MHC.............chia thươ??ng bă??ng quy?f phát triê??n.

cĂ? 'Ăng MHC 'Ău hẮt rĂ?i........

- Gom duoc 40K, het tien roi, co ai nhanh tay gom phụ nhé

em cũng vừa phụ bác đc 10k rồi đó. Tuần sau MHC sẽ kô có giá 1x.

Muc them duoc 1k het xeng`

Tỷ l? chia bao nhiĂu bĂc????

15%

Mai hơn 1tr CP về, cĂc chĂ tha h" mĂ mĂc.

MHC bèo quá..... bán tàu mà chỉ thu được có 3.5 triệu USD.... chẵng bù với chú VST đên 4.5 triệu USD...
MHC ..... quá bèo

Tiền mà USD thì bác lo gì nhỉ. Kiểu này chắc lên hàng 4x quá bác nhỉ. Thôi mai mua để giành cho con cái nó đi học luôn. Khe khe. Mà tin bán tàu của VST như kiểu này nè

Nhóm cổ phiếu vận tải biển dao động với biên độ phục hồi yếu suốt từ tháng 3 đến tháng 5, bởi các NĐT thận trọng trước các khó khăn của ngành từ tác động của khủng hoảng và suy thoái kinh tế. Quý I/2009, CTCP Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (VST) lỗ 63,475 tỷ đồng. Trao đổi với ĐTCK khi đó, ông Trương Đình Sơn, Tổng giám đốc VST cho biết, hy vọng quý II Công ty sẽ hòa vốn, quý III sẽ có lãi - đủ bù đắp cho quý I. Và quý IV sẽ quyết định kết quả kinh doanh của cả năm. Trong quý II/2009, thực tế VST suýt thực hiện được "lời hứa" của mình - Công ty chỉ lỗ nhẹ 86 triệu đồng, mức lỗ có thể chấp nhận được so với số lỗ của các DN cùng ngành. Năm 2009, VST đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế lên tới 116,8 tỷ đồng. Thành thực, rất khó để VST hoàn thành kế hoạch còn lại của năm khi giá cước vận tải biển vẫn chưa phục hồi mạnh. Tuy nhiên, chìa khóa có thể giúp VST bất ngờ cán đích là việc Công ty đã lên kế hoạch bán 2 tàu cũ Hawkone và Fareast.


http://tinnhanhchungkhoan.vn/RC/print.xhtml?id=CEDHFC

Một nhóm ngành khác có triển vọng cải thiện lợi nhuận so với các tháng đầu năm là vận tải biển. Nếu đầu năm, một số doanh nghiệp vận tải biển lỗ do doanh thu từ khai thác đội tàu không đủ bù đắp chi phí cộng với việc bán tàu thấp hơn giá vốn thì dự báo các tháng cuối năm, giá cước vận tải biển tăng trở lại sẽ mang đến lợi nhuận cho doanh nghiệp. Một vài doanh nghiệp có kế hoạch bán những con tàu đã khấu hao hết để hạch toán lợi nhuận trong năm nay. Một số doanh nghiệp khác như VIP, VST đã mua tàu mới về khai thác có cơ hội hưởng lợi sau này vì giá tàu hiện đang ở mức thấp.

http://tinnhanhchungkhoan.vn/RC/N/CE...tiep-dien.html

BVSC bảo đánh lên 100 hả bác. Kinh thế. Mà cũng phải nhỉ. Em nhớ ra là GMD toàn là các sếp từ GMD ra lập MHC không đó bác. Thế qua đánh giá 15.x hay ho hơn nhỉ. CŨng có lợi nhuận SIÊU ĐỘT BIẾN từ bán tàu đó bác.