Luận bàn về bài báo: Vietnam Airlines dự kiến lỗ đến 10.000 tỷ trong 6 tháng, bên bờ vực phá sản

Quan điểm cá nhân của em:

- Về thương hiệu: HVN (Vietnam Airline) ko chỉ là cty, nó còn là thương hiệu quốc gia.

- Về vĩ mô: Năm nay là 2021 không phải 2020, đã qua cái thời người người nhà nhà cực độ khủng khoảng bởi covid, các nước Âu Mỹ đang mở cửa dần trở lại, tình hình dịch trong nước đang được khống chế. Dự đoán tất yếu là nhu cầu đi lại, vận chuyển sẽ tăng. Vậy nếu VNA đã sống qua được 2020 tại sao tới hiện tại lại mới đưa tin có khả năng phá sản??

- Về thời gian: Tin tức đưa ra vào thời điểm sau khi có thông báo tổ chức ĐHCĐ sau ngày 30/06/2021, nếu thực sự muốn phá sản thì tung tin thời điểm này cũng ko phải thời điểm thích hợp.

Hiện tại em mới suy xét dựa trên 3 quan điểm trên, khả năng có game tái cơ cấu, game thoái vốn hoặc chí ít có pha xả xong kéo, mời các bác cho quan điểm!

Tại Vietnamairlines ko buôn cổ, không cho vay tài chính.
Thằnh QC nó biến hoá lãi 400 tỏi.
Quý 2 vietnamairlines và vietjet lỗ lòi mắt.
Để xem thằng Tre việt nó lời bao nhiêu.

Hù dọa cho nhà nước rót tiền tiếp.

Đang sấp mặt. Game cái ồn...

Làm không được thì thoái vốn, khóc mãi, covid doanh nghiệp nào mà chả khó khăn

QC biến lãi 400 tỏi, thì đến cuối năm phải trình lỗ ra, giống kiểu bịp trước thì lòi sau.
Nó cần game lớn nên phải bịp bọn này trước xong thì phát giấy thành công thì lòi ke me tui bay kaka.

HVN thì giảm khủng
VJC thì tăng khủng

Phá sản cho chúng ta đi xe máy, đi ô tô
khỏi đi Máy Bay
Theo bạn chủ tốp chúng nên mua cp ngành xe hơi, xe máy, xe đạp

thuê QC thì OK ngay........bamboo vẫn lãi lớn đấy.............