ITS : Hành trình về mệnh của 1 penny - Vì bạn xứng đáng

Các bác mua vest chưa

Em xa quá miền Nam cơ.các bác trách vấn về vụ thoái vốn + các khoản đầu tư năng lượng trăm tỷ giúp em.có ngân hàng chống lưng rồi sao lợi nhuận chưa cải thiện

Năng lượng, xây lắp MEP và thuỷ điện, các anh mang tiền đi đâuuuuuuu

Nếu thoái vốn thì không thua S99 về tiềm lực và tài sản ...

--- Gộp bài viết, 15/03/2022, Bài cũ: 15/03/2022 ---

Các hành khách lần lượt rời tàu cuối cùng còn 4_tay .

1. Em
2. @PhanLeThien
3. @Khach2021
4. @Qindex

Hành trình khó khăn dù có lúc từng x2 vẫn chưa buông <

Lợi nhuận đến 80% đổ vào các doanh nghiệp sân sau chae ITS. E là người hiểu tương đối rõ về em nó.

Kệ lậi thôi, giá vốn của lái chưa chắc tốt bằng của anh em mình. số lượng của anh em mình so với lái cũng là quá ít. lên 1 giá lái có tiền tỷ còn mình chỉ được vài chục tr. Xuống 1 giá lái cũng mất như vậy, mà ITS mình mua để đanh cho thế hệ sau nên cứ dưới 8 là lại túc tắc gom . Kệ các anh lái . Thậm chí nó có về đưới 5.x (hơi hoang tưởng) thì bọn e cũng không cảm xúc

1. Game thoái vốn
2. Hậu thoái vốn cải cách cơ cấu theo hướng tư nhân
3. Lợi nhuận đổ vào các khoản đầu tư sân sau.sau khi đã thành hình sẽ đột phá

Một doanh nghiệp cơ cấu tài sản sở hữu đập thủy điện doanh thu đều . các công ty năng lượng,bất động sản , đủ năng lực làm chủ thầu EPC về xây lắp thủy điện , hạ tầng... thì dưới 2x là vẫn quá rẻ so với tiềm năng hiện tại.

--- Gộp bài viết, 16/03/2022, Bài cũ: 16/03/2022 ---

Về 5 em lại vui ạ.có cơ hội mua thêm

--- Gộp bài viết, 16/03/2022 ---

Về view tháng thì ITS đang loanh quanh ở giai đoạn tay cầm cốc uống trà.vẫn đang ở giai đoạn đầu của sóng 3 ạ.thoát khỏi vùng 10 này thì nó phi như ngựa

dân ta có tài sản không giữ để thằng Tây nó ăn hết

Tây hnay đớp kinh quá cụ nhể?

--- Gộp bài viết, 16/03/2022, Bài cũ: 16/03/2022 ---

Thế hóa ra là lái Tây à?