MHC - Hot Girl trong tương lai rất gần

Cho e hỏi ngày nào là ĐHCĐ của MHC vậy mấy bác?

20/4
bác tính lướt lát gì à?
bật mí đi bác

e có ít thông tin e này lắm ạh, không biết mã cp là gì, lướt qua trang web thì thấy hoạt động cũng như một công ty logistics bình thường. Hồi xưa MACS cũng một thời nổi tiếng trong ngành hàng hải, làm đại lý cho STX Pan Ocean có thời đây là hãng tàu lớn nhất HQ - chở hàng xá/container/xe hơi/dầu... nhưng cuộc khủng hoảng 2008 đã làm STX gục ngã dần, mới tuyên bố phá sản giữa 2013 --- không biết có nợ MACS khoản nào ko nữa... nếu giờ còn STX thì đáng giá lắm àh... riêng đầu tư vào cảng HA thì cũng có mà mình không biết khoảng bnhiêu %.... con này hơi già thành lập 1993 - thời kì này ngành hàng hải mà chớp lấy cơ hội thì giàu nứt vách ... nhưng mà giờ thấy các anh khác vọt lên mà MACS vẫn lững thững... mảng đại lý tàu rời và tàu khách của MACS cũng là một khoản tốt tuy không đem lại lợi nhuận lớn vượt bậc nhưng chắc chắn là không lỗ ... nc là nằm trong diện quan sát xem có thay đổi gì hay không vì thương hiệu MACS cũng nhiều người trong ngành hàng hải trong nước và khu vực đều biết

MHC gia tri thuc tam 30 lan bac ah, cha ai ban dau ma lo... co chang la may quu no ra roi vao thoi

Hômnay haian port không còn chỗ neo tầu rùi. PACIFIC GRACE ra bến got đợi cho YANTRA BHUM vào cảng, DONG DU chuuyển sang TRANSVINA ,,, sắp loạn rùi

Gay go quá, khẩn cấp mở rộng cầu tàu thôi , để lâu mất khách là toi củ tỏi mất

Thanks bác, ông MACS này chắc cũng nắm 20% HA, chưa cổ phần hoá nên không biết chính xác. Bác có nắm được thông tin mở rộng cầu cảng không, tàu vào nhiều mà thiếu cầu cảng là có vấn đề roài

kẹt cầu thì càng phải phục vụ tốt để lấy uy tín.... giờ mà có tổ chức lớn mua MHC rồi đầu tư cầu cảng HA thì ngon hen !

Chờ thôi bác

nói chung là linh hoạt bác àh HA có thể thuê cầu cảng và thiết bị của Transvina để xếp dỡ, nhưng lời ít lại thôi , thành ra t nói ĐHCD các bác nào dự nên có ý kiến về khoản nợ của DQSY, phải đòi gấp để đầu tư tiếp vào HA ạh..