Mía đường - Chu kỳ trở lại!

Các cụ Hải quan cấp thực thi đã nhanh chân hơn mấy bố trên Cục, tích cực đẩy mạnh thông quan miễn kiểm cho đường Thái, tạo điều kiện thực thi ATIGA trc vài năm, thành tích thật đáng tuyên dương

Bạn thích nghe người khác để đầu tư là việc của bạn. Tôi thì nghiên cứu và phản biện để giúp mình hiểu hơn cũng để giúp người khác có thêm góc nhìn khác => rồi từ đó mới đưa ra các quyết định

Làm biếng đến thế là cùng
Bít bị đường lậu vào
Bít nó trợ giá
Mà éo đi kiện

Biết hết chứ,biết rõ là đằng khác,nhưng lam hay k làm nó lại là chuyện khác,các bác ấy thấy ntn có lợi ích cho các bác ấy hơn
Nhưng sớm muộn gì cũng làm thôi,để ntn dù gì thái chưa thống lĩnh đc,để ngành chết thì lúc đó đg 17,18k 1 cân,ảnh hưởng nhiều cái lắm

Thật ra mấy nhà máy yếu kém thì loại bỏ khỏi cuộc chơi tốt hơn, những nhà máy còn lại sẽ có nhiều tiềm năng. Về sóng mới, sbt ngon nhất với những người đi size lớn, sls quá bé nếu muốn mua gom tầm 1 triệu cổ. Sbt đã tái cơ cấu nhiều năm rồi, thị phần họ giờ 40% rồi,có khả năng chiếm 50% trong vài năm tới. Như hpg khủng vậy mà thị phần cũng có 30% thôi.

Ngành yếu kém, ko có năng lực cạnh tranh, bao nhiêu năm vẫn vậy. Tại sao lại phải cố hỗ trợ, đầu tư vào cái ngành đã yếu lại còn trì trệ, ko chịu cố gắng, cứ trông chờ vào bảo hộ. Cứ tham gia vào ATIGA, cứ cho đường Thái vào thẳng, người tiêu dùng sẽ dc hưởng lợi, chi phí cho các ngành tiêu thụ đường giảm xuống-> người tiêu dùng lại dc hưởng lợi tiếp. Còn bảo hộ thì lợi ích sẽ chỉ vào tay lợi ích nhóm chứ nông dân cũng chẳng dc chi.

Để chặn buôn lậu thì làm sao giảm giá thành sx xuống thấp hơn nữa, bán giá thấp hơn bọn buôn lậu thì chẳng còn ai đi buôn lậu.

Thái Lan trợ giá thì mình ung dung nhập hàng Thái Lan giá rẻ, ngồi không hưởng thụ. Chỉ để lại những doanh nghiệp làm ăn hiệu quả đủ sức cạnh với Thái. Đến khi Thái nó chịu ko nổi ko bảo hộ dc nữa thì những doanh nghiệp này chiếm lại thị phần.

Tóm lại tôi chẳng thấy lí do gì để trì hoãn ATIGA để bảo hộ ngành mía đường mà ảnh hưởng đến kế hoạch tổng thể.

Không sợ đường lậu, chỉ cần chơi công bằng là được. Đường nhập vô bán trong nước đóng thuế VAT đủ thì chơi song phẳng chứ ngán gì. Còn trốn thuế thì không công bằng.

Tôi chắc có người đọc bài của tôi thì họ hiểu là phải để ngành mía tự tìm cách cạnh tranh với hàng Thái, hàng lậu chứ đừng trông chờ vào bảo hộ. Bảo hộ chỉ có lợi cho lợi ích nhóm. Anh nào ko cạnh tranh dc thì chết, anh nào cạnh tranh dc thì hưởng. Còn bác hiểu thế nào thì tuỳ bác.

Thái nó cũng đã nhận ra là ko nên bảo hộ nữa rồi đó.

--- Gộp bài viết, 24/07/2019, Bài cũ: 24/07/2019 ---

Đồng ý với bác. Dĩ nhiên là hàng lậu phải ngăn chặn. Bọn hàng lậu nó còn phải chi phí cho vận chuyển từ bên ngoài đến VN, đút lót ... Nó sẽ chết chắc nếu giá thành sx của doanh nghiệp bằng với Thái.

Đồng ý với quan điểm của bác 2/3. Nhưng theo quan điểm e thì vấn đề TL trợ giá thì nên đều tra và áp thuế đối với các DN đc trợ giá để đảm bảo cuộc chơi đc công bằng trên sân nhà thay vì bị động chờ đến lúc TL nó kiệt sức ko hỗ trợ nữa

[Báo cáo] Thị trường đường quí II/2019: Cung dồi dào, giá đường dự báo tăng nhẹ
14:21 | 24/07/2019

[Báo cáo] Thị trường cà phê quí II/2019: Sản lượng có thể tiếp tục vượt kỉ lục

• 02-07-2019[Báo cáo] Thị trường đường tháng 5/2019: Tăng giá dù tồn kho vẫn ở mức cao

• 30-06-2019[Báo cáo] Thị trường heo hơi tháng 5/2019: Tín hiệu tích cực từ phát triển vacxin phòng, chống virus ASF

• 27-06-2019[Báo cáo] Thị trường Gạo tháng 5/2019: Dự báo giá gạo trong nước có thể giảm do thu hoạch lúa hè thu

Giá đường thô giao ngay dao động trong khoảng 12,69 cent/lb vào đầu tháng sau đó giảm xuống 12,53 cent/lb vào ngày 26/6, trước khi phục hồi lên mức cao nhất trong bốn tháng ở mức 13,27 cent/lb ngày 30/6, ghi nhận trung bình hàng tháng là 12,92 cent/lb, tăng 4,2% so với tháng 5.


Tại Việt Nam, giá bán buôn đường kính trắng tháng 6 ổn định từ mức 11.000 – 12.200 đồng/kg. Giá đường lậu Thái Lan tại TP HCM dao động từ 11.200 - 11.500 đồng/kg, Đông Hà 10.000 – 10.800 đồng/kg và một số tỉnh miền Bắc (Nam Định, Thái Bình, Nghệ An) từ 10.600 – 10.800 đồng/kg.

Hiệp hội Mía đường Việt Nam dự báo, nguồn cung đường vẫn dồi dào trong niên vụ 2019/2020 và giá đường có thể tăng nhẹ.

Xem chi tiết báo cáo Thị trường đường quí II/2019 tại đây:

BÁO CÁO THỊ TRƯỜNG ĐƯỜNG QUÍ II-2019