Khủng khiếp: Giá cước tàu chở dầu đã tăng gần 400% từ cuối năm ngoái đến hiện tại

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi hoangductphcm456, 26/03/2026 lúc 07:20.

1288 người đang online, trong đó có 515 thành viên. 07:53 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 3 người đang xem box này (Thành viên: 2, Khách: 1):
  2. qazhai12,
  3. hoangductphcm456
Chủ đề này đã có 4739 lượt đọc và 75 bài trả lời
  1. hoangductphcm456

    hoangductphcm456 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    26/12/2025
    Đã được thích:
    353
    Giá dầu thế này thì giá cước tàu chở dầu còn tiếp tục LẬP ĐỈNH MỚI

    Phong toả 2 eo biển khiến dòng chảy vận tải chuyển hướng kéo dài thêm 12-14 ngày khiến cho củng 1 khối lượng công việc nhưng thời gian kéo dài gấp 2-3 lần khiến khan hiếm tàu gấp 2-3 lần mà ai là người mua dầu, chính phủ mua nên không thể mặc cả chi phí được đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia quan trọng hệ lụy giá vận tải dầu tăng cao

    Nhìn HAH và VOS năm 2021 Covid là thấy cổ phiếu tăng gấp 5-6 lần trong vòng 1 năm và tăng gần 10 lần trong 2 năm 2021-2022

    P/S: chỉ lưu ý rằng năm nay chỉ giá cước TÀU CHỞ DẦU tăng rất mạnh. Còn giá cước tàu hàng rời, hàng khô, container của HAH, VOS không tăng nhé.
    Last edited: 26/03/2026 lúc 20:52
  2. stocktrader10

    stocktrader10 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    24/08/2019
    Đã được thích:
    769
    Dầu cao thế này ko chạy còn hơn, chạy lổ cấm đầu, chưa nói lở nó ko cho qua eo biển còn vật vã hơn nên các tàu ko thèm chạy là thế
  3. hoangductphcm456

    hoangductphcm456 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    26/12/2025
    Đã được thích:
    353
    Giá dầu chỉ tăng bằng 1/10 giá cước thôi

    CTCK Vietcombank nói rõ PVT chỉ có 4 tàu hoạt động ở eo biển trong tổng số gần 70 tàu. Hưởng lợi lớn giá cước tăng cao, các nước đẩy mạnh tích trữ, quãng đường đi xa hơn PVT thu được nhiều tiền hơn, giá nhiên liệu thì PVT dùng dầu nội địa giá rẻ tập đoàn mẹ PVN tự cung tự cấp. Nguồn dầu để vận chuyển thì không nước này có thì nước khác có.
  4. dautudaihan2021

    dautudaihan2021 Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    07/02/2021
    Đã được thích:
    94
    Cứ theo giá cước thị trường đảm bảo biên lợi nhuận, mua thì chạy ko mua thì nghỉ chứ có gì đâu. Xăng có tăng thì hãng taxi tăng giá, vẫn có lãi vậy thôi
  5. Voiconbenho

    Voiconbenho Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    08/08/2020
    Đã được thích:
    1.369
    Bác chủ cứ PR làm gì nhiều, nó đang giai đoạn rũ hàng, e còn mất hàng huống chi mấy ae mong giảm để mua lại trên này. Mai trần hay sàn không biết, nhưng chắc chắn nó đang hưởng lợi, có bao nhiêu cứ thế mà giữ, yên tâm
  6. hoangductphcm456

    hoangductphcm456 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    26/12/2025
    Đã được thích:
    353
    Điều khiến giá cước VẬN TẢI DẦU KHÍ tăng rất mạnh bất chấp vừa rồi giá dầu giảm vì các hạ tầng dầu khí chủ chốt ở Trung Đông đã bị phá huỷ hết phải mất vài năm để khôi phục hoàn toàn. Vì vậy các quốc gia ĐẨY MẠNH TÍCH TRỮ DẦU KHÍ phải mua ở nước khác khiến các tuyến vận tải phải đi quãng đường xa hơn PVT thu tiền nhiều hơn và khiến khan hiếm tàu kéo dài. PVT có rất nhiều tàu chạy Spot giao ngay nên hưởng lợi lớn

Chia sẻ trang này