Kinh thiên động địa !! Kinh điển của mọi thời đại, múc gì giàu nhanh nhất 2014-2015

Sáng đặt mua có 10k giá đỏ mà ko khớp

Sắp CE hết rồi, cơ hội giá rẻ đã sắp hết, nhanh lên nào

Sự giàu có chỉ dành cho những người quả cảm và nhìn xa

Múc ngay phiên bản BLF thứ 2

hôm qua dư cả 100k giá sàn k mua hnay lại tranh nhau mua 4.0, hài.
(cước vận tải tăng, USD tăng, sức ép chính phủ vào vận tải biển - đinh la thăng phải trả lời chất vấn quốc hội về tiến trình tái cơ cấu Vinalines, kinh tế thế giới phục hồi mạnh mẽ nhu cầu hàng khô tăng mạnh trong khi cung tàu giảm do mấy năm suy thoái lượng tàu bị thoát dỡ không ít....) bằng đấy đủ để bồi bàn bi-a lên làm siêu mẫu như ngọc trinh rồi
các bác các chú cứ chê ỏng eo là mấy em nợ nhiều, làm ăn kém, cơ cấu vốn xấu các kiểu ... thực ra nếu không như thế thì làm sao có giá dưới 10k mà mua. cái gì cũng có cái giá của nó cả. đến khi mọi thứ dần dần hiện ra rồi lại tranh nhau mua giá 10k -20k hài cái thói đời

sáng lu bu k mua được giá fl.

Bác hiểu lầm rồi, nghề nào mà chả là nghề ? Mỗi nghề nó có cái hay của nó chứ bác . Ai cũng kỹ sư , Bác sĩ cả,... thì ai làm phục vụ, ai làm ruộng ... ra lúa gạo, thực phẩm cho mà ăn ?
Ai có ít vốn họ làm ăn nhỏ, ai trường vốn họ làm ăn lớn. Ai giầu rồi họ .mong làm giầu thêm,... Thế mới có người nghèo người giầu chứ ? Thế ngày xưa mới có các nhà tư bản chứ bác ? Thế mới có các tỷ phú nọ kia chứ ? Ai cũng ít tiền như Bác và tôi thì lấy đâu ra giầu ?

Từ đáy khủng hoảng đến đỉnh hoàng kim của 1 chu kỳ vận tải hàng khô :
- Giá cước có thể tăng 30-50 lần
- Giá cổ phiếu có thể tăng 100-500 lần
- Giá tài sản = tầu cũ có thể tăng 5-7 lần
Vận tải hàng khô tính đầu cơ siêu hạng khi vào trend tăng dài hạn thì cước tăng nhanh hơn cả cổ phiếu hàng nóng
Cước cũng up 5-10% ngày và tăng 300-500-1000%-3000% dễ dàng ( hiện nó đã up 300%).
Hãy biết điều này và đừng lấy làm lạ khi nó cứ up điên loạn.
Đừng bỏ lỡ cơ hội 25 năm một đời người để sở hữu những con tàu giá rẻ hơn rau muống

chiều muốn mua giá ce cũng k có mà mua.

sẽ có lúc 5x cũng chả có mà mua