Lời khuyên chân thành : Chưa nên mua cổ phiếu ngành Cao Su lúc này

Ảnh hưởng khủng hoảng tài chính thế giới: Giá cao su tụt dốc

Cập nhật lúc 09h55, ngày 14/10/2008

Chế biến mủ cao su.

Hanoinet - Nguyên nhân bởi cơn khủng hoảng tài chính thế giới đã khiến ngành công nghiệp liên quan đến chế biến cao su liêu xiêu. Giá cao su đang "tụt dốc không phanh". Caosu là nông sản chịu ảnh hưởng sớm nhất, mạnh nhất...



Tập đoàn Công nghiệp caosu Việt Nam (TĐ.CSVN) hiện đang đối diện nguy cơ nhiều hợp đồng xuất khẩu cao su dài hạn khắp thế giới (chiếm khoảng 60% sản lượng) sẽ bị vỡ.

Nguyên nhân bởi cơn khủng hoảng tài chính thế giới đã khiến ngành công nghiệp liên quan đến chế biến cao su liêu xiêu. Giá caosu đang "tụt dốc không phanh". Cao su là nông sản chịu ảnh hưởng sớm nhất, mạnh nhất...



Không phanh



Ông Đinh Vạn Tiến (Trưởng ban Xuất nhập khẩu - TĐCSVN) cho biết, giá cao su thế giới hiện đang "tụt dốc" và chưa thấy có dấu hiệu dừng lại trong thời gian tới. Giá cao su bắt đầu giảm từ tháng 8 nhưng tốc độ tụt nhanh theo chiều thẳng đứng từ đầu tháng 10 tới thời điểm này, chỉ trong vòng hơn 10 ngày, giá đã "trôi" khoảng 15 triệu đồng/tấn. Nếu như mới tháng 7.2008, mủ cao su đang đứng ở đỉnh cao nhất về giá (khoảng 58 triệu đồng/tấn) thì đến nay (tính đến hôm qua 13.10.2008), chỉ còn khoảng 30 triệu đồng/tấn. Mất hơn 28 triệu đồng/tấn trong "chớp mắt" đã khiến nhiều DN xuất khẩu chới với.

Nguyên nhân, theo Hiệp hội Cao su Việt Nam, giá dầu thô thế giới giảm gần 50% (tính đến hôm qua còn 77USD/thùng) khiến xu hướng sử dụng cao su tổng hợp từ dầu (chiếm khoảng 50%) trở lại, đã làm giảm một phần nhu cầu cao su thiên nhiên. Quan trọng hơn, cuộc khủng hoảng tài chính đã làm chậm tốc độ phát triển kinh tế, lượng mua sắm ôtô và săm lốp ở các nước phát triển chững lại.

Tuy nằm ngoài "tâm" khủng hoảng tài chính ở Mỹ và Châu Âu, nhưng Trung Quốc, Nhật... lại nhập cao su chủ yếu để sản xuất lốp xe bán vào Mỹ, Châu Âu, vì vậy chịu ảnh hưởng không nhỏ. Trong khi đó, khoảng 60% thị trường cao su Việt Nam là Trung Quốc, hơn 15% là Nhật Bản... Thế nên cơn khủng hoảng tài chính ở Mỹ đã tạo ra hiệu ứng "domino" đến tận từng vườn cao su tiểu điền ở Việt Nam.

Nông dân Lê Thị Oanh (có hơn 1ha cao su xã Long Xuyên huyện Phước Long - Bình Phước) cho biết, mới tháng 9, giá mủ cao su đông bán tại vườn đang 15.000đồng/kg thì nay tụt mất hơn 1/2, chỉ còn khoảng 6.000-7.000 đồng/kg. Tuy vẫn dễ bán nhưng với giá đó, nông dân đã không còn lời. Ông Đinh Vạn Tiến cũng khẳng định, giá mủ đã tinh chế 30 triệu đồng/tấn, cũng bằng với giá thành, DN chế biến xuất khẩu cũng không có lời.



Nguy cơ bị phá hợp đồng



Được biết sản lượng mủ cao su của TĐCSVN hơn 300.000 tấn thì lượng đã ký theo hợp đồng dài hạn chiếm khoảng 60%. "Khi nhà máy làm săm lốp xe của Trung Quốc, Nhật v.v... khó khăn tiêu thụ sản phẩm, có thể họ sẽ giảm, hoặc kéo dài, hay phá vỡ hợp đồng cung cấp nguyên liệu với các đối tác để giảm thiểu thiệt hại. Vì vậy hiện chúng tôi đang cố gắng tìm mọi cách để thuyết phục khách hàng đã ký hợp đồng dài hạn đảm bảo chữ...tín. Tuy nhiên cũng lo lắm, bởi nếu đứng trước nguy cơ phá sản, DN sẽ không dễ gì giữ chữ "tín"". Ông Đinh Vạn Tiến nói với PV.

Theo các chuyên gia, hiện vẫn chưa thấy dấu hiệu nào cho thấy cuộc rớt giá cao su theo chiều thẳng đứng sẽ dừng lại. Thậm chí có người còn lo ngại, giá có thể xuống "tận đáy" khoảng hơn 10 triệu đồng/tấn của năm 2000.

Đáng lo ngại, thời gian qua, vì được giá, ngoài diện tích cao su đã quy hoạch trong cơ cấu cây trồng của các tỉnh thì phong trào trồng cao su (đặc biệt làcaosu tiểu điền) theo kiểu bất chấp các điều kiện cần và đủ đã tăng vọt đến chóng mặt. Đơn cử tại huyện Tân Uyên, khoảng 2 năm trở lại đây người dân đã ồ ạt đem cây cao su xuống trồng trên... ruộng lúa, chấp nhận rủi may chứ không theo kỹ thuật. Bởi vậy diện tích quy hoạch trồng cây cao su tỉnh Bình Dương dự tính đến năm 2010 khoảng 105.000ha.

Tuy nhiên, đến nay diện tích đã cho thu hoạch và trồng mới trên 122.000ha. Khi các "đại gia" chế biến xuất khẩu trong và ngoài nước hãm lại việc mua cao su, sẽ khó lường được hết khó khăn sẽ xảy ra, đặc biệt đối với diện tích cao su tiểu điền

nghe bọn lá cải này PR thì đi văn điển rồi
chắc bọn này chạy mấy ngày nay rôi

Cổ phiếu ngành nào sẽ trở nên hấp dẫn?
10/10/08
Cổ phiếu ngành lương thực, cao su là nơi trú ẩn an toàn, cổ phiếu ngành vận tải biển hứa hẹn sự bùng nổ.

Những cổ phiếu thuộc ngành tài chính ngân hàng, chứng khoán trước đây vốn được xem là ?ocổ phiếu vua? đã không còn hấp dẫn trong mắt các NĐT trong cơn bão khủng hoảng tài chính.



Điều này đồng nghĩa với việc cổ phiếu thuộc lĩnh vực bất động sản cũng sẽ trở nên mất giá bởi hầu hết thị trường bất động sản được nuôi sống bằng chính nguồn vốn ngân hàng.



Tuy nhiên, thật khó có thể chỉ ra cụ thể những mã cổ phiếu thuộc lĩnh vực chứng khoán, ngân hàng hay bất động sản nào bởi trong bối cảnh chung của thị trường, các mã cổ phiếu luôn có chiều hướng đi xuống kể từ đầu tháng 9/2008 hay nói chính xác là từ trung tuần tháng 11/2007 và điều này kéo theo sự mất giá của hầu hết các mã chứng khoán niêm yết trên thị trường chứng khoán tập trung.



Những nơi "trú ẩn" an toàn



Nếu như có cái nhìn toàn cảnh về bức tranh kinh tế thế giới để rồi nhìn lại triển vọng của thị trường Việt Nam, có thể thấy rằng cổ phiếu thuộc lĩnh vực lương thực và phân bón luôn có tính ổn định cao và là nơi ?otrú ẩn? an toàn đối với các NĐT dài hạn.



Bởi trên thực tế, ngành lương thực vẫn luôn là cần thiết đối với nhu cầu của toàn xã hội. Trong khi đó, lĩnh vực phân bón hóa chất lại luôn cần thiết đối với ngành nông nghiệp nói chung.



Trên thực tế, thị trường phân bón của VN luôn trong tình trạng thiếu hụt nguồn cung khiến cho giá phân bón bị đẩy lên cao và chỉ trong 7 tháng đầu năm 2008, các DN kinh doanh mặt hàng này đã phải nhập khẩu hơn 2,5 triệu tấn phân bón mới đủ đáp ứng nhu cầu trong nước.



Bên cạnh đó, các DN hoạt động trong lĩnh vực sản xuất và nhập khẩu phân bón hiện vẫn đang được ưu tiên về các khoản vốn vay cũng như được hưởng sự ưu đãi về lãi suất vay ngân hàng.



Một ngành khác cũng đang chứa đựng rất nhiều tiềm năng để NĐT quan tâm, đó chính là cổ phiếu thuộc ngành cao su.



Trong bối cảnh lạm phát tăng cao, các ngành sản xuất khác chịu ảnh hưởng rất lớn từ chi phí nguyên liệu đầu vào. Tuy nhiên, các DN hoạt động trong lĩnh vực cao su lại tỏ ra bình thản hơn tất cả bởi ngành chế biến cao su ít chịu tác động nhất từ yếu tố tăng giá nguyên liệu đầu vào. Trong khi đó, chi phí nhân công cũng là một lợi thế cạnh tranh đối với các DN sản xuất và chế biến cao su.


Tuy nhiên, dù ít bị tác động bởi yếu tố kinh tế vĩ mô, nhưng các DN cao su lại luôn phải chịu tác động từ yếu tố giá xuất khẩu.



Giá cao su kỳ hạn tại Tokyo giảm trong 5 ngày liên tiếp do đồng Yên tăng giá và lo ngại nhu cầu giảm do khủng hoảng tài chính ảnh hưởng tới kinh tế toàn cầu.



Sáng 8/10 tại Tokyo, hợp đồng kỳ hạn giao tháng 3/2009 giá giảm 11,5 Yên hay khoảng 5,2% xuống chỉ 212,6 Yên/kg. Mặc dù vậy, ngành cao su của VN vẫn có lý do để lạc quan bởi đối thủ chính của họ là Thái Lan đang bị suy giảm nghiêm trọng về sản lượng cao su do ảnh hưởng của hạn hán kéo dài.



Vận tải biển hứa hẹn sự bùng nổ



Ngoài cổ phiếu thuộc những lĩnh vực trên, cổ phiếu thuộc lĩnh vực vận tải biển cũng chính là danh mục đầu tư hấp dẫn đối với các NĐT dài hạn.



Theo đánh giá của Phòng Phân tích CTCP Chứng khoán Sài Gòn ?" Hà Nội, lĩnh vực vận tải biển của VN đang rất có tiềm năng phát triển. Ngoài nguyên nhân có vị trí vô cùng thuận lợi và Chính phủ đã chú trọng đến việc phát triển ngành vận tải biển Quốc gia thành một trong những ngành công nghiệp mũi nhọn phục vụ cho sự phát triển kinh tế đất nước.



Vận tải biển biển của VN còn có cơ hội phát triển vượt bậc từ những nguyên nhân như nền kinh tế VN tiếp tục phát triển nhanh sẽ đẩy mạnh giao thương giữa VN và các nước khác, khối lượng XNK của VN dự kiến đến năm 2010 sẽ đạt khoảng 108 triệu tấn và đến năm 2020 sẽ đạt 210 triệu tấn. Đây sẽ là những tín hiệu khởi sắc tạo tiền đề cho ngành công nghiệp vận tải biển phát triển nhanh.



Ngoài yếu tố thuận lợi trên, với chủ trương thúc đẩy xuất khẩu cũng như hoạt động vận tải biển, ngành này cũng sẽ có cơ hội nhận được những ưu đãi về vốn và lãi suất cũng như các chính sách hỗ trợ khác để phát triển.

E làm cái Topic này để bác nào mua cp cao su thì nên tính toán , chứ hôm qua HRC tăng trần cả ngày giao dịch được 215k trog khi đó tây bán ra 203K , vậy là tòan VN mình mua vào và hôm nay thì HRC xuống sàn vậy là chắc chắn mấy bác đó sẽ bị lỗ hoặc mua phải giá cao vì trước khi mua không nắm rõ tình hình hoặc là không biết !



3 năm đốn củi đốt 1 giờ !

chưa mua cao su
giành tiền đi Vũng tàu chơi 1 chuyến

ôt chứ.
Này nhé,
Oil 7x
Cao su, sắt thép, kim loại giảm ầm ầm.
Cầu otô tăng dần.

hi`hi`

Mấy bác Toyota lại sắp lên hương.

Đúng rồi , đi VT du lịch rồi a Seafood luôn !



3 năm đốn củi đốt 1 giờ !

Nhưng trong giai đoạn khủng hoảng tài chính như thế này thì cầu về otô giảm mạnh bác ạ , như thế thì nhu cầu sử dụng săm lốp oto cũng giảm thì mấy cty như DRC cũng không làm ăn được tuy nguyên liệu đầu vào rẻ nhưng nhu cầu thì giảm mạnh , bác không thấy là oto bây giờ đang ế đầy ra à !



3 năm đốn củi đốt 1 giờ !

ý tớ là oto sẽ lên hương trước cao su.

ý ẹ, em DRC thì e múc,,,,,,em này ngon , ổn định, EPS >8000. cổ tức năm nào cũng 30% ợ