MHC nhờ các cao thủ cho ý kiến.

Bác này buồn cười thật, em nó vừa phi đc 2 hôm đã đòi bán rồi. Em cũng có 10k nó đây. Em nó còn tăng nhiều. Cổ phiếu lang thang đã bị gom hết rồi. Đang đc đánh lên đó!

MHC đang xây cầu cảng ở khu Đình vũ Hải phòng, tiềm năng khai thác tốt hơn DXP

- Em là thành viên mới nên non gan lắm, mong các cao thủ thông cảm, em mua thằng này theo anh AK2000, lúc giá của nó chỉ có 14k thôi, bây giờ lãi được 3k/cổ. Trong tay em co 40K, vậy chi là 120tr, em thấy con số này nhiều quá, nhưng em lại cũng tham quá không biết có nên chốt lãi không, dù mọi ngừơi ai cũng nói thị trường sẽ đi lên. Mong các nhận định của các bác cao thủ.

Nếu mua MHC cần nghiên cứu kỹ các thông tin sau:

1/ Lĩnh vực hoạt động chính của MHC là vận tải biển, đại lý môi giới hàng hải, kho vận và vận tải container (logistic). Những lĩnh vực này bị ảnh hưởng nặng nề bởi cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, mới manh nha phục hồi xong vẫn còn rất khó khăn.

2/ MHC có 3 con tàu chở container, mà mọi người đã biết, giá cho thuê định hạn tàu container xuống thảm hại kể từ đỉnh cao cuối năm 2006, đầu năm 2007. Trung bình giá rớt khoảng 80-90%. Ví dụ: 1 tàu container 580 TEU trước đây cho thuê được khoảng 14000 USD/ngày thì bây giờ 4000 USD/ngày mà còn khó kiếm người thuê.

3/ Trong số 3 con tàu container của MHC thì có 1 con càng chạy càng lỗ, 2 con đã dừng hoạt động vì hỏng không thể khắc phục, đang chờ bán sắt vụn. Có thể nói MHC đã bị lừa một vố khá đau khi mua 02 con tàu này. Anh D tham rẻ mua tàu gần 30 tuổi, bị đối tác nước ngoài câu nhử bằng một hợp đồng thuê định hạn với giá 9000 USD/ngày, cho thuê được 06 tháng thì nó xù mất. Tàu chạy thêm được 03 tháng thì bị cong trục truyền, vặn méo cả xương tàu. Đây là sự cố nghiêm trọng nhất trong lĩnh vực hàng hải. Chú nào không may dính thì chỉ có nước dỡ tàu ra bán theo cân Cụ nào ở Hải Phòng rảnh rang ra Bến Gót (Cát Hải) sẽ thấy tàu chờ thanh lý của MHC nằm chình ình ở đó đã gần nửa năm nay. Ngành hàng hải không ai là không biết Nếu MHC thanh lý 02 tàu với giá giải bản, tính sơ sơ mỗi con lỗ 50 tỷ là ít nhất. Đây đang là bài toán đau đầu chưa có lời giải đối với lãnh đạo MHC.

4/ Hiện dư nợ của MHC tại các ngân hàng đã bị chuyển nhóm 3 (đáng lẽ ra phải chuyển sang nhóm 4 hoặc 5 mới đúng). Cụ nào làm bên ngân hàng có thể check bên Trung tâm thông tin tín dụng Ngân hàng nhà nước CIC thì rõ. Điều này chứng tỏ MHC đang gặp khó khăn nghiêm trọng về tài chính, không trả được nợ ngân hàng. Các ngân hàng đã dừng cho vay đối với MHC. Để có vốn hoạt động, MHC đã tính tới chuyện tăng vốn. Lãnh đạo MHC đã "mưu cao" khi nhờ một công ty chứng khoán XXX thổi giá MHC bằng các chiêu bài PR như chia cổ tức, chia thưởng bằng cổ phiếu (làm éo gì có tiền mà chia bằng tiền), rồi sắp tới đây còn định phát hành quyền mua để câu kéo cổ đông của MHC.

5/ Để chế biến ra một báo cáo tài chính đẹp nhằm đạt mục đích. Lãnh đạo MHC đã âm mưu lập ra vài công ty con rồi bằng cách nào đó chuyển lỗ từ MHC sang những công ty này. Đây là một hành động đánh lừa cổ đông hết sức tinh vi, đã được tính toán cẩn thận.

Tóm lại, MHC đang là một cái thùng rỗng tuếch không hơn không kém. Bất cứ ai am hiểu về ngành hàng hải đều biết thực trạng của MHC hiện nay. Vài lời cảnh báo cho các nhà đầu tư suy nghĩ thật kỹ trước khi quyết định đầu tư

Mới vài ngày mà đã lãi như vậy thì em cố giữ vài năm nữa có thể đủ tiền mua một con tầu đấy

Bác hiểu khá rõ về MHC !

Mai ra tin hay sao mà nhiều anh lên đạp em này thế ???

Tất cả những khó khăn của ngành hàng hải đang lùi dần về quá khứ. MHC chính là cơ hội để đầu tư

- thanks mọi người, ngày mai em quyết toán sổ sách với con này gấp.