Lý do VJC tăng mạnh đây

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi big_hand, 22/10/2025.

1141 người đang online, trong đó có 456 thành viên. 21:50 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 1458 lượt đọc và 3 bài trả lời
  1. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2014
    Đã được thích:
    32.242
    VIETJET DỪNG KHAI THÁC HAI MÁY BAY COMAC C909 CỦA TRUNG QUỐC

    Hãng hàng không giá rẻ của Việt Nam Vietjet đã dừng khai thác hai máy bay COMAC C909 do Trung Quốc sản xuất vào ngày 18/10, sau khi hợp đồng thuê có thời hạn sáu tháng cho hai chiếc máy bay này hết hạn.

    Thông tin trên do Reuters dẫn lại từ hai nguồn tin am hiểu vấn đề.

    Hai chiếc C909 được đưa vào hoạt động tại Việt Nam chưa đầy một tuần sau chuyến thăm Hà Nội của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình hồi tháng Tư.

    Theo Reuters, việc ra mắt hai chiếc C909 nói trên thể hiện sự tăng cường quan hệ chiến lược và kinh tế giữa hai nước.

    Thỏa thuận thuê máy bay đánh dấu lần đầu tiên máy bay Trung Quốc được sử dụng trên các đường bay nội địa ở Việt Nam, bao gồm Hà Nội – Côn Đảo và TP HCM – Côn Đảo, và là một bước đột phá quan trọng đối với COMAC, vốn gặp khó khăn trong việc đưa máy bay của mình ra thị trường nước ngoài.

    Reuters cho biết Vietjet đã ký thỏa thuận để các phi hành đoàn của hãng hàng không Chengdu Airlines của Trung Quốc vận hành các máy bay này.

    Một trong các nguồn tin cho biết việc chấm dứt hợp đồng là do chi phí vận hành cao, liên quan đến phi hành đoàn và dịch vụ bảo dưỡng nước ngoài, cùng những ràng buộc về quy định trong luật hàng không Việt Nam.
    Cả hai nguồn tin đều nhấn mạnh rằng không có vấn đề kỹ thuật hay sự cố vận hành nào xảy ra với các máy bay COMAC trong thời gian vận hành ở Việt Nam.

    Theo dữ liệu từ trang theo dõi chuyến bay FlightRadar24, hai chiếc máy bay này đã thực hiện các chuyến bay cuối cùng vào hôm 17/10, trên hành trình từ Côn Đảo ra Hà Nội.

    Tuy nhiên, Vietjet đã quyết định không gia hạn hợp đồng thuê và hiện chưa có kế hoạch mua máy bay từ nhà sản xuất máy bay quốc doanh Trung Quốc COMAC.

    Vietjet từ chối bình luận, trong khi COMAC và hãng Chengdu Airlines không phản hồi yêu cầu bình luận của Reuters.

    Máy bay C909, trước đây được gọi là ARJ21, có sức chứa lên tới hơn 90 hành khách và là chiếc máy bay phản lực đầu tiên của Trung Quốc được sản xuất thương mại và được đưa vào sử dụng từ năm 2016.
  2. vicaren

    vicaren Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    29/05/2009
    Đã được thích:
    3.818
    ko dám đi bro oi
  3. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2014
    Đã được thích:
    32.242
    Rước C909 về mất khách, doanh thu, lợi nhuận giảm chả bù được giá thuê rẻ. Chưa kể chất lượng máy bay không đạt chuẩn châu Âu và Mỹ cũng không cho bay qua không phận của họ nên không bay đường dài được. Châu Âu họ có thể dùng hàng gia dụng Tầu miễn đủ tiêu chuẩn châu Âu (CE) nhưng riêng vấn đề liên quan đến an toàn tính mạng như ô tô, máy bay là họ nói KHÔNG với hàng CHINA.
    vicaren thích bài này.
  4. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2014
    Đã được thích:
    32.242
    Lên tầu thôi bro.
    vicaren thích bài này.

Chia sẻ trang này