MHC đầu tư giá trị ngành cảng biển và logistic, EPS 2014 tối thiểu 5000 VND

Em cũng hoàn toàn tán thành cách tính của bác, rất dễ hiểu (14.4 - trước) và (12.2 - sau) như vậy chênh lệch là 2.2! cứ thị giá hiện tại cộng thêm 2.2 là ra giá cũ!!

khả năng câu lạc bộ các fan cuồng MHC sẽ đc thành lập trong nay mai là rất cao các bác ạ.

--- Gộp bài viết, 27/02/2015, Bài cũ: 27/02/2015 ---

MHC có EPS pha loãng (nghìn đồng):
4.44
quá ngon và quá hấp dẫn, ko cần phải đọ giá trước giá sau làm chi cả em nghĩ vậy

Thắt dây an toàn đi các Bác!

Tây cũng tham chiến rồi các bác ạ!

Từ công thức điều chỉnh giá tham chiếu trong ngày giao dịch không hưởng quyền (bạn vào trang web UBCK để check):
Giá tham chiếu NGDKHQ PHT = [ Giá đóng cửa ngày hôm trước + Tỷ lệ PHT x Giá PHT ] : [ 1 + Tỷ lệ PHT ]
Áp dụng với MHC: [14.400 + 1 x 10.000] : [ 1 + 1 ] = 12.200
Vậy ngược lại để xác định giá trước ngày chốt: 12.200 x 2 - 10.000 = 14.400
Cái này thì bạn rõ rồi, mình chỉ nhắc lại để tiếp tục cho ý sau thôi. Cách tính áp dụng để xác định giá tương đương trước chốt. Giá sau chốt là 13.000 thì tương đương trước chốt là 16.000. Không có gì là bất ổn cả đâu bạn ạ.
Nói như bạn thì đáng lẽ kể từ ngày GDKHQ, UBCK phải điều chỉnh biên độ tăng/giảm giá CP xuống còn 3,5% thì mới là ổn hay sao?
Bây giờ giả sử giá đóng cửa hôm trước NGDKHQ là 16.000, vậy giá tham chiếu NGDKHQ là bao nhiêu, 13.000 đúng k? Đặt vấn đề ngược lại, giá tham chiếu NGDKHQ là 13.000, bạn tính giúp giá đóng cửa hôm trước là mấy nếu không phải là 16.000?

Đề nghị các hành khách ổn định chỗ ngồi, tàu đang tăng tốc

Sao lại có kiểu cộng dồn lợi nhuận như thế nhỉ ? Nếu như bác nói thì cổ phiếu mua PHT thì lợi nhuận bằng 0 mặc dù giá cổ phiếu tăng còn lợi nhuận được cộng dồn để tính và suy ra giá cho cổ phiếu trước khi chốt quyền ! Theo tôi dễ gây ngộ nhận cho nhà đầu tư , cảm ơn sự chia sẻ của bác !

hôm nay trần rồi các bác ạ. công sức đã được đền đáp

Hi vọng hôm nay đừng trần, khoảng 03 ngày xanh, 1 ngày tím là đẹp!!!

TT đỏ gần 5 điểm. MHC Ce các bác còn mong j hơn