Mía đường - Chu kỳ trở lại!

Cho e hỏi bác cập nhật nguồn ở đâu đó

Bên http://agromonitor.vn/ . Do không có account trả phí nên thông tin trễ mấy ngày. Ai có điều kiện trả phí thì được cập nhật hàng ngày.

Cảm ơn bác.

Hiên tại có 37 nhà máy đường , giá hiện tại rât thấp , chuyển bị atiga nữa , cứ như thế này thì 17 nhà máy nua đóng cửa . Chính phủ sẽ ko ngồi nhìn nông dân và nhà máy phá sản . Chính phủ sẽ áp thuế chông phá giá ngay

--- Gộp bài viết, Aug 22, 2019, Bài cũ: Aug 22, 2019 ---

Các nhà máy đuong ở vn chỉ có sls có giá vôn thâp nhât 8,6 . Còn lại toàn 10k trên kg . Nêm atiga có hiêu lực đa số sẽ phá sản

--- Gộp bài viết, Aug 22, 2019 ---

Hiêp hội mía đuong xin hoãn atiga là ko thông minh , ko hiêu biêt , thay vì xin hoãn a tiga, thì cứ để atiga co hiêu luc , rồi xin áp thuế chống phá giá

(Có vẻ các doanh nghiệp mía đường miền Trung, miền Nam gặp khó khăn hơn các doanh nghiệp mía miền Bắc)

Thanh toán 283,2 tỷ đồng cho người trồng mía

Công ty cổ phần Mía đường Sơn Dương đã hoàn tất thanh toán cho người trồng mía niên vụ 2018-2019 tổng số tiền 283,2 tỷ đồng, với giá 800 đồng/kg.


Nhập kho đường thành phẩm tại Công ty cổ phần Mía đường Sơn Dương.

Trong đó, Nhà máy Đường Sơn Dương thanh toán 119,6 tỷ đồng, Nhà máy Đường Tuyên Quang tại xã Bình Xa (Hàm Yên) thanh toán 163,6 tỷ đồng. Như vậy, sau 3 tháng kết thúc vụ ép, công ty đã thực hiện đúng cam kết. Hiện công ty đã đầu tư trở lại 34 tỷ đồng giúp người trồng mía mua phân bón, thuốc bảo vệ thực vật, giống để chăm sóc, trồng mới, trồng lại mía nguyên liệu phục vụ cho nhu cầu sản xuất đường của 2 nhà máy, niên vụ 2019-2020.

Tin, ảnh: Đoàn Thư

baotuyenquang.com.vn

Tài liệu họp của SLS có chưa các bác? Có thông tin chia chác gì chưa nhỉ

Hiệp hội mía đường kiến nghị dừng ngay lập tức XK đường theo loại hình 'sản xuất xuất khẩu' qua cửa khẩu Lào Cai
Ngày 20/8, Văn phòng Chính phủ vừa có công văn thông báo về việc nhận được văn bản của Hiệp hội Mía đường Viêt Nam (VSSA) về kiến nghị ngừng xuất khẩu mặt hàng đường theo loại hình sản xuất xuất khẩu qua đường mòn, lối mở và cửa khẩu phụ tại tỉnh Lào Cai.

Theo đó, Văn phòng Chính phủ đã chuyển văn bản đến các Bộ để nghiên cứu, xử lí theo chức năng, nhiệm vụ được giao và trả lời cho Hiệp hội mía đường Việt Nam, trường hợp vượt thẩm quyền sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Trước đó, ngày 8/8/2019, Hiệp hội mía đường Việt Nam đã gửi văn bản kiến nghị ngừng xuất khẩu mặt hàng đường theo loại hình sản xuất xuất khẩu qua đường mòn, lối mở và cửa khẩu phụ tại tỉnh Lào Cai đến Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng.


Theo VSSA, khó khăn của ngành đường và nông dân trồng mía càng tăng thêm đến mức cùng cực dẫn đến khả năng một số nhà máy phá sản, nông dân không thể tiếp tục trồng mía. Ảnh: Dân Việt.

Cụ thể, VSSA cho biết, sau hơn một năm thực hiện thí điểm xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam, gồm cả mặt hàng đường qua các đường mòn, lối mở và cửa khẩu phụ tại tỉnh Lào Cai theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng, đến này chỉ có hai đơn vị tham gia xuất khẩu là công ty CP thương mại và dịch vụ Song Phương và công ty TNHH thương mại tổng hợp Nghĩa Anh.

Trong đó, nguồn hàng xuất khẩu của công ty CP thương mại và dịch vụ Song Phương sử dụng là đường trắng RS sản xuất từ 100% mía nguyên liệu trong nước của các công ty đường Sơn La, An Khê, Sông Con và Lam Sơn.

Còn công ty TNHH thương mại tổng hợp Nghĩa Anh sử dụng đường tinh luyện RE chế biến từ đường thô nhập khẩu theo loại hình "sản xuất xuất khẩu" của Công ty CP Thành Thành Công - Biên Hòa.

Tuy nhiên, số lượng xuất khẩu của công ty CP thương mại và dịch vụ Song Phương sử dụng đường trắng RS sản xuất từ mía của các công ty đường trong nước rất khiêm tốn, thấp hơn kì vọng rất nhiều và không giúp được việc giảm tồn kho.

Nguyên nhân là sản phẩm từ công ty này không thể cạnh tranh về giá so với công ty TNHH thương mại tổng hợp Nghĩa Anh.

Theo đó, Hiệp hội mía đường Việt Nam cho rằng mục tiêu hỗ trợ ngành đường và nông dân trồng mía trong việc giải quyết tồn kho tại các nhà máy bằng cách xuất khẩu mặt hàng đường qua đường mòn, lối mở và cửa khẩu phụ tại tỉnh Lào Cai như đề xuất của Hiệp hội đã không thể đạt được.

"Cho đến nay, khó khăn của ngành đường và nông dân trồng mía càng tăng thêm đến mức cùng cực dẫn đến khả năng một số nhà máy phá sản, nông dân không thể tiếp tục trồng mía", VSSA nhận định.

Do đó, Hiệp hội Mía đường Việt Nam kiến nghị Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng xem xét chỉ đạo Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Lào Cai, Bộ Công Thương, Tổng cục Hải Quan chỉ cho phép các doanh nghiệp xuất khẩu mặt hàng đường sản xuất từ mía 100% mía nguyên liệu trong nước qua đường mòn, lối mở và cửa khẩu phụ tại tỉnh Lào Cai

Đồng thời, chỉ đạo Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Lào Cai, Bộ Công Thương, Tổng cục Hải Quan ngừng ngay lập tức việc xuất khẩu đường theo loại hình "sản xuất xuất khẩu" qua tất cả các cửa khẩu của tỉnh Lào Cai.

http://kenh14.vn/loat-anh-gay-soc-v...-phu-mu-mit-nhu-tan-the-20190822162737229.chn

Loạt ảnh gây sốc về rừng Amazon bùng cháy với tốc độ kỷ lục: Khói có thể nhìn thấy từ ngoài không gian, các thành phố bị bao phủ mù mịt như tận thế
ĐẠT LÊ, THEO HELINO 16:36 22/08/2019


BÌNH
LUẬN
Bầu trời Sao Paulo đen kịt giữa ban ngày do khói cháy rừng Amazon

• 'Đi cầu 2 ngày 1 lần là cách để cứu lấy Trái đất' - Đây là "sáng kiến" của tổng thống Brazil vừa khiến rừng Amazon bị chặt hạ với tốc độ chưa từng có

• 'Lá phổi xanh' Amazon bị tàn phá ở mức báo động

Amazon thường được gọi là lá phổi của hành tinh, tạo ra 20% oxy trong khí quyển của Trái đất. Không chỉ đóng vai trò thiết yếu trong việc làm chậm sự nóng lên toàn cầu, khu rừng nhiệt đới lớn nhất hành tinh còn là nơi sinh sống của vô số các loài động thực vật quý hiếm. Tuy nhiên tình trạng cháy rừng ngày càng diễn biến nghiêm trọng, riêng trong năm nay đã có đến 72.843 vụ hỏa hoạn, tăng hơn 80% so với cùng kỳ năm ngoái.

Những hình ảnh và video gây sốc trên truyền thông mấy ngày gần đây cho thấy, các đám khói khổng lồ liên tục bốc lên từ rừng xanh, bùng cháy dữ dội và để lại khói mù đen kịt lan xa đến hàng ngàn cây số. Thậm chí những đám cháy lớn còn có thể quan sát được từ không gian.


Hình ảnh từ vệ tinh vũ trụ của NASA cho thấy hàng loạt đám cháy đã bao phủ nhiều bang của Brazil gồm Amazonas (nửa trên bên trái), Para (phía trên bên phải), Mato Grosso (phía dưới bên phải) vào ngày 11/8/2019.


Biểu tượng minh họa đốm lửa cho thấy những nơi cháy rừng ngoài tầm kiểm soát: Roraima, Amazonas, Rondonia (Đồ họa: The Sun)



Một số người cố sức ngăn đám cháy ở Iranduba thuộc bang Amazonas hôm 20/8/2019 nhưng không thể, vì cây cối đã bị chặt phá chất đống rồi bắt lửa quá nhanh (Ảnh: Reuters)


Cháy ở Novo Airao - cũng thuộc bang Amazonas - hôm 21/8 (Ảnh: Reuters)


Năm 2019 chứng kiến số vụ cháy rừng ở Brazil tăng đột biến, hơn gấp đôi so với năm 2013 (Đồ họa: BBC)

GIF.
Đây là cánh rừng Amazon được mệnh danh "lá phổi của Trái đất" - giờ lại đang bốc cháy ngùn ngụt

GIF.
Độ ẩm của Amazon là lá chắn tự nhiên bảo vệ không khí địa phương khỏi khói bụi từ hỏa hoạn nhưng vì đám cháy quá lớn, hạn hán xảy ra liên miên, lá chắn này đã không còn hiệu quả.

GIF.
Tất cả những điều vừa nêu nằm trong một báo cáo khoa học được công bố năm 2014. Và suốt 5 năm qua, người dân bắt đầu thấy những nhận định từ năm nào dần trở thành sự thật. (Ảnh: BBC)

Vào tuần này, bầu trời São Paulo, Brazil tối mịt. Người ta ngửi thấy mùi khét khi mở cửa sổ đón ngày mới. Toàn thành phố, cùng với một số bang Brazil khác như Mato Grosso và Paraná ngập trong khói vì rừng Amazon bốc cháy! Ước tính rằng khói mù đang bao phủ đến hơn phân nửa diện tích Brazil và lan tới các nước láng giềng Peru, Bolivia và Paraguay.


Cư dân thành phố São Paolo chìm trong những "cơn giông đen kịt" ngày 19/8/2019


Cảnh tượng quen thuộc ở São Paolo trong tuần qua: Bị vây kín bởi khói mù, tối tăm như màn đêm dù chỉ mới 3-4 giờ chiều.



Người dân bắt đầu "cầu nguyện cho Amazon" khi hậu quả thấy rõ ngay tại siêu đô thị xa khuất khỏi rừng 2.700 km (Ảnh: BBC)


Các nhà khí tượng khẳng định tình trạng trên là do khói mù từ vụ cháy rừng thảm kịch, và nó sẽ tiếp tục hoành hành trong nhiều ngày tới (Ảnh: Twitter)





Hình ảnh được ví như "tận thế" ở São Paolo - đô thị đông dân nhất Brazil.

GIF.
Khói quá dày nhấn chìm cả thành phố trong bóng tối

GIF.
Nó đã vượt quãng đường hơn 2.700 cây số để gây thiệt hại trực tiếp đến đời sống người dân

Đầu tháng này, bang lớn nhất Brazil là Amazonas đã công bố tình trạng khẩn cấp dù cho mùa cháy của Amazon mới chỉ bắt đầu. Thông thường, nó diễn ra từ tháng Tám tới tận tháng Mười với đỉnh điểm rơi vào giữa tháng Chín. Nhưng vào năm nay, vào thời điểm hiện tại, người ta đã chứng kiến chuỗi hậu quả quá kinh khủng.

Điều đáng nói là các bên chính phủ, các tổ chức phi lợi nhuận và các nhà hoạt động xã hội đang chỉ trích lẫn nhau mà chưa đưa ra được biện pháp khẩn cấp để giải quyết tình hình trước mắt.

Theo CNN, các nhóm môi trường từ lâu đã vận động để cứu Amazon và họ đổ lỗi cho Tổng thống cực hữu Jair Bolsonaro. Chính sách môi trường của Tổng thống Brazil đã gây tranh cãi ngay từ đầu. Là một cựu quân nhân, ông Bolsonaro quyết tâm thực hiện chiến dịch khôi phục nền kinh tế bằng cách khai phá triệt để tiềm năng của Amazon mà xem nhẹ về yếu tố môi trường.





Hậu quả là cánh rừng với những mảng xanh ngút ngàn đang lâm vào tình thế hiểm nghèo nhất


Nạn phá rừng tràn lan được cho là nhằm thúc đẩy kinh tế, nhưng cũng chính là nguyên nhân chủ yếu gây hỏa hoạn ngoài tầm kiểm soát...
... và đe dọa trực tiếp đến vô số loài động thực vật đặc hữu của Amazon


Những hình ảnh đang được chia sẻ mạnh trên MXH, kêu gọi cứu lấy rừng Amazon trước khi quá muộn (Ảnh: Twitter)

Nhiều nhà hoạt động môi trường và các tổ chức như WWF (Quỹ Động vật hoang dã quốc tế) cảnh báo rằng nếu Amazon đạt đến điểm không thể phục hồi, khu rừng nhiệt đới này sẽ trở thành một thảo nguyên khô và khan hiếm động vật. Nếu điều đó xảy ra, thay vì là một nguồn cung cấp oxy thì Amazon sẽ bắt đầu thải ra carbon - động lực chính làm trầm trọng hơn tình trạng biến đổi khí hậu.

Vùng chuyên canh mía chết khô vì hạn hán khốc liệt ở Phú Yên
Nắng hạn kéo dài khiến nhiều đồng mía ở các huyện miền núi tỉnh Phú Yên bị chết khô. Người trồng mía nơi đây đang đối mặt với vụ mùa trắng tay.
Ông Hồ Văn Hiếu, ở xã Sơn Hà, huyện miền núi Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên bần thần đứng bên ruộng mía bị chết khô. Ông Hiếu kể, gia đình trồng 3 ha mía. Năm ngoái, giá mía cây giảm mạnh , gia đình ông thua lỗ 30 triệu đồng. Bây giờ, hơn 2ha mía bị chết héo, một ít diện tích còn lại đang khô lá dần, nếu hạn hán tiếp tục kéo dài, trời không mưa, gia đình ông Hiếu trắng tay.

"Hiện nay, tình hình khô cằn, mía không thể nào phát triển được, gãy hết. Nếu như trời không mưa thì mía sẽ hỏng hết", ông Hiếu nói.

Hàng nghìn nông dân trồng mía ở huyện miền núi Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên đang rơi vào tình cảnh tương tự. Theo tính toán của bà con, nếu không bị hạn hán, năng suất có thể lên đến 70 tấn mía cây/ha, bây giờ, giảm xuống còn 1/2, thậm chí thấp hơn. Sản lượng mía cũng giảm, nông dân thiệt hại rất lớn.


Nhiều cánh đồng mía ở huyện Sơn Hòa khô cháy do hạn hán.

Ông Nguyễn Đình Tiệp ở xã Sơn Hà, huyện Sơn Hòa than thở, trong hai năm liên tiếp, mía mất mùa, mất giá, nông dân điêu đứng: "Tình hình như hiện nay, nông dân không thể thu hoạch được và cũng không thể nào trả nợ cho nhà máy được".

Huyện Sơn Hòa là vùng trọng điểm nguyên liệu mía ở tỉnh Phú Yên, chiếm 1/3 diện tích mía toàn tỉnh. Đây cũng là vùng quy hoạch nguyên liệu mía phục vụ cho Nhà máy đường KCP. Tuy nhiên, phần lớn diện tích mía nhờ vào nước trời.

Ông A Lê Y Bớ, Trưởng phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn huyện miền núi Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên cho biết, nhiều năm qua, cây mía góp phần rất lớn trong xóa đói, giảm nghèo cho bà con miền núi. Bây giờ, cả nông dân và nhà máy đường đang lao đao vì nắng hạn.

"Tỷ lệ mía chết rất lớn, gần như 70% đã chết, còn lại 30% không thể phục hồi. Hiện nay cây rất nhỏ, chỉ bằng cây sả", ông A Lê Y Bớ nói.




Mía là cây trồng chủ lực của nông dân miền núi tỉnh Phú Yên với diện tích hơn 28.000 ha. Nắng hạn gay gắt làm diện tích mía bị chết khô tăng lên từng ngày. Riêng vùng nguyên liệu mía của Nhà máy đường KCP Phú Yên, hơn 2.000 ha cây mía đã bị khô héo vì hạn, nhiều nơi tỉ lệ cây chết đến 70%.

Ông Trần Hữu Thế, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên cho biết, thực tế nhiều nơi, người trồng mía chưa chú trọng đầu tư hệ thống tưới. Tỉnh làm việc với Các nhà máy đường và Công ty Thủy nông Đồng Cam nghiên cứu phương án đầu tư hệ thống tưới cho vùng chuyên canh đảm bảo nguyên liệu mía cho nhà máy đường.

"Người dân do điều kiện giá mía hay vấn đề khác mà không đầu tư hệ thống tưới. Tức là trồng theo nước trời, càng ít chi phí càng tốt. Hiện nay, chúng tôi đang cho Nhà máy đường KCP phối hợp công ty Thủy nông Đồng Cam nghiên cứu cơ chế xã hội hóa, hợp tác cung cấp dịch vụ tưới theo phương án tạo ra hệ thống tưới nhỏ giọt tốt hơn thì sẽ có hiệu quả hơn", ông Trần Hữu Thế nói./.

Bộ Tài Chính tham gia ý kiến về một số kiến nghị tháo gỡ khó khăn cho ngành đường Việt Nam
07:14 22/08/2019
Công văn số 9212/BTC- TCDN của Bộ Tài Chính ngày 9/8/2019 tham gia ý kiến về việc kiến nghị tháo gỡ khó khăn của ngành mía đường Việt Nam một số điểm như sau:

1/ Về kiến nghị tiếp tục hoãn thực thi cam kết ATIGA đối với ngành đường để có đủ thời gian đánh giá và chuẩn bị đầy đủ điều kiện hội nhập (kiến nghị số 3 trang 6). Kiến nghị trình Thủ tướng Chính phủ trước mắt tạm dừng đấu giá quyền sử dụng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2019. Về nội dung này, ngày 14/5/2019, Bộ Tài Chính đã có công văn số 5451/BTC-TCHQ tham gia ý kiến với Bộ Công Thương về việc đấu giá thí điểm hạn ngạch thuế quan nhâp khẩu đường năm 2019

2/ Về kiến nghị tập trung chỉ đạo triển khai các giải pháp quyết liệt, đồng bộ nhằm tăng cường công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại trong sản xuất, vận chuyển, kinh doanh đường (kiến nghị số 4 trang 7). Bộ Tài Chính (Tổng cục Hải Quan) sẽ tập trung triển khai một số giải pháp như sau:

- Thường xuyên bám sát chỉ đạo của Chính phủ trong công tác phòng chống buôn lậu đường

- Tiến hàng rà soát các doanh nghiệp có hoạt động nhập khẩu đường trên địa bàn để theo dõi và quản lý

- Tăng cường công tác thu thập thông tin, nắm vững tình hình địa bàn, chủ động phát hiện, thông tin cho Hải Quan địa phương kịp thời ngăn chặn, hiệu quả hành vi gian lận thương mại trong việc xuất, nhập khẩu mặt hàng đường

- Phối hợp chặt chẽ với các lực lượng hải quan tại địa phương và các lực lượng chức năng như *******, Biên phòng, Quản lý thị trường nhằm phát hiện, bắt giữ, xử lý nghiêm hành vi buôn bán, vận chuyển trái phép ngành đường để đưa vào tiêu thụ nội địa

- Tiếp tục triển khai có hiệu quả Biên bản thỏa thuận phối hợp về phòng, chống buôn lậu gian lận thương mại và hàng giả đường ngày 27/9/2019 giữa Cục Điều tra Chống buôn lậu – Tổng cục Hải Quan với Hiệp hội Mía đường Việt Nam

3/ Về kiến nghị hỗ trợ doanh nghiệp mía đường trong việc khấu trừ hoặc giảm thuế giá trị gia tăng (GTGT) đầu vào và đầu ra đối với mía và đường từ mía (kiến nghị số 5 trang 8) thì:

- Đối với cây mía: HH kiến nghị đề nghị cho phép khấu trừ thuế GTGT đầu vào theo tỷ lệ 5% tính trên giá trị mía cây mua vào để sản xuất

- Đối với đường sản xuất từ mía: HH kiến nghị trước mắt trong khi chờ điều chỉnh thuế đầu vào đối với nguyên liệu mía, đề xuất Chính phủ xem xét giảm thuế GTGT cho đường sản xuất từ cây mía về mức 1-2%.

- Về kiến nghị đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép hoàn thuế GTGT đối với nhà máy đường có kết quả kiểm toán 3 năm 2017, 2018, 2019 kinh doanh thua lỗ

- Về kiến nghị đối với nhà máy đường: Cho phép hạch toán vào chi phí sản xuất, giá thành sản phẩm các khoản chi hỗ trợ của nhà máy cho nông dân phát triển vùng nguyên liệu, nâng cao khả năng cạnh tranh

- Về kiến nghị thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với mặt hàng đường lỏng: Đề nghị trình Quốc hội bổ sung đồ uống có sử dụng đường lỏng vào đối tượng chịu thuế TTĐB với thuế suất 30%

4/ Điều chỉnh các quy định quản lý về việc xuất nhập khẩu đường (kiến nghị số 7 trang 9)

- Điều chỉnh quy định xuất khẩu tiểu ngạch đường qua biên giới, chỉ cho phép xuất những loại đường sản xuất từ 100% nguyên liệu mía trong nước, không cho phép xuất khẩu tiểu ngạch các loại đường có nguồn gốc nước ngoài như đường tạm nhập tái xuất, đường xuất khẩu.

- Siết chặt quản lý đường nhập khẩu theo hình thức tạm nhập tái xuất bằng cách áp thuế ngoài hạn ngạch và là đối tượng hoàn thuế nhập khẩu.

- Siết chặt quản lý đường nhập khẩu theo hình thức sản xuất xuất khẩu bằng cách quy định thời gian tái xuất 275 ngày, phải nộp thuế ngoài hạn ngạch khi nhập khẩu và là đối tượng được hoàn thuế nhập khẩu.