LPB - Payback Time – Chuyến tàu phục thù (Chặng 2)

Đã nhập thêm hàng

PSI lại call chéo hàng trái phiếu của NVL, hahahah

pic vẫn nhiều người xem thế
nếu chỉ đếm số lượng người view thì đây là chuyến tàu khá bất thường
chiều nay là hàng bắt nhóm thép về , đầu tư công thì mới hôm qua vừa tím hoa sim

chấp nhận cầm hàng ,buộc phải chịu mấy cú rung rủ như này của TT. loại bớt nđt đeo bám thì đánh lên nhẹ nhàng hơn
các cụ nào còn giữ hàng, hẳn nhiên là chấp nhận rủi ro để đạt thành quả . chịu đấm ăn xôi..thịt. non gan thì ..sút,bằng lòng với những gì đang có. nhìn lại đoạn đạp lpb xún tận 7.7 cho tới nay,nếu còn hàng thì đc nhiều hơn mất. chỉ mất thời gian . và tôi sẵn lòng mất thêm ít thời gian nữa,để về tới..3 gì cũng đc !
xún giờ lỡ chợ lỡ quê. thêm ít tiền còm ,quẳng vào lun nào

nhú sàn rồi anh em

Ko có chuyện sập như đợt tháng 10-11 đâu. Bán đoạn này là mất.

Nằm im or treo vợt đi các bác

Cơ hội và rủi ro luôn đi song hành với nhau.

Bác nào cảm thấy quá rủi ro, quá sợ và quá tin vào chim lợn, có thể cắt lỗ, nếu so với vùng 13.5 thì xem như hiện tại lỗ gần 10%.

Bác nào cảm thấy bình thường nhưng muốn chốt lãi cũng hoàn toàn hợp lý. Thị trường này có lãi là may mắn lắm rồi. Các bác thử tưởng tượng nếu mình cầm những con X thì giờ đang chia đôi tài khoản rồi đấy.

Nhưng dù trong trường hợp nào ở trên thì cũng nên giữ lại chút tự tôn của bản thân nhé các bác. Chào mọi người 1 câu rồi xuống, không chào cũng được nhưng đừng học tập cái xấu vừa bán xong quay lại pic này phân tích các thứ nữa thì sau này anh em khó nói chuyện nhau lắm.

Riêng tôi, tôi vẫn thấy bình thường, vẫn chỉ là những nhịp rung lắc thường thấy trên tàu tôi lái mà thôi . Bác nào khách lâu năm chắc giờ đang ngủ, hoặc đang đi xem nhảy tàu rồi

thế sao cụ không diễn giải đoạn tăng tính từ đáy tới đỉnh gần nhất . lpb tăng 76% !
gần như cao nhất ngành NH

sau wcup chứng sĩ cắt mạnh quá