Lạm bàn về Cảng Đà Nẵng - CDN

Vâng. Không phải Liên Chiểu đâu.
Doanh thu Quý 4 kỷ lục. Đúng nghĩa "Mang tiền về cho mẹ"
Mời quý vị thưởng thức MV của Đen

Mang tiền về cho vợ nữa hihi

Thị trường chung lình xình, nhưng CDN được dòng tiền chú ý, thật may mắn làm sao.

Khi volume có, dòng tiền đổ vào thì tạo cơ hội cho trading. Những người đã tích lũy CDN trước đó sẽ làm gì nhỉ?

(1) Tăng cường vốn, bởi mọi thứ đang đi đúng hướng;

(2) Mua - bán liên tục nhằm tối đa lợi nhuận. Vì tin mình có thể bán được giá cao, rồi sau đó mua lại được nhiều hơn với giá thấp;

(3) Chỉ việc ngồi yên. Đến khi nào giá cổ phiếu vượt xa, vượt xa giá trị nội tại. Khi những tin tốt đều được public rộng rãi. Thì đó mới là thời điểm thu hoạch.

Mỗi người một phong cách, nhờ thế thị trường mới hoạt động.

chỉ muốn ngồi yên thôi bác chủ - trading ở cổ dạng này khó lắm ^^. Tuy nhiên thì phần các tin tốt đưọ public khó lượng hóa nhỉ

Dòng cảng biển PHP và CDN triển vọng cao bác nhỉ

Có thể khi các trang báo tài chính chứng khoán uy tín đưa tin rộng rãi về KQKD Quý 4/2024 thì đó là lúc tin tốt đã được public.

--- Gộp bài viết, 24/12/2024, Bài cũ: 24/12/2024 ---

Vâng, tuy nhiên tui có cái nhìn khác một chút.
PHP thì sự đã thành, mọi thứ đã phơi bày ra rõ ràng hết rồi.
Còn CDN là việc chưa thành. Thú vị hơn.

CDN hôm nay chạm 35. Nếu đóng cửa vượt 35 (ko cần hôm nay) thì tôi lại nhập tiếp hàng chờ mốc 38.

Doanh thu 2024 tăng 15% so với năm 2023. Lợi nhuận tăng 9% so với 2023

Cảng Đà Nẵng thực hiện với quyết tâm cao nhất cho giai đoạn chuẩn bị đầu tư dự án Cảng Liên Chiểu, các bộ phận chuyên môn bám sát theo dõi diễn biến tiến độ, nhanh chóng liên hệ với các cơ quan hữu quan Trung ương, địa phương để kịp thời có các kế hoạch, chính sách phù hợp. Khởi công Trung tâm Logistics tại ICD Hòa Vang. Xây dựng ICD tích hợp kho ngoại quan, hải quan, kho nội điạ, kho phân phối, kho thương mại điện tử và bãi chứa container, đón đầu xu thế phát triển tuyến Hành Lang Kinh Tế Đông Tây I và II, cũng như sự phát triển tại các khu công nghiệp ở các tỉnh Thừa Thiên Huế, Quảng Nam, Quảng Ngãi v.v….

https://danangport.com/nam-2025-can...rong-phat-trien-he-thong-cang-bien-logistics/

Như vậy thì có nên mua thêm khi CDN giảm về vùng giá hỗ trợ?

Hiện tại, xét về vị trí địa lý của Đà Nẵng:

Phía Nam tỉnh Quảng Nam đã có cảng của bên Thaco Chu Lai vận hành - phía Bắc Thừa Thiên Huế sắp có dự án Cảng Chân Mây, đang thi công các đường dây và trạm biến áp truyền tải điện phục vụ.

Bác thấy các cảng này có ảnh hưởng đến doanh thu và lợi nhuận tương lai của CDN không?

Chỉ là những tàu hàng rời, tàu chuyên dụng thôi. Không đáng ngại. Mình cũng từng đề cập rồi:
Cảng Chu Lai không phải là cảng nước sâu, không phát triển thêm được. Cảng Chân Mây thì hạ tầng khai thác chưa đồng bộ không thể cạnh tranh với Cảng Đà Nẵng. Huynh xem thêm về quy hoạch cảng biển của Việt Nam nhé.
Để hoạt động khai thác cảng được thuận lợi thì phải đảm bảo được cơ sở hạ tầng và hậu cần hỗ trợ tốt. Ngoài ra còn có cổ đông lớn VIMC và Wanhai hậu thuẫn đưa tàu về khai thác.
Cho nên CDN có lợi thế cạnh tranh rất vững vàng.