KBC và BDS khu công nghiệp

Muốn đi từ trung tâm Tp Hải Phòng đến Khu kinh tế Nam Hải Phòng thì phải đi ngang qua kđt Tràng Cát của KBC

Nhiệm vụ Quốc gia rồi, không làm sớm thì chết với bác Tổng

--- Gộp bài viết, Dec 6, 2024, Bài cũ: Dec 6, 2024 ---

Phiên nay đỏ nhẹ là hợp lý, nhìn chart nó mới đẹp kk

Nay vậy là chỉnh 1 phiên rồi đó.

KBC phía trước là thời gian bùng nổ về hoạt động kinh doanh.

Tôi tin KBC sẽ có 4x một ngày không xa đâu.

ATC lại về tham chiếu. Muốn đỏ có đỏ được đâu.

Nhưng xem như là 1 phiên chỉnh rồi.

https://cafef.vn/toan-canh-khu-vuc-...g-50-km2-tai-hai-phong-188240915160614042.chn

Toàn cảnh khu vực sẽ được đầu tư 5 tỷ USD để xây dựng cảng trung chuyển quốc tế rộng 50 km2 tại Hải Phòng
Vào năm 2023, UBND thành phố Hải Phòng cùng Tổng Công ty Phát triển Đô thị Kinh Bắc (KBC), CTCP Công nghệ Viễn thông Sài Gòn (Saigontel, SGT), Công ty Energy Capital Vietnam (ECV) với Cảng Los Angeles - Hoa Kỳ (POLA) đã cùng thỏa thuận hợp tác nghiên cứu phát triển dự án Cảng tổng hợp Nam Đồ Sơn tại thành phố Hải Phòng. Trong ảnh là vị trí Cảng Nam Đồ Sơn trong quy hoạch.

https://vietnammoi.vn/cong-ty-con-k...nghiep-466-ha-o-long-an-20241122171725340.htm

Công ty con Kinh Bắc tăng vốn gấp rưỡi trước thềm xây khu công nghiệp 466 ha ở Long An

Trong báo cáo mới đây, chủ đầu tư cho biết, kể từ khi được chấp thuận chủ trương đầu tư vào năm 2022, đến nay dự án đã được UBND huyện Đức Hòa phê duyệt 3 đợt về phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư với diện tích đất thu hồi hơn 410 ha. Hiện dự án đã bồi thường GPMB xong 401,2/466 ha và đang tiếp tục triển khai đối với phần còn lại.

Tổng mức đầu tư của KCN Lộc Giang là 5.198 tỷ đồng, trong đó vốn góp nhà đầu tư là 780 tỷ đồng, còn lại là vốn huy động. Về tiến độ, dự kiến đến quý II/2025 dự án sẽ hoàn thành đền bù, giải phóng mặt bằng, di dân, tái định cư, thủ tục giao đất, cho thuê đất. Thi công xây dựng từ năm 2024, có thể vận hành và cho thuê từ 2025.


---
2025 khả năng đưa KCN Tân Tập vào kinh doanh là khả thi

Khảo sát thực tế hiện trạng giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Nam Tân Tập

https://baolongan.vn/bi-thu-huyen-u...bang-khu-cong-nghiep-nam-tan-tap-a178173.html

Thời gian qua, với sự định hướng của Huyện ủy, sự lãnh đạo sâu sát của UBND huyện, sự tập trung quyết liệt của cả hệ thống chính trị, đến nay đã vận động người dân đồng thuận nhận tiền, bàn giao mặt bằng được 118/158,56ha, đạt 84,45% diện tích dự án. Trong đó, đã giải phóng mặt bằng cơ bản khoảng 50ha, công ty đang phối hợp sở, ngành tỉnh thực hiện thủ tục thuê đất để tiếp nhận các nhà đầu tư thứ cấp. (cập nhật đến ngày 24/06/2024 )

---
Tiến độ GPMB của KCN Tân Tập cũng rất khả quan.

CCN Hưng Yên

https://tapchicongthuong.vn/loat-du...-kbc--dang-duoc-trien-khai-nhu-nao-125733.htm

Đối với Cụm công nghiệp Hưng Yên, Tập đoàn Hưng Yên (Đô thị Kinh Bắc sở hữu 95% vốn) đã được chấp thuận làm chủ đầu tư cho 3 cụm công nghiệp tại tỉnh Hưng Yên với quy mô đất là 225 ha (75 ha cho mỗi cụm công nghiệp).

Sau khi được Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư trong năm 2023, cho phép Đô thị Kinh Bắc chuyển đổi đất trồng lúa sang đất công nghiệp cho 2 cụm là Cụm công nghiệp Đặng Lễ và Cụm công nghiệp Kim Động.

Tính đến tháng 6/2024, Đô thị Kinh Bắc đã trả 334 tỷ đồng tiền đền bù. SSI Research đánh giá Đô thị Kinh Bắc sẽ hoàn thành quá trình giải phóng mặt bằng trong năm nay và bắt đầu khai thác thương mại hai cụm công nghiệp trên kể từ năm 2025.

Hải Phòng dự kiến xây thêm cầu vượt biển dài nhất Việt Nam
Theo đề án, cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2 được xây bên trái cầu hiện có, dài 5,44 km, mặt cắt ngang 16 m; mở rộng đường dẫn hai đầu cầu (tổng chiều dài 9,86 km) lên 6 làn xe cơ giới và 4 làn xe hỗn hợp. Đường dẫn cầu Tân Vũ - Lạch Huyện hiện nay có 4 làn xe chạy, mỗi bên hai làn, ngăn cách bởi dải phân cách giữa rộng 3 m.

Đề án có tổng mức đầu tư hơn 8.710 tỷ đồng, bao gồm cả lãi vay. Nguồn vốn gồm 6.455 tỷ đồng từ vốn vay Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và 2.255 tỷ đồng từ vốn đối ứng ngân sách địa phương.

Năm 2017, cầu vượt Tân Vũ - Lạch Huyện được thông xe, trở thành cầu vượt biển dài nhất Việt Nam. Công trình dài 5,44 km nằm trong hợp phần dự án đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện nối bán đảo Đình Vũ với huyện Cát Hải, tổng vốn đầu tư xây dựng gần 12.000 tỷ đồng.

Đến nay, do sự phát triển mạnh của hệ thống cảng biển tại đảo Cát Hải, lượng phương tiện qua cầu Tân Vũ - Lạch Huyện tăng đột biến nên cần mở rộng để đảm bảo an toàn giao thông và tính kết nối.
https://vnexpress.net/hai-phong-du-kien-xay-them-cau-vuot-bien-dai-nhat-viet-nam-4823449.html