LPB - Payback Time – Chuyến tàu phục thù (Đại kết cục)

2020-2021 tôi nhớ cụ chủ cầm lái tàu TCB từ vùng chân sóng quanh 20, lên target của cụ ấy (giá 37 nếu tôi nhớ ko lầm) cụ chủ cũng chốt và báo công khai, sau đó TCB tạo đỉnh ở 60. Lúc đó tôi cầm cự dc tới 5x mới chốt. Tôi nghĩ có lẽ có luật ngầm nào đó giữa lái và khách VIP (cầm lượng hàng lớn giá vốn thấp buộc phải ra để lái có dư địa kéo tiếp, tôi nghĩ vậy). Dù sao cũng rất cảm kích bác chủ và mong có cơ hội lên tàu cùng bác dịp tới.

Tôi sẽ ra nốt hàng bằng ATC. Chúc các bác ở lại mạnh giỏi. Cám ơn cả nhà đã chia sẻ thông tin và đồng hành cùng một đoạn đường.

Vàng bạc đồng quan điểm với bác ai cũng đòi bác Tom "kéo" đến 2x rồi úp ae không hà em chém zui thôi chớ 16.x này với nav của bác Tom thì chắc nghỉ chơi chứng vài năm để có thời gian tiêu xài bên gia đình mới hết cạn vali ó kkkk

Bác Tom có nghiêng cứu mã nào mới chưa vậy? Có gì nhớ hú AE nhé.

Mua vì lí do gì thì lên bán vì lí dó đó, tôi theo bác tom nên tôi đã ra 1 phần rồi các bác.

13M là của bác trộn cùng hàng của toa VIP à?

Các bác ra hàng mà giá vẫn bình ổn thì qua tốt rồi , em sợ các cụ táng thẳng xuống đóng cửa giá 15.x rồi chứ

chúc mừng mọi người theo bác chủ ai cũng có lời không ít thì nhiều nhé

Bài viết hơi dài nhưng kết thúc 1 cuộc hành trình cũng không phải là ngắn

Tóm tắt lại toàn bộ 6 chặng đường mà mọi người đã đi cùng nhau

LPB - Payback Time – Chuyến tàu phục thù
Thời gian: 30.09.2022 – 17.11.2022
LPB: 11,22 – 9,53 (-15,06%)
VNINDEX: 1.132,11 – 969,26 (- 14,38%)


LPB - Payback Time – Chuyến tàu phục thù (Chặng 2)
Thời gian: 17.11.2022 – 20.12.2022
LPB: 9,53 – 12,45 (+30,64%)
VNINDEX: 969,26 – 1.023,13 (+5,55%)


LPB - Payback Time – Chuyến tàu phục thù (tăng tốc)
Thời gian: 20.12.2022 – 10.02.2023
LPB: 12,45 – 14,05 (+12,85%)
VNINDEX: 1.023,13 – 1.055,33 (+3,15%)


LPB - Payback Time – Chuyến tàu phục thù (về đích)
Thời gian: 10.02.2022 – 12.04.2023
LPB: 14,05 – 14,85 (+5,69%)
VNINDEX: 1.023,13 – 1.069,45 (+1,34%)


LPB - Payback Time – Chuyến tàu phục thù (về đích - Expansion pack)
Thời gian: 12.04.2023 – 02.06.2023
LPB: 14,85 – 15,00 (+1,01%)
VNINDEX: 1.069,45 – 1.090,84 (+2,00%)


LPB - Payback Time – Chuyến tàu phục thù (Đại kết cục)

Thời gian: 02.06.2023 – 10.07.2023
LPB: 15,00 – 16,30 (+8,66%)
VNINDEX: 1.090,84 – 1.149,02 (+5,33%)


Dưới đây là chia sẻ cá nhân trong pic đầu tiền về LPB mở vào ngày 30.09.2023

http://f319.com/threads/lpb-payback-time-chuyen-tau-phuc-thu.1776483/

Chia sẻ cá nhân:
Đợt tháng 3 khi tôi quyết định rời khỏi tàu FPT vì sợ , VNI tại thời điểm đó đang 148x. Khúc sau VNI vọt lên 153x, nhiều bác dũng cảm cũng kiếm được 1 đoạn. Chúc mừng các bác. Cũng có nhiều bác tin tưởng, chấp nhận cắt lỗ/ lời ít, full cash dừng cuộc chơi. Cũng chúc mừng bác bác. Chính bản thân tôi cũng lỗ gần 3% NAV

Sau hơn 6 tháng, các bác chắc đã nhìn ra, trong suốt những ngày tháng mọi người cùng nhau trên tàu FPT, những nhận định, những lời khuyên của tôi dựa trên nền tảng quản trị rủi ro là chính. Những tàu tôi chọn đều không phải tàu đưa các bác giàu nhanh, x27 lần tài khoản nên thường sẽ có những lần đại chiến Chim Lợn rất lớn. Cũng hiểu, pic phải có Chim Lợn mới phát triển lành mạnh, có cái nhìn đa chiều, bổ sung ý còn thiếu cho nhau nhưng Chim Lợn cũng cần phải văn minh. Mong các bác đang và sẽ có ý định Chim Lợn trong pic này, vui lòng không công kích cá nhân + chửi/ nói cho sướng miệng.

Đây sẽ là chuyến tàu dành cho những bác cầm full tiền 6 tháng qua có thể giải tỏa sự cuồng đầu tư trong người. Là chuyến tàu cho những bác bị gia đình ghẻ lạnh vì thua lỗ, bị cô lập chửi rủa vì nhục, vì thua, vì mất tiền cho thị trường có thể đứng dậy, ngẩng đầu làm người một lần nữa. Là chuyến tàu mang nụ cười, niềm tin và sự quyết đoán của bản thân trở lại. Là chuyến tàu TRẢ THÙ tất cả những điều khó chịu chúng ta phải chịu trong suốt thời gian qua. Tôi, trưởng tàu LPB cùng đội lái chào mừng các bác lên tàu và một lần nữa chúc các bác có những giây phút vui vẻ nhất trong cuộc hành trình. Vé Khoang VIP 12.x được mở bán ngay ngày hôm nay và có thể thêm ít phút thứ 2 tuần sau!


Như vậy gần 10 tháng trời, “Chuyến tàu phục thù” mới thật sự “Phục thù”. Trong suốt thời gian qua đại chiến người Tốt hơn 12 lần tương đương với 13 cuộc giải cứu. Tại sao tôi rất ghét cổ bơm thổi, Broker room VIP, PR khóa học, cho vay Marin 1:3 – 1:5 và PR cổ khác? Vì trong năm 2022, có những ngày tôi nhận được gần 200 thư Inbox, khóc có, nhờ tư vấn có, than có, chửi có… thì các bác sẽ hiểu được tôi khó chịu cỡ nào khi người Tốt xuất hiện liên tục.
Suốt từ 2017/2018 tới giờ, tôi luôn nêu rõ quan điểm, tất cả mọi người đều là cá con, không lên được mặt bàn thì cùng tụ hợp lại cố tìm cách bơi theo Cá Mập mà kiếm ăn. Tôi may mắn tiếp cận được nhiều thông tin nên chia sẻ với mọi người. Ai giỏi cái gì và thật tâm coi mình là cá con thì cứ thoải mái chia sẻ. Mọi người không ai nói gì cả nhưng không hiểu sao luôn có nhiều bác muốn vào pic comment với mục đích lấy số và để phong Thánh làm gì? Giỏi thì đi ra ngoài mà lùa cá Mập, táp nhau với cá mập chứ vào group toàn cá con làm gì?

Lại 1 chuyến tàu nữa thành công, mọi người xách valy tiền về nhà nhớ đừng quên mua quà cho gia đình và lên kế hoạch đi du lịch nhé các bác. Không nhức đầu thì tiền sẽ kiếm dễ hơn nhiều!!!

P/S: Tôi sẽ đi du lịch 1 đoạn thời gian nên các bác thấy tôi lang thang ở pic nào thì đừng để ý nhé. Tôi nói nhảm đấy vì set up 1 game cần thời gian rất lâu + ăn chắc tôi mới lập pic. Mà các bác cũng biết cái cảm giác thảnh thơi khi đi du lịch thì tay dễ comment nhảm lắm. Nhớ đừng để ý nhé. Khi nào tôi lập pic mới là chắc chắn . Đừng quên

Em và các ae tin tưởng bác Tom chân thành cảm ơn bác Tom, chúc bác Tom nhiều sức khỏe, du lịch vui vẻ ấm áp bên gia đình ạ. Sau chuyến này em cũng tạm lui quân chờ cờ khởi nghĩa tíếp theo của bác Tom. Hy vọng các chuyến tàu sau lại cùng được đồng hành và trà chanh chém gió cùng ae chiến hữu