Khai quật công ty nhỏ có tài sản lớn chuẩn bị bán (giá trị gấp >5 lần vốn hóa)

Pó tay các Bác ! Mỗi công ty có vài mảnh đất thuê cũng kg phải là lớn - Ngon giời ngon đất đâu kg biết mà CE mấy phiên liền - mấy chục % rồi vẫn đua !

Cp nó chạy nhanh nhất lúc còn tù mù. Rõ ràng rồi thì nó đã tăng 3-5 lần rồi bác ạ.

SD2 ngon hơn vì đất đô thị sổ đỏ bán dc

Bác thích tù mù nhỉ. Tớ thì thích rõ ràng hơn. Bề ngoài mới nhìn là tù mù nhưng sâu bên trong của nó rất rõ.
Như thế mới khai quật được kho báu. Chứ mà tù mù hết thì có khi đào trúng bãi mìn.

Bác cũng rút kinh nghiệm con VEF nữa à.
Tớ may mắn hơn bác, đợt đó còn dư bao nhiêu tiền tớ full hết VEF giá 10.7 luôn đấy. Nhưng tớ chỉ định giá VEF ở mức 2x thôi, với thời gian nắm giữ đến khi nó ra tin triển khai dự án.
Không ngờ mua xong Lái nó đẩy chạy khiếp quá, táng hết luôn giá 19.800. Cái hôm nó về 14.x thì tớ lại nằm viện "khâu mồm" hết 5 ngày nên bỏ mất cơ hội bắt đáy trở lại. Số nhọ thế đấy, không thì chít với tớ.

Hôm nó về lại 14 ấy ai cũng nghĩ nó còn rớt nữa hoặc hi vọng anh Vượng táng ra, em nằm trong số đó

Tớ táng ra giá 19.800 thì nắm chắc 90% sẽ mua lại với giá tầm 15-17 để chiến đường dài do đã lãi 90% rồi, dùng tiền lãi đó mua trở lại rồi ôm lâu luôn. Nhưng người tính không bằng trời tính. Nằm viện 5 ngày thì bay mất luôn vùng giá lí tưởng gom lại.
ĐỊNH MỆNH
Giải sầu phi vụ VEF thôi

IFC với ngành nghề phân phối chính là đường, đã có dây chuyền sản xuất đóng gói túi đường tự động được đầu tư thêm trong năm 2014 (có khả năng phân phối 16.800 tấn/năm). Điều này giúp tớ nâng kỳ vọng việc phân phối đường sẽ mang về lợi nhuận đột biến của IFC trong thời điểm giá đường tăng mạnh hiện nay (tương tự giai đoạn 2009-2011):

Còn đây là chu kỳ tăng giá của đường:

Để sản phẩm đường đến tay người tiêu dùng phải qua 3 khâu:
1. Nhà máy sản xuất đường
2. Nhà phân phối đường
3. Bán lẻ
Hiện tại, SLS - KTS ...những nhà máy sản xuất đường có lãi gộp cao nhất được hưởng lợi do giá bán buôn đường tăng. Tuy nhiên, các nhà máy đường này chỉ bán sỉ, chưa có thương hiệu để tham gia thị trường bán lẻ.
Giá vốn sản xuất đường 10k/kg, giá bán 13k/kg.
==> Lãi gộp 3000đ/kg trong khi giá đường đến tay người tiêu dùng tại các siêu thị đã 22k/kg. Như vậy, 1 đoạn lãi cực lớn 9000đ/kg đã thuộc về các nhà phân phối và bán lẻ.

Nếu đưa hàng vào siêu thị, thì tiền chiết khấu phải tầm 15%-30% giá bán tùy siêu thị. Như vậy, với 22k/kg đường nhà bán lẻ sẽ thu từ 3300-6600đ/kg, lấy bình quân 6000đ/kg thì nhà phân phối sẽ thu được 3000đ/kg.

IFC chính là nhà phân phối đường với khả năng cung ứng 16.800 tấn/năm (theo số liệu năm 2014). Công ty sẽ có mức lãi gộp 3000đ/kg đường, tương đương 50 tỉ/năm. Sau khi trừ đi chi phí đóng gói, vận chuyển, bảo quản,....sẽ ra được lợi nhuận của ngành phân phối đường này (những chi phí đó tớ chưa có số liệu thống kê được, bác nào làm về ngành này xin chia sẻ đôi điều).

Hơn nữa, giá đường đang tăng mạnh, công ty phân phối nào có hệ thống kho bãi lớn có thể trữ được nhiều thì sẽ có lãi kép. Hàng tồn kho mua giá rẻ, sau 1 thời gian bán lại giá đã tăng mạnh; tương tự như mấy công ty thép có hàng tồn kho quý 4 nhiều thì quý 1 năm nay đều có lãi đột biến.
IFC có tổng kho đã xây dựng hoàn thiện trên diện tích 10.000m2 đất ở Chế Lan Viên - Q.Tân Phú + 5484m2 ở Nguyễn Văn Luông - Q6 + 3391m2 ở Bùi Thị Xuân - Q.Tân Bình sẽ là nơi lí tưởng để tích trữ số lượng lớn đường tồn kho giá thấp.
==> IFC không chỉ đáng đầu tư ở giá trị BĐS lớn mà ở lĩnh vực kinh doanh chính cũng đang gặp điều kiện rất thuận lợi.

Như IFC của bác đúng tù mù còn gì, PNG thì rõ ràng hơn 1 chút vì xèng có sẵn rồi đợi book thôi.

Bán xong lấy gì mà làm ăn bác
Bằng con NMK ko