Khẩn cấp, pà con hãy tránh xa cp các công ty bảo hiểm

Trong hướng dẫn sử dụng xe không có mục khuyên ngâm xe ngập trong nước...

Vì vậy, bác nào thấy nước ngập qua bô mà vẫn vác xe xuống coi như đó là hành động sử dụng xe không đúng cách..

Éo bồi thường...

ha ha

Bác nào chưa mua bảo hiểm thủy kích thì coi như toi rồi. Nhẹ thì hỏng tay biên, nặng thì thay máy tổng thành. Tùy xe nhưng cỡ bình quân là hơn 50 chai 1 vụ. Bác nào mà thay máy thì vài chục ngàn $.

Các bác bình tĩnh, rủi ro ngập nước bị loại trừ trong Bảo hiểm Vật chất xe ô tô. Đây là các điểm loại trừ trong BH vật chất xe ô tô của Bảo Việt:
Không thuộc phạm vi bảo hiểm
KHÔNG THUỘC PHẠM VI BẢO HIỂM:
- Hành động cố ý gây thiệt hại của chủ xe, lái xe hoặc của người bị thiệt hại;
- Xe không có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiền cơ giới đường bộ hợp lệ( áp dụng khi xe đang tham gia giao thông).
- Lái xe không có giấy phép lái hợp lệ đối với loại xe cơ giới bắt buộc phải có giấy phép lái xe (áp dụng khi xe đang tham gia giao thông).
- Đua xe hợp pháp hoặc trái phép.
- Thiệt hại có tính chất gây ra hậu quả gián tiếp như: Giảm giá thị trường thương mại, ngừng sản xuất, sử dụng khai thác.
- Tai nạn xảy ra ngoài lãnh thổ nước Cộng hoà Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam;
- Xe chở các chất cháy, chất nổ trái phép.
- Chiến tranh và các nguyên nhân tương tự như chiến tranh;
- Hao mòn, hỏng hóc do sử dụng, lão hoá, mất giá, hỏng học do khuyết tật hoặc tổn thất do sửa chữa, trong quá trình sửa chữa ( gồm cả chạy thử).
- Hư hỏng về điện hoặc các thiết bị, máy móc mà không phải do tai nạn.
- Hư hỏng về điện hoặc động cơ trong vùng đang bị ngập nước.
- Tổn thất đối với săm lốp trừ trường hợp tổn thất này do cùng nguyên nhân và đồng thời với các bộ phận khác của xe trong cùng một tai nạn.
- Mất cắp bộ phận xe.
- Những tổn thất nhỏ, dưới 200.000 đồng.

Vụ ngập này nhằm nhò gì với các Cty BH. CP BH mất giá chủ yếu do đầu tư tài chính. Các cty có hợp đồng BH dài hạn thì vẫn ngon, kiểu như PVI.