LSS với xu thế giá đường leo thang và Việt Nam áp thuế chống bán phá giá đường xuất xứ từ Thái Lan.

nó cũng như con DRH của e, chỉnh tí ae lại mất hàng nay ăn sim rừng.

theo cái công cụ Volume Profile của e đo thì giá 13 cứng ngắc, tại đây giao dịch rất nhiều, vùng của tay to vào hàng

Đúng rồi, lái cứ chèn cục to to làm ae hoảng hốt. Đè gom cả tháng với thanh khoản từ 2tr4/ngày giờ còn 800k/ngày là cạn cung rồi. Chiều nay tức nước vỡ bờ bùng nổ thanh khoản.

Tín hiệu tiêu cực của sản lượng đường Brazil giúp đường thế giới và trong nước cùng tăng giá trong tháng 8
14:19 | 16/09/2021


Diễn biến giá đường thô trong tháng 8/2021. (Nguồn: ISO/VSSA)

Theo ISO, giá cước tàu vận chuyển hàng hóa quốc tế tăng vọt trong thời gian gần đây đã tiếp tục thu hẹp chênh lệch giữa giá đường trắng và đường thô bình quân trong tháng chỉ còn 54,9 USD/tấn so với 62,9 USD/tấn của tháng 7 và 65,3 USD/tấn trong tháng 6. Sự chênh lệch giảm này khiến cho hoạt động gia công đường luyện tiếp tục giảm hiệu quả.

Tại thị trường Việt Nam, trong tháng 8 tác động kép của giá đường tăng trên thị trường quốc tế và khủng hoảng vận tải biển quốc tế đã khiến cho đường nhập khẩu vào Việt Nam tăng giá và lượng nhập khẩu giảm. Điều này khiến cho giá đường trong nước bắt đầu tăng từ giữa tháng.

Giá đường sản xuất từ mía trong nước tùy phẩm cấp đường (chất lượng và cỡ hạt) giá (có VAT, đồng/kg) dao động ở mức như sau:


Diễn biến giá đường tại thị trường Việt Nam trong tháng 8/2021. (Nguồn: VSSA)

VSSA cho rằng các nguồn cung rất dồi dào và sẽ không có hiện tượng thiếu hụt đường trong tháng 9, tháng 10 và ưu thế thị trường vẫn thuộc về các loại đường có nguồn gốc nhập khẩu và giá đường trong nước sẽ có diễn biến gắn với giá đường thế giới.

"Do giá đường đường thế giới đang ở mức cao nhất trong 4 năm gần đây cộng với chi phí vận chuyển quốc tế cũng đang ở mức rất cao, giá đường trong nước sẽ tiếp cận với giá đường trong khu vực và giá đường Thái Lan nhập khẩu có đóng thuế chống chống phá giá, chống trợ cấp", VSSA nhận định.

https://vietnambiz.vn/du-bao-san-lu...-tang-gia-trong-thang-8-20210916142009608.htm

--- Gộp bài viết, 17/09/2021, Bài cũ: 17/09/2021 ---

Đầu tháng 9 giá tại nhà máy đường đã phát giá lên trên 19k/kg, doanh nghiệp đường lại có sự cải thiện thêm biên lợi nhuận.

SLS ông vua ngành đường

Chẳng qua nó là thằng chuyển giá thôi Bác. Nó vùng sâu vùng xa được miễn thuế thu nhập DN lên làm lợi cho nhóm lãnh đạo của nó chuyển giá sang đơn vị khác lên lợi nhuận nó nhiều.

Abinash Verma, Tổng giám đốc Hiệp hội các nhà máy đường Ấn Độ (ISMA), hôm 10/8 cho rằng giá đường thế giới có thể sẽ còn tiếp tục tăng bởi ngành đường Brazil chưa thể sớm hồi phục và thị trường logistics toàn cầu lại rơi vào một đợt tắc nghẽn mới.

Hernando de la Roche, Phó chủ tịch cấp cao của StoneX Financial Inc., cho biết tình hình hiện tại tương tự năm 2014, khi hạn hán ảnh hưởng nghiêm trọng đến sản lượng đường và giữ cho giá mặt hàng này ở mức cao trong suốt 2 năm. Ông cho biết, do băng giá đã phá hủy những cây hiện tại và cần phải trồng lại cây mới nên sản lượng năm 2023 vẫn chưa hồi phục hoàn toàn, phải mất ít nhất 2 năm để có thể bắt đầu sản xuất trở lại như trước đây.


Brazil mất mùa mía do thời tiết khắc nghiệt

Hiệp hội thương mại đường Brazil – Unica - cho biết sản lượng đường ở khu vực trung nam của Brazil đã giảm 11% trong nửa cuối tháng 7 xuống còn 3 triệu tấn, giảm mạnh hơn dự kiến. Unica cho biết sản lượng mía trên mỗi ha đã giảm 17,9% trong tháng 7 so với cùng kỳ năm ngoái, do băng giá khiến các nhà máy phải cắt mía trước thời điểm thu hoạch lý tưởng.

Theo Unica, sản lượng mía ở vùng trung nam Brazil trong niên vụ 2021-2022 này dự báo giảm xuống chỉ 490 triệu đến 500 triệu tấn, giảm 19% so với 605 triệu tấn của niên vụ trước.

Theo Czarnikow, sản lượng đường ở khu vực trung nam Brazil niên vụ 2021/22 dự kiến sẽ giảm xuống 32,5 triệu tấn, thấp hơn mức 34,1 triệu tấn dự báo cách đây 2 tháng.

Conab - cơ quan đánh giá nông sản của Chính phủ Brazil – hôm 19/8 cũng hạ dự báo về sản lượng đường và ethanol của khu vực trung nam nước này trong niên vụ 2021/22 do thiếu mưa và mùa Đông khắc nghiệt bất thường. Theo đó, sản lượng đường năm 2021/22 sẽ giảm 11,3% so với niên vụ trước, xuống 33,9 triệu tấn; lượng mía ép lấy đường có thể giảm 10,6% so với vụ trước, xuống còn 538,7 triệu tấn.

Thằng nào chuyển cho thằng nào

LSS phiên bản QNS ở miền Bắc, giá đang dưới giá trị thật công ty quá sâu.
Giờ này khó kiếm được doanh nghiệp nào book value gấp đôi thị giá, core tăng trưởng mạnh mẽ.

Sóng ngành mà có cổ book vakue gấp đôi thị giá như LSS quả là hiếm.

thôi chết, nay có khi ce cụ ơi