Mẹ con nhà khí GAS - CNG

Tôi nghĩ năm 2021 khả năng CNG sẽ quay về mức cổ tức 25%.

Khả năng cao là thế cụ ạ. Kqkd tốt như thế cơ mà.

Có 94.3k ko ăn thua đâu. Nhớ dạo trước có chú người thưng cb đăng ký bán 57.790cp, rồi ko bán nữa, rồi lại đăng ký bán, rồi lại bán thoả thuận giá thấp hơn lần đầu đăng ký bán thêm 1 dấu chấm hỏi cho người ăn lương của cổ đông

--- Gộp bài viết, Jul 8, 2021, Bài cũ: Jul 8, 2021 ---

Mẹ con nhà ẻm đây các cụ.
GAS vs
Xe/Pháo/Mã: PVG (mảng LPG); CNG (mảng CNG); PGD (mảng thấp áp)

Cổ tốt sớm muộn cũng phải lên.

nợ =0, jả cổ tức tiền mặt đều đều qua các năm chứng tỏ chả có dự án mở rộng kinh doanh j, tôi cầm cng từ 2012-2014 sút
đợi các anh có kế hoạch mới ko đã

GAS: Nhu cầu khí đốt sẽ phục hồi từ năm 2022 – Cập nhật

* Chúng tôi nâng giá mục tiêu cho Tổng CT Khí Việt Nam (GAS) thêm 2% nhưng điều chỉnh khuyến nghị từ MUA còn KHẢ QUAN sau khi giá cổ phiếu GAS tăng 7% trong 3 tháng qua. Chúng tôi duy trì quan điểm lạc quan đối với GAS vì chúng tôi cho rằng GAS sẽ là công ty hưởng lợi đầu tiên từ quá trình chuyển đổi cơ cấu sang khí hóa lỏng LNG tại Việt Nam. * Chúng tôi giảm dự báo lợi nhuận năm 2021 thêm 4% do nhu cầu khí và giá khí bán cho các khu công nghiệp thấp hơn dự kiến trong 6 tháng đầu năm 2021. Tuy nhiên, chúng tôi tăng dự báo lợi nhuận giai đoạn 2023-2024 thêm trung bình 7% khi chúng tôi tính đến nguồn cung khí từ mỏ khí Sư tử trắng giai đoạn 2A. Chúng tôi duy trì dự báo lợi nhuận cho các năm 2022 và giai đoạn 2025- 2030.

* Chúng tôi kỳ vọng EPS năm 2021 tăng trưởng 13,0% YoY với sự hỗ trợ từ lợi nhuận cao hơn của mảng khí/LPG nhờ giá dầu nhiên liệu/LPG tăng mạnh. Chúng tôi dự báo tăng trưởng EPS năm 2022 đạt 17,0% YoY nhờ sản lượng khí thương phẩm phục hồi 9,3% YoY và giá bán khí cao hơn cho các khách hàng khu công nghiệp .

* Chúng tôi dự báo tốc độ tăng trưởng kép (CAGR) EPS đạt 15,1% trong giai đoạn 2020-2030, đến từ lợi nhuận cao hơn của mảng vận tải (đến từ LNG) và lợi nhuận thấp hơn của mảng khí khi các mỏ khí giá rẻ hết trữ lượng. Chúng tôi dự báo lợi nhuận của mảng vận tải sẽ tăng gấp đôi và đóng góp khoảng 70% vào lợi nhuận ròng của GAS vào năm 2025 so với mức khoảng 40% vào năm 2020.

* GAS có năng lực tài chính mạnh với 1,4 tỷ USD tiền mặt và tỷ lệ đòn bẩy ròng là -55,5%.

* Định giá của GAS hấp dẫn với P/E năm 2022 là 16,9 lần, thấp hơn 9,9% so với P/E trượt trung bình 5 năm của các công ty cùng ngành trong khu vực.

* Yếu tố hỗ trợ: Tiến độ thực hiện dự án trạm LNG Thị Vải - giai đoạn 1 nhanh hơn dự kiến.

* Rủi ro: Sản lượng khí thương phẩm bán cho các nhà máy điện thấp hơn dự kiến vào năm 2022
Tổng hợp


Mở tài khoản Ưu đãi, Hỗ trợ giao dịch, tư vấn bám sát
097.522.8813

Xe/Pháo/Mã của GAS: PVG (mảng LPG); CNG (mảng CNG); PGD (mảng Thấp áp)

Mấy hum nay thấy Natural Gas xanh đẹp hơn Brent

Gas ce.mẹ lên đợi con lên nữa là đẹp bác.