất động sản nhà ở, Vinhomes tiếp tục triển khai và bàn giao các dự án đại đô thị, đẩy mạnh triển khai mô hình bán hàng đa kênh kết hợp giữa trực tuyến và truyền thống. Vincom Retail tăng thêm gần 100.000 m2 diện tích sàn bán lẻ, nâng tổng diện tích mặt sàn bán lẻ trên toàn hệ thống lên 1,8 triệu m2.

Theo ông Vượng, Vingroup sẽ tạo các sản phẩm, xây dựng hệ sinh thái tốt nhất cho người mua, khẳng định lợi thế cạnh tranh. Đây cũng là lý do lượng tiêu thụ của tập đoàn luôn ổn định và ít bị bị ảnh hưởng bởi nguồn cung thị trường. Về mảng bất động sản công nghiệp, công ty tiếp tục mở rộng và đang làm thủ tục cấp phép tại nhiều nơi.

Vinpearl duy trì thị trường nội địa trên đà của năm 2020 với mũi nhọn là kênh bán hàng trực tuyến và kênh doanh nghiệp, đồng thời mở rộng các thị trường trọng điểm nước ngoài để chuẩn bị đón đầu cơ hội ngay khi mở lại các đường bay quốc tế.

Chia sẻ về việc thành lập công ty Công nghệ Sinh học Vinbiocare, người đứng đầu Vingroup cho biết tập đoàn hướng tới hệ sinh thái các sản phẩm công nghệ sinh học, trong đó có vaccine. "Tập đoàn xác định đây là hoạt động phi lợi nhuận, sẽ cố gắng bù đắp chi phí và có thể ủng hộ một phần, tham gia vào trước giai đoạn 3 của quá trình nghiên cứu vaccine", ông Vượng nói, sau giai đoạn 3, cơ hội để mua công nghệ sản xuất rất khó.

Vingroup sẽ chia cổ tức cổ phiếu tỷ lệ 12,5%, phát hành ESOP tỷ lệ tối đa 0,2%

Năm trước, Vingroup ghi nhận doanh thu thuần đạt 110.490 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 4.546 tỷ đồng, lần lượt giảm 15% và 41% so với năm 2019 do những ảnh hưởng của đại dịch.

Trong đó, bất động sản vẫn là trụ cột chính với doanh thu tăng 12% lên 72.167 tỷ đồng. VinFast đã bán ra 31.500 ô tô và 45.400 xe máy điện, đứng đầu về doanh số xe trong tất cả các phân khúc đang hiện diện. Điện thoại thông minh Vsmart đạt doanh số bán lên tới gần 2 triệu sản phẩm.

Với kết quả đạt được, HĐQT trình phương án chi trả cổ tức bằng cổ phiếu với tỷ lệ 12,5% (cổ đông sở hữu 1.000 cổ phiếu được nhận 125 cổ phiếu mới). Với hơn 3,38 tỷ cổ phiếu đang lưu hành, tập đoàn có kế hoạch phát hành tổng cộng 422,8 triệu cổ phiếu mới. Vốn điều lệ dự kiến tăng lên thành 38.052 tỷ đồng.

Nguồn vốn lấy từ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối đến 31/12/2020. Thời gian thực hiện dự kiến trong quý III-IV. Con số trên BCTC hợp nhất tại cuối năm 2020 của Vingroup là 4.360 tỷ đồng. Như vậy, tập đoàn tư nhân lớn nhất Việt Nam đã dùng gần như toàn bộ lợi nhuận tích lũy để chia cổ tức.

Bên cạnh đó, tập đoàn cũng trình phương án phát hành cổ phiếu tối đa 0,2% vốn điều lệ theo chương trình lựa chọn người lao động (ESOP). Thời điểm phát hành không muộn hơn tháng 6/2022. Cổ phiếu ESOP bị hạn chế chuyển nhượng trong vòng 1 năm từ ngày phát hành.

Tập đoàn cũng tiến hành bầu lại nhiệm kỳ mới 2021-2026 với số lượng thành viên HĐQT là 9 người.

Kết thúc đại hội, tất cả tờ trình đều được thông qua