1. THÔNG BÁO TẠM BIỆT F319.COM Kính gửi những người bạn đã từng đồng hành cùng chúng tôi, Có những nơi sinh ra không chỉ để tồn tại như một website. Mà là nơi để gặp gỡ. Để sẻ chia. Để thức cùng nhau qua những phiên giao dịch dài. Để vui vì một mã xanh trần, để lặng im trước một ngày đỏ lửa. Để đôi khi, giữa vô vàn biến động của thị trường và cuộc sống, chúng ta vẫn tìm thấy nhau qua vài dòng bình luận giản đơn. F319.com đã đi qua một hành trình rất dài như thế. Ở nơi đây, đã từng có biết bao cuộc tranh luận sôi nổi, những góc nhìn sắc bén, những lời động viên chân thành và cả những tình bạn bước ra từ thế giới ảo để trở thành một phần của đời thật. Chúng tôi hiểu rằng, điều quý giá nhất chưa bao giờ là một diễn đàn hay một tên miền. Điều quý giá nhất chính là những con người đã làm nên linh hồn của nơi này. Và rồi, mọi hành trình đều sẽ đến lúc phải khép lại. Kể từ ngày 11/06/2026, F319.com sẽ chính thức dừng hoạt động. Quyết định này không dễ dàng. Nhưng chúng tôi chọn dừng lại khi những ký ức đẹp vẫn còn nguyên vẹn, để nơi đây mãi được nhớ đến như một phần thanh xuân đáng trân trọng của rất nhiều người. Trước thời điểm website đóng lại, mong quý thành viên chủ động lưu giữ những dữ liệu cá nhân, những bài viết hay những điều mà mình muốn cất giữ — như cách chúng ta lưu lại một góc ký ức của tuổi trẻ đã từng rất nhiệt thành. Cảm ơn vì đã ở đây. Cảm ơn vì đã tin tưởng. Cảm ơn vì đã cùng nhau tạo nên một cộng đồng đặc biệt suốt từng ấy năm. Dẫu mai này mỗi người sẽ tiếp tục những hành trình riêng, chúng tôi vẫn tin rằng đâu đó trong lòng mình, sẽ luôn còn một góc nhỏ dành cho F319. Tạm biệt — không phải để quên, mà để nhớ về nhau theo một cách đẹp nhất. Trân trọng và biết ơn!

KSS...Địa ngục là đây...1 địa ngục của hận thù (Phần 01)

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by tttung05, Jun 22, 2010.

Có 331 người đang online, trong đó có 132 thành viên. 07:02 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 0 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 0)
Page 7 of 72
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. tttung05

    tttung05 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Dec 31, 2008
    Likes Received:
    1
    #61
    22/06/2010, 16:50
    Có yêu có hận, có lúc yêu vô bờ bến thì cũng có lúc phải ôm hận mà[-)
    Loan tin| |Report
  2. nxt2005

    nxt2005 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jun 4, 2010
    Likes Received:
    0
    #62
    22/06/2010, 16:53
    cái này bác cứ tin ở tôi đi, quan trọng mấy thằng tư vấn ấy, các bác ấy chỉ biết kiếm tiền thui, còn phát hành bác ấy giao cho thằng khác làm, còn điện thì đầy nhé bác
    Loan tin| |Report
  3. tttung05

    tttung05 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Dec 31, 2008
    Likes Received:
    1
    #63
    22/06/2010, 16:56
    21 June 2010

    Baltic Dry Index (BDI) -93 2601

    Rates

    BCI​
    (Cape index)​
    BPI​
    (Panamax index)​
    BSI​
    (Supramax index)
    INDEX
    2920​
    -214 ​
    2968​
    -12​
    2194​
    -38​
    SPOT 4 TCE AVG (USD)
    26938​
    -2515​
    23837​
    -105
    22941​
    -402​

    Chưa đầy tháng mà BDI đi 50%

    BCI: chỉ số của Capesize, tàu khủng 100-200k DWT, mất tới gần 60%, khiếp quá~X

    Lo cho KSS quá, hu hu
    Loan tin| |Report
  4. nxt2005

    nxt2005 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jun 4, 2010
    Likes Received:
    0
    #64
    22/06/2010, 17:22
    Bác này bị sao thế, ảnh hưởng gì đến KSS mấy đâu, tôi đang lo thằng VSP đây :-bd
    Loan tin| |Report
  5. tttung05

    tttung05 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Dec 31, 2008
    Likes Received:
    1
    #65
    22/06/2010, 18:13
    BDI xuống thì vận tải biển nói chung và VSP đáng lo là đúng rùi.

    Tuy nhiên trong ngắn hạn VSP có tin hỗ trợ tốt, Q1 VSP chưa báo cáo hết lợi nhuận đâu, còn kha khá cho Q2 đấy. Nếu Q2 khai báo hết thì VSP cơ bản hoàn thành kế hoạch lợi nhuận năm.

    Nhưng BDI xuống cũng đáng lo cho KSS đó, liên hệ khá mật thiết.
    Loan tin| |Report
  6. phikhonglo

    phikhonglo Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

    Joined:
    Mar 7, 2010
    Likes Received:
    48,265
    #66
    22/06/2010, 18:17
    Xin lĩnh giáo thêm chỗ bác nói. Ý bác ko định nói khủng hoảng kinh tế đấy chứ [:D][:D][:D]
    Loan tin| |Report
  7. phuthanh_stock

    phuthanh_stock Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Apr 10, 2010
    Likes Received:
    0
    #67
    22/06/2010, 18:21
    Về 3x hãy tính. Em nó với giá này chẳng đội nào lái. 3x sẽ nhiều đội xưng phong vào lái.
    Loan tin| |Report
  8. nxt2005

    nxt2005 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jun 4, 2010
    Likes Received:
    0
    #68
    22/06/2010, 18:22
    Bác nói nó quan hệ mật thiết là vấn đề vận chuyển quặng chứ gì, bác nên nhớ là nó chuyển bằng đường sông nội địa nhé, đừng nói cái Bôxit vận chuyển sang nước khác bằng đường biển nhé :-bd
    Loan tin| |Report
  9. tttung05

    tttung05 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Dec 31, 2008
    Likes Received:
    1
    #69
    22/06/2010, 18:32
    BDI là chỉ số vận tải hàng khô, chủ yếu nguyên vật liệu, quặng...là nguyên liệu đầu vào của sản xuất, sự sụt giảm cầu nguyên vật liệu, quặng ... đặt dấu hỏi cho sự hồi phục kinh tế liệu có chắc chắn. Khi khủng hoảng xảy ra năm 2008 thì chỉ trong 1 thời gian ngắn thôi BDI sụt giảm khủng khiếp, tàu xếp hàng dài không có hàng chở.

    BCI, tàu tải trọng lớn, chở hàng quặng cho TQ rất nhiều, BCI rớt mạnh gần 60% không đáng ngại sao? Cầu về quặng của TQ sụt giảm mạnh? Giá quặng liệu sẽ rớt? KSS là doanh nghiệp khai thác chế biến quặng mà, nên có liên hệ mật thiết giữa KSS và BDI, BCI.~X
    Loan tin| |Report
  10. phikhonglo

    phikhonglo Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

    Joined:
    Mar 7, 2010
    Likes Received:
    48,265
    #70
    22/06/2010, 18:34
    Bác sai. Bác cập nhật lại tình hình liên kết khai khoáng giữ TQ và Úc và một số nước khác.

    Đang rất nóng đấy
    Hôm qua cổ phiếu Alcoa bên Mẽo còn tăng khủng đấy.
    Loan tin| |Report
Page 7 of 72

Chủ đề cùng chuyên mục

Share This Page