MHC - giá trị bền vững theo thời gian với ngành Cảng biển, Logistic

Hàng cơ bản tốt giá này múc khỏi lăng tăng

hàng cơ bản thôi bác. Còn tốt hay ko thì cần xem xét

Tuỳ bác thôi, mua bán hay không là do bác vì tiền là tiền của bác, anh em vào đây chém gió nêu quan điểm của mình cho vui thôi.

Nộp tiền pht trước con hai mà đến giờ vẫn chưa thấy hàng về là cớ làm sao

Mơ mộng giống HDQT MHC !!! nằm trên đống tiền gồm 137 tỷ PHT, lợi nhận từ bến số 2 Dung Quất 45 tỷ, cộng 182 tỷ...Chỉ mang gửi tiết kiệm một năm cũng được một con Mẹc cũ... hì hì

Đúng quá Bác à, phải có tầm nhìn mới lừa được các bác mua CP PHT chứ...

Liệu có phải
việc VNI vẫn lẹt đẹt không bứt phá được,
nền kinh tế VN vẫn lẹt đẹt
1 phần là do những thứ này
???????

"Không có nước nào nhiều khoản phí như ở ta”
http://laodong.com.vn/chinh-tri/khong-co-nuoc-nao-nhieu-khoan-phi-nhu-o-ta-313139.bld

Giá xăng dầu: Thuế chồng lên thuế
Tính giá cơ sở xăng dầu theo quy định tại Thông tư 234/2009/TT-BTC ngày 9/12/2009 của Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện Nghị định 84/2009/NĐ-CP không đơn giản chỉ cộng dồn theo phương pháp số học đơn thuần. Vì thế mới có chuyện kinh doanh xăng dầu tưởng lãi lại hóa lỗ. Thực tế trong giá xăng dầu hiện nay thuế đang chồng lên thuế.

http://socongthuong.thaibinh.gov.vn/ct/news/Lists/thuongmai/View_Detail.aspx?ItemID=3800

Người Việt sắp "gánh" gần 10.000 đồng các loại thuế, phí mỗi lít xăng

Theo tính toán của VDSC, tổng các loại phí và thuế người tiêu dùng Việt Nam đang gánh chịu vào khoảng 7.888 đồng /lít xăng (tức khoảng 101,4% so với giá cơ sở). Và với việc áp dụng mức thuế mới, người tiêu dùng sẽ gánh chịu thêm gần 25,3% so với mức phí đang chịu hiện nay.

http://dantri.com.vn/kinh-doanh/ngu...ng-cac-loai-thue-phi-moi-lit-xang-1042999.htm

--- Gộp bài viết, 08/04/2015, Bài cũ: 08/04/2015 ---

Những dự án ôtô tỷ đô rời bỏ Việt Nam

Đã có dự án đầu tư sản xuất ô tô của tập đoàn công nghiệp ô tô hàng đầu thế giới với trị giá hàng tỷ USD rời bỏ Việt Nam. Nguyên nhân là không tìm được sự hỗ trợ, việc tìm ốc vít, dây điện… là nhiệm vụ bất khả thi.

https://www.ttxva.net/nhung-du-an-oto-ty-do-roi-bo-viet-nam/

Bác update số liệu điều chỉnh, cái này là điều chỉnh trước hơi sớm, vì nó mới pht ngày 15/1/2015. Dòng tiền thu do pht chỉ mới đến ở cuối quý 1/2015 và cp pht chưa về đến tay nđt. Về cp pht nhiều người Việt có tầm nhìn chê giá như bác ko thèm mua giá 10k, cái NN chụp hết giá 12.5 k. Kinh tế VN đang phát triển trở lại từ đống tro tàn ảnh hưởng của khủng hoảng, thì dòng vận tải là dòng tiềm năng, nhất là giá xăng dầu đang ở múc thấp như hiện nay.

--- Gộp bài viết, 08/04/2015, Bài cũ: 08/04/2015 ---

Giá lên 13.5, từ từ thì khoai nó cũng nhừ. MHC nó mới pht tăng vốn, lợi nhuận từ dòng tiền pht chưa thể tính vì dòng tiền chỉ mới nhập về , nên nếu tính theo số liệu điều chỉnh rồi pha loãng trước và hành xử mua bán ngay bây giờ là thiệt mình. Bác nào kỷ tính quá thì mua lúc quý 1 ra.

Bác thấy nó cùi bắp thế mà vẫn đưa cái mặt mẹt vào topic này làm gì thế................. định làm anh hùng cứu mỹ nhân hay là chơi trò đâm sau lưng chiến sĩ

Báo cáo các bác , tui đã ngưng đánh MHC giá xuống. Lúc trước đánh xuống vì lợi dụng tt down, người người hùa theo. Còn từ khi tt bắt đáy trở lại, đánh xuống lướt sóng, ko đủ chi phí gd và vay tiền. MHC giá này, các bác nào thử bán đi rồi mua giá thấp thử xem, mua lại mà chênh lệch 1 line là lỗ đấy.