JVC, CVT, FCN... Chọn cổ phiếu nào với T45!!!

Hàng ngon ít pr ăn mới đậm.

Những gia đình tử tế chơi với nhau => Sẽ cho kết quả tốt!!!!

http://baodientu.chinhphu.vn/Kinh-te/Den-2020-phai-hoan-thanh-2500km-duong-cao-toc/221000.vgp

Hiểu về ngành nghề, hiểu về đối tác, hiểu về định hướng SXKD của DN, hiểu nhu cầu và đầu ra của DN, hiểu về năng lực của DN... bạn sẽ định được dòng thu của doanh nghiệp. Từ đó ước / dự báo được KQKD của DN.

--- Gộp bài viết, 01/03/2015, Bài cũ: 01/03/2015 ---

28/03 DHCD TN - Các thông tin chính thức về KHKD - LN 2015 sẽ được gửi cho NDT qua Tài Liệu DHCD vào khỏang giữa tháng 3.2015. Qua VPBS, DN có tiết lộ KH sơ bộ:

JVC sẽ chỉnh nhẹ anh nhỉ, cơ hội vào hàng ngon

JVC - Khi NDT đặt kỳ lớn vào DN thì giá CP có sự thay đổi lớn... điều đó thể hiện rỏ tính chất đầu cơ vào CP... Ai cũng thích mình là người thắng nhanh và thắng lớn... nhưng với Tôi thành công không chớp nhóang là bài học kinh điển.

Bạn nên hiểu doanh nghiệp và cách DN tạo ra doanh thu và lợi nhuận - Tất cả đặc thù: Quy trình họat động KD của DN tôi đã nêu rỏ trong bài này: http://f319.com/threads/jvc-mot-goc...en-do-giai-ngan-122-trieu-usd-tu-jica.522655/ - Trước khi hiểu " trò chơi" mà các Anh/Chị đang dẫn hướng đi cho CP hàng ngày.

Quan trọng nhất bạn phải nắm được "quy trình" tham gia thầu thiết bị y tế vào dự án... từ đó để định lượng dòng thu của DN... giá tiếp dự báo LN trong kỳ hoặc kỳ tiếp theo. Ngòai ra muốn biết LN của JVC tưrong kỳ tiếp theo... chúng ta cũng dễ dàng ước tính được nếu bạn " Nắm" được giá trị hàng tồn kho... giá trị "hàng nhập khẩu" của DN trong kỳ.

Việc JVC có thể tăng từ 21.5 - 25 trong thời gian tới có khả thi hay không phần lớn phụ thuộc vào lượng tiền NDT chấp nhận bỏ ra và sở hữu CP trong thời gian dài hay ngắn...

Chúc bạn thành công!

P/S: Tôi sẽ có bài phân tích về FCN vào tối nay... trong đó phần lớn phân tích họat động kinh doanh của DN. ( Tốc độ tăng DN và cơ cấu doanh thu của DN)

Xu thế & chiến lược!!!
http://cafef.vn/bat-dong-san/chien-...-vuc-ha-tang-giao-thong-20150226005853483.chn

Chiến lược mới của các CIENCO

Chiến lược phân bổ vốn của các CIENCO đang thay đổi. Việc thoái vốn ở công ty xây dựng thành viên và tập trung vốn đầu tư cho các dự án đầu tư hạ tầng giao thông cho thấy sự chuyển đổi chiến lược theo hướng cắt giảm tỷ trọng vốn vào mảng xây dựng và tăng tỷ trọng vốn đầu tư các dự án hạ tầng giao thông. Các hành động này nhằm tập trung vốn vào các dự án lớn, thực hiện chiến lược tích hợp dọc (tích hợp tiến) để hoàn thiện chuỗi giá trị và nâng cao khả năng sinh lời.

Sơ đồ: Chuỗi giá trị của các CIENCO



Nhằm thực hiện chiến lược đầu tư vào hạ tầng giao thông, CIENCO1 trong năm 2014 đã rót 122,1 tỷ đồng vào lĩnh vực này, trong đó, góp 38,9 tỷ đồng vào Công ty CP BOT Cầu Việt Trì, 34,2 tỷ đồng vào Công ty CP Đầu tư Hạ tầng FCC, 49 tỷ đồng vào CTCP BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ. Trong khi đó, CIENCO4 trong tháng 11/2014 công bố góp vốn thành lập Công ty BOT Thái Nguyên – Chợ Mới.

Chiến lược của CIENCO1 và CIENCO 4 khá tương đồng với CTCP Tasco: Khởi đầu với lĩnh vực cốt lõi là xây dựng khi tiềm lực còn hạn chế, sau đó, khi tiềm lực tài chính đủ mạnh thì tiến sang đầu tư hạ tầng giao thông nhằm mở rộng khả năng tăng trưởng, hoàn chỉnh chuỗi giá trị, ổn định hóa dòng tiền (lĩnh vực đầu tư hạ tầng giao thông có đặc trưng là có dòng tiền thu ổn định sẽ giúp giảm rủi ro cho hoạt động của công ty) và cải thiện khả năng sinh lời.

Việc đầu tư vào lĩnh vực hạ tầng giao thông vừa giúp giải quyết đầu ra cho lĩnh vực xây dựng cốt lõi, vừa mở rộng sự tăng trưởng sang lĩnh vực mới có triển vọng. Với nhu cầu vốn lớn cho đầu tư hạ tầng giao thông, các CIENCO cần tập trung các nguồn vốn phân tán thông qua việc bán vốn ở hàng loạt các công ty con trong lĩnh vực xây dựng. Các CIENCO có nhiều lợi thế khi đầu tư vào các công trình hạ tầng giao thông khi họ tận dụng được kinh nghiệm của mình về kỹ thuật xây dựng, giá thành công trình giao thông. Vấn đề thách thức lớn nhất với các CIENCO lúc này có lẽ là năng lực tài chính và năng lực lựa chọn, triển khai và vận hành dự án.

--- Gộp bài viết, 02/03/2015, Bài cũ: 02/03/2015 ---

http://ndh.vn/bo-gtvt-kien-nghi-bo-sung-7-du-an-trong-diem-20150301102717421p145c151.news

Phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ GTVT cần có những việc làm cụ thể với các bộ ngành liên quan để sớm giải quyết vấn đề vốn đối ứng cho dự án. Bởi, hiện cả nước vẫn còn hơn 20 tỷ USD vốn ODA cần giải ngân.

FCN

fcn xanh trong bien mau. di len 30.x mot cach vung vang.

FCN BMC GTN - bộ ba hoàn hảo

Về JVC - Để có cái nhìn tổng thể và dài hạn bạn nên giả định LN Q2_2015 của DN mới định ra giá kỳ vọng có thể đạt được trong tương lai. ( Vì ngòai JVC có 1 số DN có nội lực, lợi thế và tiềm năng hơn ... và chúng ta dễ nhận biết điều đó qua khối lượng việc làm DN có thể đạt được..)

1. Cho Q1_2015 JVC có LN 90 tỷ. Tức niên độ tài chính mới JVC có LN 260 tỷ. Với 112,5M CP; EPS pha lõang đến hết Q1_2015 là 2,310 đồng /CP.

2. Giả định JVC có LN ổ định 75 tỷ/ quý; Năm 2015 có LNST = 300 TỶ => EPS ~ 2,670 đồng/cp. Vậy giá của JVC sẽ lên mức nào là hợp lý trong 6 - 9 tháng tới?

Từ đó bạn ra quyết định đầu tư vào DN trong ngắn trung dài hạn...Và quan trọng bạn cần lưu ý: DN chỉ đạt Max năng lực khi DN hòan thiện từ A-Z họat động đầu tư hạ tầng ( Như HPG)... DN trong giai đọan vừa làm, vừa đầu tư, vừa xây dựng thì cần 1 khỏan thời gian "vừa đủ" đề các mắt xích vận hành smoothly!

P/S: Nhiệm vụ/Mục đích PHT thêm đã hòan tất... động lực tăng giá CP của DN sẽ phụ thuộc rất nhiều đến KQKD của DN.