============ Lạm phát thì ngày càng giảm, dẫn đến giảm phát. Tại sao CP không kích cầu mà lại chọn c

NguyenNgocLan18 · 21/04/2012, 13:54

thanhviencu đã viết: ↑

NguyenNgocLan18 đã viết: ↑

e chia sẻ tí,..thật sự cũng không quá bi quan cho TT này,..viễn cảnh đẹp/mọi thứ đang đi lên từ gốc rễ, nền kte sẽ sớm phục hồi. những phiên gần đây thanh khoản cực cao, không tự nhiên mà nó thế bác ơi. người bán kẻ mua tấp nập cho thấy TTCK đang hấp dẩn hơn các thị trường khác. giá có lúc lên lúc xuống nhưng rớt sâu hay downtrend thì lúc này đừng có mà mơ giữa ban ngày.

giá xăng tăng cũng là bình thường, tư bản giá xăng dầu nó tăng / giảm từng phút mà có hưởng gi đâu, tại tâm lý bầy đàn của dân ta thôi ah. nhiều người hỏi thăm thế nào là lien quan giữa giá xăng và CK còn éo biết..đại bộ phận còn lại thì cho là xăng tăng LP tăng, rồi tự nhiên đăm ra sợ, mấy thằng đầu to nó đâu có sợ, ai bán thì nó vẩn mua thế thôi, 1 tháng , 2 tháng nó tính giá trị vẫn giàu to như thường.

nhìn bối cảnh hiện nay đi, các DN Việt nam đang đi lên từ đóng tro tàn, điều này khẳng định là tốt, gượng dậy được là tốt, qua được sinh tử, đang chờ hồi sức cấp cứu thì lại sống . Chính phủ đang nổ lực ép chi phí vốn xuống thấp thì chúng ta cớ gì phải đi ngược lại với mục tiêu thúc đẩy kt của 9phu? mà đã gọi là thúc đẩy thì TTCK là thằng được lợi trước mắt chứ bác...gang nhìn dài hạn đi, tệ lắm thì cũng từ 1 tháng ăn lên, có lướt lát thì cũng được nhưng e nghĩ không cần thiết lướt lát, chỉ cản đường xe lửa, qua những khúc quanh thì tự nhiên xe tang tốc thôi

than !
Xem tất cả

Thì tôi cũng có mở 1 topic nói rõ kẻ thù của chứng khoán là lạm phát và lãi suất chứ không phải giá xăng.
Nhưng dù sao tăng giá xăng cũng ảnh hưởng đến đời sống của người dân.
Giá xăng thế giới tăng thì giá mình tăng cũng là đương nhiên thôi.
Xem tất cả

xăng là yếu tố cấu thành giá thành,..tuy nhiên không phải là duy nhất. hiện nay, chi phí vốn đang rẽ từng ngày, nguyên lieu trực tiếp đa số rớt thảm, tồn kho thì vô biên, nhân công thì rẻ mạc, kết hợp mien giảm thuế của chính phủ thì giá vốn vẫn không tăng nổi. nhìn chung , lần này giá xăng khg ảnh hưởng đến đời sống..quan sát lần này các hang taxi có tăng cước hay không là biết ngay.

papillion · 21/04/2012, 14:01

Mùa du lịch đến rồi, bà con đi chơi tiêu dùng để kích cầu thị trường cái nào.

Redcash · 21/04/2012, 16:39

thanhviencu đã viết: ↑

Tôi không hiểu nổi CP đang làm gì với nền kinh tế nữa. Người dân thì càng ngày càng tiết kiệm chi tiêu đến mức tối thiểu làm cho hàng hóa không bán đươc. Trong khi đó CP lại cho đi tăng những mặt hàng nhạy cảm để cân bằng cái gọi là chỉ số CPI.
Kết lại chỉ khổ dân đen.
Việc làm thì đình đốn, thất nghiệp gia tăng, chi tiêu thì ngày càng tiết kiệm mà giá những mặt hàng nhạy cảm ngày càng tăng. Cái này gọi là tất cả vì cái gọi là dưới 2 con số sao?

Đồng ý với bạn. Nguyên nhân gây ra lạm phát bao gồm Chi phí đẩy và Cầu kéo. Hiện tại, lạm phát đang ở mức thấp như thế này là do Cầu kéo (sản xuất đình đốn, nhu cầu chi tiêu giảm,...). Đằng này, lại viện cớ CPI đang ở mức thấp mà nâng giá xăng dầu (mà rõ ràng là giá thế giới đang giảm) thì.....quả là vô đối. Không biết phải hỏi ai đây...???
Xem tất cả

============ Lạm phát thì ngày càng giảm, dẫn đến giảm phát. Tại sao CP không kích cầu mà lại chọn c

NguyenNgocLan18 Thành viên rất tích cực

papillion Thành viên mới

Redcash Thành viên mới

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này