MHC đứa con bị bỏ rơi của ngành hàng hải!

đây chính là điểm mà em ko thích ở MHC
đánh giá cơ bản 1 cty thì HĐQT vô cùng quan trọng
mặt băng chung cổ phiếu cảng như DXP VSC DVP đều cao ngất
MHC giờ chuyển hướng mạnh sang cảng biển
thô thiển thì lấy giá của DXP (vì Hải An có nhiều điểm tương đồng với DXP) rồi chia 3 (vì MHC giờ chỉ còn giữ khoảng 30% cổ phần ở MHC) thì MHC cũng phải tầm 15 16

MHC sẽ tiếp tục là con rơi,hiện tại giá 5.8k bakon có thể mua được,nhưng chỉ lo ngại không ai muốm mua nó thôi

nó sẽ mãi mãi là con rơi thôi bác ạ[]
nhưng bị bỏ rơi thì ko
giá giờ là 5.7
nhìn lại lịch sử thì giá này mua vào khả năng lỗ là rất thấp
em biết có rất nhiều người đang ngắm nghía nó
nhưng ko biết có nên mua ko
cổ đông của DXP và cán bộ công nhân của các cảng, kho bãi gần Hải An thì đã đang và sẽ múc MHC
cả cổ đông của GMD nữa

MHC thì có thể bắt đáy nếu như các nhà đầu chấp nhận rủi ro,nhưng tôi nghĩ giá này là có thể mua được.không biết các bạn thấy thế nào

EM cũng vào hàng lúc em nó 10, nắm giữ tới bây giờ

khả năng MHC xuống dưới 5.5 là rất thấp
vì giờ chẳng còn tin xấu nào nữa
khó khăn với MHC đã qua rồi
nhưng lên được ngay thì chưa

vào giá 10 lúc đó thì sớm thật
nếu có tiền lúc này bạn nên múc bình quân giá
MHC khó giảm sâu hơn nữa
cầu MHC nếu ko tính trao tay đánh xuống thì toàn là cầu đầu tư thôi
lướt sóng rất ít
đánh xuống đến giá này thì đã là quá lắm rồi
đánh xuống thêm chỉ mất hàng
gọi là cóc mò cò xơi []
nhưng nếu thị trường xấu thì nên đợi ở 5.3
thị trường đi ngang thì 5.5 là có thể múc đc an toàn

MHC đúng như bác nói thì khả năng tăng điểm lại là rất rất khó,tình hình thị trường đang rất khó khăn,chính vì điều này mà tôi lo ngại nếu đầu tư vào MHC thì sẽ không có nhiều lợi nhuận trong ngắn hạn,trừ phi MHC có một thông tin đột biến hoặc có đội lái nào tham gia đẩy e nó chạy lại.tóm lại theo quan điểm cá nhân tôi thì MHC nếu nhà đầu tư nào không am hiểu chính xác về em nó thì hãy nên quan sát,còn chấp nhận rủi ro thì có thể mua vào,nhưng ở thời điểm này thì hãy cẩn trọng là yếu tố cần thiết

MHC ko dành cho dân t+4
em cũng ko khoái dân t+4 vào MHC
bác tính xem nếu MHC tăng lên ngang bằng về giá so với các cp cảng biển hiện nay như VSC DXP DVP thì mức lợi nhuận sẽ như thế nào?
chính vì dòng tiền đang cạn kiệt nên đội lái MHC mới dìm đc về giá này[]
nhưng đúng là chỉ làm mồi cho cá mập ăn hàng thôi
em đánh bài ngửa luôn trên f319 là vì chẳng mấy ai trên đây dám vào MHC
nhưng dân hàng hải hoặc dân đầu tư nếu vô tình đọc bài viết trong đây thì sẽ nghĩ khác

http://fbnc.com.vn/DetailVideo/Index/14009
những bình luận rất đáng để tham khảo
mời các bác cùng xem