]Lực đẩy đầu tư công hỗ trọ nhóm cổ phiếu hạ tầng và vật liệu xây dựng

Lực đẩy đầu tư công hỗ trọ nhóm cổ phiếu hạ tầng và vật liệu xây dựng

Năm 2024 chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ trong giải ngân đầu tư công, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự tăng trưởng của nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là các công ty trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng và vật liệu xây dựng.

Động lực tăng trưởng chính

Trong 6 tháng đầu năm 2024, ngành công nghiệp - xây dựng đã có những đóng góp tích cực với tỷ trọng đạt 44,28%. Theo Tổng cục Thống kê, GDP tăng trưởng 6,42% trong nửa đầu năm, và nếu duy trì đà này trong nửa cuối năm, Việt Nam có thể hoàn thành mục tiêu tăng trưởng 6-6,5% cho cả năm. Một số dự báo lạc quan còn cho rằng nền kinh tế Việt Nam có thể tăng trưởng lên tới 6,95% trong năm nay.

Đầu tư công được coi là một động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Chính phủ đã tích cực đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công trên toàn quốc, tạo ra những chuyển biến tích cực. Trong cuộc họp Ban Chỉ đạo cải cách hành chính vào ngày 15/7/2024, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã nhấn mạnh sự cần thiết phải rà soát, sửa đổi và hoàn thiện các cơ chế, chính sách cũng như quy trình để giải quyết những "nút thắt" về pháp lý và nguồn lực, nhằm thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng cuối năm 2024. Mục tiêu là phân bổ hết vốn đầu tư công năm 2024 trong tháng 7 và đạt tỷ lệ giải ngân trên 95%, đồng thời thực hiện điều chuyển vốn cho các dự án có hiệu quả.

Năm 2024, tổng vốn đầu tư công cả nước là 677.000 tỷ đồng. Trong 6 tháng đầu năm, vốn đầu tư công thực hiện ước đạt 244.400 tỷ đồng, tương đương 33,8% kế hoạch năm và tăng 3,5% so với cùng kỳ năm trước. Tỷ lệ giải ngân tính đến ngày 30/6/2024 đạt 28%, hoàn thành 30% kế hoạch được giao. Có 12/44 bộ, cơ quan trung ương và 37/63 địa phương có tỷ lệ giải ngân vượt mức trung bình của cả nước.

Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương cho biết đầu tư công đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng, nâng cao năng lực sản xuất và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Chính phủ và các lãnh đạo địa phương đã có những chỉ đạo quyết liệt, giúp giải phóng mặt bằng và bàn giao đất đai kịp thời cho các nhà thầu.

Trong bối cảnh nền kinh tế còn gặp nhiều khó khăn, việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng là một vấn đề cần giải quyết trong dài hạn. Theo Global Infrastructure Outlook, Việt Nam sẽ cần khoảng 22,2 tỷ USD cho đầu tư cơ sở hạ tầng đến năm 2025. Công ty Chứng khoán DSC dự đoán con số này sẽ lên tới 31,9 tỷ USD vào năm 2040, trong khi hiện tại Việt Nam mới đáp ứng khoảng 82-83% lượng vốn này. Nhu cầu đầu tư cho cơ sở hạ tầng, đặc biệt là giao thông, rất lớn, đòi hỏi phải có hệ thống đồng bộ và quy hoạch tốt.


Chuyển động tích cực từ doanh nghiệp

Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (2021-2025) đi qua 12 địa phương với tổng chiều dài 729 km, được chia thành 12 dự án thành phần. Tổng mức đầu tư cho dự án là 146.990 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2025 và đi vào khai thác từ năm 2026.

Có 7 doanh nghiệp trên sàn chứng khoán được chọn làm nhà thầu cho các đoạn tuyến của dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, bao gồm VCG, C4G, G36, HHV, CC1, TTL và G36, trong đó HHV và VCG có số lượng gói thầu lớn nhất.

Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông vận tải Đèo Cả (mã HHV) cho biết giá trị backlog trong 6 tháng đầu năm 2024 vào khoảng 3.000 tỷ đồng. HHV cùng Tập đoàn Đèo Cả đã hoàn thành cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo với tổng mức đầu tư hơn 8.900 tỷ đồng, và hai dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng đã được khởi công. HHV cũng đang thi công các dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và nhiều dự án khác.

Năm 2024, HHV dự kiến doanh thu hợp nhất đạt 3.146 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 404 tỷ đồng, tăng lần lượt 17% và 11% so với năm 2023. Tính đến hết 6 tháng đầu năm, doanh thu ước đạt gần 1.469 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 221 tỷ đồng, hoàn thành khoảng 47% kế hoạch doanh thu và 55% kế hoạch lợi nhuận cả năm.

Giai đoạn 2024-2025 được dự báo là thời điểm thuận lợi cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng và vật liệu xây dựng nhờ vào việc đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công.

Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu xây dựng Việt Nam (Vinaconex, mã VCG) không chỉ tham gia vào dự án cao tốc Bắc - Nam mà còn trúng thầu nhiều dự án hạ tầng lớn khác như sân bay Long Thành và đường Vành đai 4 Hà Nội. Giá trị backlog của Vinaconex ước khoảng 28.000 tỷ đồng, và kết quả kinh doanh của công ty dự kiến sẽ cải thiện đáng kể trong năm 2024 nhờ vào động thái thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công của Chính phủ.

Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 (mã C4G) cũng tận dụng cơ hội từ các dự án hạ tầng giao thông chiến lược như cao tốc Bắc - Nam và sân bay quốc tế Long Thành. Cienco4 đặt mục tiêu doanh thu 4.500 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 250 tỷ đồng trong năm 2024.

Trong ngành vật liệu xây dựng, Công ty cổ phần Hóa dầu Petrolimex (mã PLC) là nhà sản xuất nhựa đường lớn và Công ty cổ phần Xây dựng và Sản xuất vật liệu xây dựng Biên Hòa (mã VLB) cùng Công ty cổ phần Hóa An (mã DHA) đang có cơ hội lớn nhờ vào nhu cầu đá xây dựng cao cho các dự án lớn như sân bay Long Thành và các tuyến đường cao tốc.

Như vậy, việc tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công trong năm 2024 đang tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của nhiều doanh nghiệp trong ngành xây dựng hạ tầng và vật liệu xây dựng, đồng thời các cổ phiếu trong nhóm này cũng ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ trên thị trường chứng khoán từ đầu năm 2024 đến nay.