Mía đường - Chu kỳ trở lại!

Nói tóm lại time tới cổ phiếu các công ty đường có giá vôn cao thì chuyển bị nộp đơn phá sản , còn các công ty khác như sls ...... ngồi ung dung chờ hưởng lợi

Hàng rào này của TL khó đến mức nào mà ko DN nào có thể xuất qua thị trường của họ? Có nghe DN nào chia sẻ về vđ này ko cụ?

Thái Lan không cấm nhập đường vào nước họ; nhưng doanh nghiệp Thái nào làm đơn nhập là không yên chuyện đâu; qua các cửa lắc léo, tốn đủ chi phí thẩm định nhưng rút cuộc cũng không được đâu; khó như leo cột mỡ.

--- Gộp bài viết, 08/08/2019, Bài cũ: 08/08/2019 ---

Vua mới Thái Lan có vẻ ít chăm lo cho nông đân như vua cha. Mới lên 3 tháng đã lấy 2 vợ. Phá vỡ quy tắc 1 vợ 1 chồng. Vợ 2 mới 34 tuổi nữa chứ.

Ngành đường TL là một hệ thống gắn bó từ CP xuống DN, chỉ có nó đi phá ngta chứ chưa ai dám xâm nhập vào nó cả.
Nhưng đk đang thay đổi , vua mới của Thái ko mặn mà lắm với ngai vua ( trùm ăn chơi, cắm cả máy bay đánh bạc) . WTO dưới sức ép của Brazil đang buộc Thái gỡ bỏ gian lận. Năm nay Thái lại hạn hán lớn. Họ lỏng chân thì đường nội trong nước sẽ bứt lên.

Thằng thái lọ chơi bẩn vậy mà sao chính phủ vn ko chơi lại nhỉ , chính phủ vn nổi tiếng là nói 1 đằng làm 1 nẻo mà gặp thái ko lừa đươc nó nhỉ

Không bít các bác nhà mình có bít cái này không ?

Mấy cty đường có giá vốn cao nên tập hợp lại chuyển bị yêu cầu chính phủ ap thuế chống phá giá lên đường thái

Trên f còn biết sao các bác quản lý nghành đường ko biết đc bác

Không ích gì cả, áp giời cũng vậy thôi, vì đường thái đâu có đi đường chính ngạch

Atiga thì nó đi chính ngạch thôi. Kinh doanh ai cũng muốn lời nhiều, tt mình thiếu 500k 700k tấn đường mỗi năm thì nó xuất tầm đó thôi