Làm ăn như thế này thì em sống làm sao đc mấy bác???

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by mac091, Aug 7, 2010.

791 người đang online, trong đó có 316 thành viên. 22:32 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. mac091

    mac091 Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Aug 5, 2010
    Likes Received:
    0
    Làm ăn thua lỗ, gặp phải nhiều khó khăn, nhưng lãnh đạo Vinashin lại thể hiện gian dối, không báo cáo trung thực lên Chính phủ để có biện pháp giải quyết kịp thời. Năm 2009 thua lỗ nhưng vẫn báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh hoàn thành kế hoạch năm và đạt lợi nhuận 1.000 tỷ đồng.

    Ngày 4/8/2010, Cơ quan An ninh điều tra Bộ ******* đã khởi tố, tiến hành bắt tạm giam ông Phạm Thanh Bình, cựu Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam Vinashin. Ông Bình bị bắt vì hành vi “cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng” theo Điều 165 Bộ luật Hình sự nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

    Theo thông báo của Chính phủ, đến tháng 6 năm 2010, tổng tài sản của Vinashin khoảng 104.000 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu đạt 8.000 tỷ đồng, nhưng tổng số nợ là 86 nghìn tỷ đồng, rơi vào tình trạng mất cân đối tài chính nghiêm trọng, sản xuất đình đốn, công nhân chuyển, bỏ việc, mất việc gần 22.000 người. Vinashin đứng trước nguy cơ phá sản.

    Để Vinashin đổ vỡ, lỗi do chủ quan là chính. Theo thông báo của Chính phủ, những yếu kém và sai phạm nghiêm trọng của lãnh đạo Tập đoàn Vinashin là nguyên nhân trực tiếp, chủ yếu dẫn đến tình trạng trên.

    Khi đương chức, ông Phạm Thanh Bình là Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Bí thư Đảng ủy tập đoàn. Với cương vị “nhất thể hóa” độc tôn đó, ông Bình là “Vua” của Vinashin, có quyền lực quyết định trong mọi mặt hoạt động và công tác của tập đoàn, và do đó cũng phải chịu trách nhiệm cao nhất về tình trạng sa sút dẫn đến nguy cơ “đắm” của con tàu Vinashin.

    Đầu tư sử dụng vốn gây thua lỗ, thất thoát

    Theo thông báo của Chính phủ, những yếu kém và sai phạm nghiêm trọng, nhất là về đầu tư, về sử dụng vốn của lãnh đạo tập đoàn, cùng với các yếu tố khách quan tác động nặng nề làm cho Tập đoàn thua lỗ, không vay được vốn, mất khả năng chi trả, không còn vốn để hoạt động.

    Chức năng chính của Vinashin là tập trung phát triển năng lực cốt lõi của ngành công nghiệp đóng tàu, nhưng Vinashin đã dùng lượng vốn rất lớn đầu tư tràn lan và thua lỗ nghiêm trọng. Trong 2 năm 2006- 2007, tổng số vốn dài hạn mà Vinashin huy động được lên đến trên 43.700 tỷ đồng, tương đương gần 3 tỷ USD. Các báo cáo cho biết, trong thương vụ cổ phiếu Bảo Việt, Vinashin lỗ khoảng hơn 700 tỷ, vụ tàu du lịch Hoa Sen dự tính lỗ hơn 1000 tỷ, hiện tại đội tàu có tới 2/3 số tàu không sử dụng được… Trong số các tàu nói trên, có 9 tàu được mua với tổng số 3.100 tỷ đồng nhưng phải treo cờ nước ngoài vì không được đăng kiểm tại Việt Nam do quá “đát”.

    Trong việc triển khai các dự án, Vinashin đầu tư quá nhiều dự án ở nhiều lĩnh vực kinh tế khác nhau, không tập trung vào trọng tâm trọng điểm, vượt khả năng cân đối tài chính, hầu hết các dự án đầu tư đều triển khai dở dang.

    Được biết, nguồn vốn 750 triệu USD trái phiếu quốc tế được dùng đầu tư tới 219 dự án nên số dự án dở dang nhiều, có đến 75% số dự án chưa phát huy tác dụng. Từ khoảng năm 2003, Vinashin đã bắt đầu đến các tỉnh, thành vùng ĐBSCL ồ ạt xin đăng ký đầu tư nhiều dự án lớn. Nhưng qua hơn năm năm, đất quy hoạch cho một số dự án của tập đoàn này vẫn để hoang.

    Gian dối thiếu trung thực

    Theo thông báo của Chính phủ, Vinashin đã báo cáo không đúng thực trạng về sử dụng vốn, về đầu tư, về phát triển thêm doanh nghiệp, ngành nghề kinh doanh và tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh.

    Làm ăn thua lỗ, gặp phải nhiều khó khăn, nhưng lãnh đạo Vinashin lại thể hiện gian dối, không báo cáo trung thực lên Chính phủ để có biện pháp giải quyết kịp thời. Năm 2009 thua lỗ nhưng vẫn báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh hoàn thành kế hoạch năm và đạt lợi nhuận 1.000 tỷ đồng. Quý I năm 2010 cũng vậy, thua lỗ nhưng vẫn báo cáo có lãi.

    Trước đó, Vinashin cũng đã báo cáo sai với Chính phủ về số vốn điều lệ của mình. Theo số liệu tổng hợp, vốn điều lệ của toàn tập đoàn đến hết năm 2007 là 23.131 tỷ đồng, nhưng tổng số được phản ánh trên báo cáo tài chính của Tập đoàn tại thời điểm đó chỉ là 7.022 tỷ đồng. Như vậy, vốn điều lệ của Tập đoàn trên thực tế chỉ bằng 31%, còn thiếu so với số vốn đã đăng ký là 69% (khoảng 17.112 tỷ đồng).

    Điều đó chứng tỏ sự gian dối của Vinashin là có hệ thống, có chủ ý. Con bệnh nặng mà lại cố tình giấu bệnh để chứng tỏ mình vẫn khỏe mạnh thì tính mạng tất yếu dẫn tới lâm nguy, vô phương cứu chữa.

    Có những lời nói dối ngọt ngào, nhưng sự dối trá của Vinashin đầy vị đắng cay vì nó gây hậu quả nghiêm trọng ngoài sức tưởng tượng.

    Quản lý yếu kém, lỏng lẻo

    Theo thông báo của Chính phủ, năng lực quản trị doanh nghiệp, trình độ cán bộ lãnh đạo quản lý của Vinashin yếu kém, chưa đáp ứng yêu cầu.

    Trong quản trị doanh nghiệp, quản lý tài chính, Vinashin thể hiện yếu kém, lỏng lẻo một cách không ngờ, tập trung nhất trong các lĩnh vực hạch toán các khoản tài sản lớn và quản lý nợ. Báo cáo hạch toán cho biết tổng số vốn mà công ty mẹ đầu tư vào các công ty con đến hết năm 2007 là 4.946 tỷ đồng, nhưng công ty mẹ chỉ hạch toán có 990 tỷ đồng, số vốn “quên” không hạch toán lên tới 3.956 tỷ(!) Về quản lý nợ, qua kiểm tra, cơ quan chức năng đã chỉ ra tại Vinashin việc hạch toán, xử lý công nợ chưa có căn cứ, không đúng nguyên tắc với số tiền 33 tỷ đồng, nợ nội bộ quá hạn gần 1.300 tỷ đồng tính đến ngày 31/12/2007...

    Hậu quả về kinh tế, xã hội do con tàu Vinashin “đắm” chưa thể tính hết. Các thống kê cho thấy số vốn hơn 4 tỷ USD thất thoát của Vinashin đã gấp hơn 4 lần gói kích cầu của nhà nước trong nỗ lực phục hồi kinh tế khỏi suy thoái vừa qua, gấp 3 lần tổng số vốn nhà nước đầu tư cho chương trình xoá đói giảm nghèo cả nước.
  2. thanh231

    thanh231 Thành viên tích cực

    Joined:
    Jul 23, 2010
    Likes Received:
    10
    các pác cầm cổ phiếu thép cẩn thận, có thể giá thép sẽ xuống khủng khiếp vì hàng loạt vụ thanh lý tàu biển sắt gỉ của VINASIN

Share This Page