MHC đầu tư giá trị ngành cảng biển và logistic, EPS 2014 tối thiểu 5000 VND

MHC mua là thắng. Chờ mua 1:1 xong sẽ phi về 20k dễ dàng.
Cuối năm nhận cổ tức Hải An + tăng vốn + LNST thì có nhiều tiền mặt để đầu tư sinh lời cao.

Dài hạn ok, tăng vốn xong loãng thời gian dài, cp nào tăng vốn cũng vậy

Nếu thứ 2 đảo chiều tăng, đầu giờ chiều rõ xu hướng tôi sẽ mua thêm. Nếu không, thì lại quay lại đáy cũ.
19/1 lăn chốt, sẽ phải cân nhắc nhiều.

"Kinh vãi" !!!
Có "Bơm" thì cũng phải "trông trước - ngó sau một tí" nếu không sẽ làm xấu danh cái chữ "Kiên trung" đấy
"Kiên trung" gì mày "xoay xoành xoạch" !!!

Oạch bác nhầm em với ai chăng , em bơm hồi nào nhỉ . Em bắt đầu mua và nắm giữ MHC từ tháng 3-2014 đến giờ cũng gần 1 năm rồi và chưa có ý định bán. Em chỉ bán nếu thấy mấy bác BLD có Mẹc đi sau khi phát hành thêm thôi

MHC phải chăng có tổ chức nước ngoài ký hợp đồng với MBS mua. Sau đó sẽ chuyển nhượng lại với giá đã thoả thuận?
Nếu vậy MBS lại sắp đăng ký mua tiếp cho đủ. Hàng có vẻ gom khó rồi vì cung cạn.
Nếu không phải vậy, MBS mua vào chứng tỏ họ đã phân tích rất kỹ em này. Nếu không lên 20 sau phát hành tôi tin MBS không mua.
Tôi tin tưởng vào tương lai ngành cảng biển Việt Nam và dịch vụ logistic sẽ phát triển mạnh trong thời gian gần.
Tôi sẽ giải ngân vào những phiên tới. Bác nào đã mua giá 20.2 nếu chưa cutloss thì cứ yên tâm nắm giữ nhé! Chân thành!

Xin lỗi em nhầm với anh "Narthanmr" So ry anh!!!

Ko có chi nhầm lẫn là thường mà

Em cũng đoán vậy, giờ muốn mua MHC với khối lượng lớn chỉ có giao dịch thoả thuận thôi còn mua trên sàn thì e là không thể ngay cả sau ngày cp phát hành thêm được giao dịch. Ngành vận tải là huyết mạch của kt VN nên những cty như MHC đang được săn lùng giáo riết, tuy nhiên vì khả năng quản lý và vốn còn hạn chế nên một phần đã bị rơi vào tay nước ngoài

Giá trung bình của mình đang là 15.5. Nếu để thủng 15.2 thì nguy hiểm.
Tuy nhiên trend đã hình thành, hi vọng tuần sau MHC tăng đều đều...