LSS với xu thế giá đường leo thang và Việt Nam áp thuế chống bán phá giá đường xuất xứ từ Thái Lan.

Thị trường luôn luôn đúng, tây đã nhìn ra cơ hội và gom dần.

--- Gộp bài viết, 10/09/2021, Bài cũ: 10/09/2021 ---

Giá đường trong nước các nhà máy đã đồng loạt phát gía trên 18k/kg từ giữa tháng 8, chất lượng đường của lss thuộc top đầu thì chắc chắn trên 18k rồi.
Giá sản xuất đường lúc trước các nhà máy ở vn trung bình tầm dưới 12k/kg. Chênh lệch 6k/kg. Với sản lượng khoảng 100k tấn, trừ chi phí quản lý, số còn lại chia cho 70 tr cổ, pe tiến về 2.x. Siêu cổ tăng trưởng thời gian tới.
Chưa kể starup nước tế bào mía đóng hộp và sữa gạo lức đường phèn, tây lông đánh gía là vô đối.

nay thanh khoản tốt quá, cho các cụ chốt lãi thoải mái.

Chờ các cụ chốt xong lss sẽ lại túc tắc đi lên.
Cứ thong thả chờ kết quả quý 3, 4 ra.

Lasuco (LSS) có tầm nhìn và bài bản, có đủ tham vọng, chờ có nguồn tiền mạnh sẽ nở hoa các ngành nghề và trở thành 1 tập đoàn lớn mạnh trong tương lai.

Du lịch sinh thái – Tâm Linh
Lasuco mong muốn ghi nhớ về cội nguồn dân tộc , phát triển truyền thống và văn hóa lịch sử. Tập đoàn Lasuca đã quy hoạch khu Dự án Công viên du lịch, sinh thái, tâm linh, cả quần thể du lịch gắn kết gắn liền với khu di tích lịch sử Lam Kinh đầu tư tại các xã Xuân Bái, Thọ Xương, Xuân Phú huyện Thọ Xuân và xã Thọ Thanh huyện Thường Xuân, tỉnh Thanh Hóa gồm 02 khu đất có tổng diện tích khoảng gần 160 ha: khu Bãi nổi trên Sông Chu (Bãi Đoàn) 58 ha và Khu Đồi sinh thái 102 ha. Công viên tọa lạc ở vị trí thuận lợi về giao thông đường bộ, đường hàng không, đường biển: nằm cạnh trục đường Hồ Chí Minh; cách Cảng hàng không Thọ Xuân (Cảng dự phòng Quốc tế) 7 km và chỉ 1h45’ bay từ TP Hồ Chí Minh đến; Cách Biển Sầm Sơn 60 km; cách Thành phố Thanh Hóa 45 km, cách Hà Nội 200 km; cách Cảng Nghi Sơn 60 km. Đây là vùng có nhiều phong cảnh đẹp, lân cận có nhiều điểm du lịch như Suối cá thần Cẩm Lương, Thành nhà Hồ, Khu di tích lịch sử Lam Kinh, Đền thờ Cầm Bá Thước, Khu di tích Hội thề Lũng Nhai, Khu du lịch Bến E. Dự án đi vào hoạt động sẽ là điểm nhấn cho khu vực phía Tây Tỉnh Thanh Hóa, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế ngành du lịch, dịch vụ, khai thác tối đa tiềm năng sẵn có kết hợp với việc giới thiệu, quảng bá và kinh doanh các sản phẩm làm từ tre luồng, sản phẩm nông nghiệp công nghệ cao, chuỗi thực phẩm sạch-thực phẩm hữu cơ, các đặc sản vùng miền Tỉnh Thanh từ đó nâng tầm cho thương hiệu Xứ Thanh

Thong thả tìm hiểu về ngành mía đường cũng khám phá nhiều cái hay.
- Ngoài điện sinh khối 30Mw đủ để đáp ứng điện sản xuất , 1/2 số còn lại lss sẽ bán cho điện lực, ngoài ra công ty còn bán được chứng chỉ khí thải carbon 10 tỷ/năm cho công ty nước ngoài. Với sản lượng mía ép lớn lss đủ nguyên liệu mở rộng thêm lên đến công suất 100Mw trong tương lai. Bã mía thay vì bỏ đi thì nay mang lại giá trị kinh tế quá tuyệt vời, vừa giải quyết ô nhiễm môi trường.
- Sản phẩm thứ 2 là cồn ethanol. Sản lượng hàng năm lss là 25 triệu lít, với nhu cầu sử dụng cồn và gía bán tăng cao như hiện nay, ngay như Ấn độ còn khuyến khích doanh nghiệp đường trong nước sản xuất ethanol thì rõ ràng hiệu quả kinh tế mang lại là không ít.

Giá ethanol lên cao.

Nhìn chung xu thế giá lên là không bàn cãi. Các cụ nên nhớ giá trên thị trg hàng hoá còn liên quan bán khống, chốt lời vị thế. Còn hàng hoá vật chất thiếu do chênh cung cầu là sự thật.
Hiện thị trường không còn nhiều cổ dưới giá trị, dưới BV nhiều.
Xuất khẩu khó khăn, hàng tiêu dùng thiết yếu nội địa hot là chắc chắn.
Công ty đã đầu tư sâu, giờ chỉ sx và thu hoạch. Khi lạm phát tăng, cty đã đtu sâu hưởng lợi nhiều hơn cty đang đtu. Họ chỉ cần tập ttrung sx là ra tiền thôi.
LSS có được thiên thời địa lợi nhân hoà nên với nền giá hiện tại, giá nào chẳng có lãi lý do gì ko nắm giữ.

Giá đường chào bán từ nhà máy là 19.5k từ đợt 2/9 rồi ạ. Và giờ vẫn đang xu hướng tăng. Quý 3 4 các công ty ngành mía đường lãi lớn

TCCTTheo Quy hoạch tổng thể phát triển ngành công nghiệp Nhiên liệu sinh học đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030, nguyên liệu để sản xuất cồn ethanol rất đa dạng và được chia làm 3 nhóm nguyên liệu chính:

Nhóm nguyên liệu chứa tinh bột chủ yếu là cây lương thực gồm lúa, ngô, mía, sắn… Trong đó, ngô và sắn được sử dụng để sản xuất cồn ethanol nhiều nhất. Nhóm nguyên liệu chứa đường được sử dụng cho sản xuất cồn ethanol chủ yếu là mía, rỉ đường và củ cải đường.

Do sản xuất nhiên liệu sinh học từ nhóm nguyên liệu thế hệ thứ nhất gây ảnh hưởng đến an ninh lương thực nên thế giới đang có xu hướng sử dụng nhóm nguyên liệu thế hệ thứ hai, bao gồm các phế phẩm nông nghiệp như rơm rạ, thân cây ngô, bã mía, trấu; phế thải gỗ; các loại cỏ ngắn ngày; các chất thải hữu cơ như rác thải thức ăn, rác thải sinh hoạt,…

Tiềm năng sản xuất ethanol từ nhóm nguyên liệu thế hệ thứ nhất

Số liệu thống kê của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, trong nhóm 4 loại nguyên liệu chứa tinh bột thì sản lượng ngô và mía chưa đủ để đáp ứng nhu cầu trong nước, chỉ có lúa và sắn được xuất khẩu. Tuy nhiên, lúa là cây lương thực hàng đầu của Việt Nam, đồng thời Việt Nam còn cam kết góp phần đảm bảo an ninh lương thực của thế giới nên lúa gạo không được xem xét cân đối trong nguồn nguyên liệu cho sản xuất nhiên liệu sinh học.

Ngoài ra, Việt Nam còn có mật rỉ cũng có thể sử dụng sản xuất cồn. Lượng mật rỉ có thể được thu gom từ các nhà máy sản xuất đường với sản lượng khoảng 30-35% sản lượng đường sản xuất được. Giá mật rỉ hiện nay dao động từ 5.000-10.000 đồng/kg, cao hơn với giá sắn và hệ số chuyển đổi sang etanol thấp hơn sắn (1 tấn mật rỉ sản xuất được 0,18 tấn ethanol; 1 tấn sắn sản xuất được 0,33 tấn ethanol). Xét về giá thành và nguồn cung thì mật rỉ chưa thích hợp làm nguyên liệu cho sản xuất ethanol. Như vậy, sắn được coi là nguyên liệu tiềm năng nhất cho sản xuất cồn nhiên liệu tại Việt Nam.

Và nhóm nguyên liệu thế hệ thứ hai

Tại Việt Nam, nhóm nguyên liệu thế hệ thứ hai bao gồm các phụ phể phẩm nông nghiệp như rơm rạ, bã mía, vỏ trấu, vỏ lạc, vỏ cà phê, thân ngô,… ; chất thải rừng gồm những nguyên liệu chứa gỗ như vỏ cây, thân cây,… ; chất thải rắn đô thị và các loại cỏ ngắn ngày. Theo khảo sát và đánh giá của Viện Nghiên cứu chiến lược, chính sách Công nghiệp – Bộ Công Thương cho thấy, trữ lượng cồn nhiên liệu tiềm năng đi từ nguyên liệu thế hệ thứ hai của Việt Nam rất lớn, ước tính khoảng 10,9 tỷ lít. Trong đó chiếm tỷ trọng lớn nhất là nguyên liệu từ phụ phế phẩm nông nghiệp.

Giờ đi siêu thị mua bịch đường giá đã tăng 30% mà ko có mua, ngành đường rất có thể theo chân ngành thép, mình nói có thể thôi nhé, nhưng cp tăng lại nhờ những cái có thể, và khi cái lợi nhuận thực sự tăng như hay vượt kỳ vọng lúc này giá cp sẽ bùng nổ rất mạnh

Ssi đã có báo cáo các đợt dịch trước đường là sản phẩm thiết yếu, dịch cũng chỉ giảm khoảng 1,1% nhu cầu, mà nhu cầu đường ở vn theo thống kê tăng trưởng 10%/năm nên giờ cửa hàng thiếu là đúng rồi. Hàng thiết yếu sẽ bị vét sạch tích trữ.