MHC - Quý 1 LNST đột biến, cả năm dự kiến EPS > 3200 - Con đường 3x thẳng tiến

Có lên người ta mới bán , dù sao thì cũng chúc mừng chủ top đã có lợi nhuận tốt

Đc thế thì hay quá Tôi cug mới xoay thêm đc ít vốn để nhảy vào tiếp mhc

Những người cùng quan điểm đầu tư giá trị MHC đều có lợi nhuận, ko chỉ mình tôi đâu bác.
Có cuốn sách tôi cực kỳ thích: Đừng bao giờ đi ăn một mình - Never Eat Alone
Chúc bác may mắn và cùng đồng hành hoặc quan sát MHC thời gian tới nhé!

MHC về 11.3 thì tôi bán cả nhà mua MHC ngay ko fai suy nghĩ bác @vittoo ah

Ai za ! Cảm ơn bác cảnh báo. Cá nhân em chưa thấy ngắn hạn đỉnh ở đâu. Dài hạn khiêm tốn cũng 29 +! Thứ 2 tới tranh thủ lên tàu đi bác.

Em mua mhc 9.6, Hôm nọ có moi gioi bao e bán MHC giá 11.8 vi cho rằng kho vượt đỉnh 12-12.2, may qa em không bán. Cứ mua rồi cất vao tủ lại hay rung lac mat hang bác a. Giai doan thi truong dieu chinh mạnh mà mhc vẫn tich luy 1,5 thang 11x rồi vuot dinh hom nay thi cang chung to mhc qua ngon va chac, ko nen nghe theo chim lon dim hang

Hum nay MHC vượt 12.2 ngoạn mục và thuyết phục quá.nhin các chỉ báo rõ ràng amHC tuấn sau phi mạnh rồi

Leo ôi, ngành hàng hải (hạng hai) của cả thế giới đang chết chìm, năm ngoái các ông lớn như Hyundai, Hanjin, OOCL còn bị lỗ hàng trăm triệu Đô, trong nước thì các công ty tàu lớn như Vosco, Vitranschart, Vinaship đang bị lỗ nặng, chưa kể các ông lớn Vinalines, Vinashin đang "chìm từ từ" vậy mà các Bác ấy lại mua tàu, ấm đầu hay "stupid" hả các ông Anh???
Bây giờ, cứ nói đến Hàng hải là mọi người thấy "lạnh sống lưng", nợ nần chồng chất, thu không đủ trả lương, tàu cũ nát đi đâu cũng bị PSC bắt giữ...vậy mà HA mua tàu, "khùng" quá rồi. Làm Cảng đang lãi mỗi năm 80 - 100 tỷ, sao không ngồi mà hưởng lại đi "Đâm đầu" vào bụi vậy??? Có Bác nào giải thích hộ em được không??? Nếu cứ mua tàu, "Đi" theo vết xe đổ của Vinalines, Falcon, Vinashinlines...thì hai ba năm nữa sẽ phải bán cả cảng đi mà trả nợ...Chạy thôi, chạy mau đi các Anh!!!!

Bác này nói cũng có lí............Tuy vậy người bỏ tiền ra chắc tính toán rồi........đi trước đón đầu khi VTB thoát đáy......mua tầu rẻ, có nguồn hàng, có nơi neo đậu, chủ động phương tiện phục vụ khách hàng, đặc biệt hiện nay đang chống quá ttải đường bộ quyết liệt, cước vận tải sẽ tăng.....có lẽ chính phủ đang tháo gỡ khó khăn cho đường biển nội địa,,,,,,,,,,
Tôi tin chắc năm nay MHC và haian sẽ đột biến

trước hết bắt buộc siêu trường, siêu trọng đi đường thuỷ
http://kienthuc.net.vn/diem-nong/xe-sieu-trong-vuot-loat-tram-can-nhan-lenh-phat-336400.html