Mình quê Hà Tĩnh Nghệ An nên mình ủng hộ em MTA, một Penny cực chất tiềm năng giá đang dưới xa gtrị

Vẫn đà rơi quá bác





Mở tài khoản ưu đãi: 097.522.8813
Skype :quantran0211

Công ty đa ngành nghề, kiểm toán phải loại trừ công nợ.

Lỗ lòi 3 năm 2017,2018 và 2020. Cổ phiếu niêm yết từ năm 2015, mức giá hiện tại e là vẫn còn cao.



Tóm lại ACM chả có gì đặc sắc.

Chúc bạn may mắn

Nếu Bác phân tích vậy thì mấy con khác lõm lòi ra vẫn tăng gấp 3,4 lần đó, đã phân tích thì nói cho chính xác...

À, thì bác PR 01 em tiềm năng, tôi cũng cố vào xem và ở trên là phân tích nhanh của cá nhân tôi cho cái hiện tại. Còn tương lai kết quả kinh doanh đốt biến ai mà biết được bác!?

Cơ bản thị trường đánh giá là chính xác nhất đó bác! Lõm nhưng x2 hay x3 tài khoản cũng là do thị trường đánh giá cả mà!

Thoải mái đi cụ ei!

quan trọng là lái nó cầm bao nhiêu, nhỏ lẻ cầm bao nhiêu.

MTA sở hữu quá nhiều mảng kinh doanh tiềm năng như Cảng biển Vũng Áng, Xăng dầu dầu khí Vũng Áng, Khoáng sản + vật liệu xây dựng, chăn nuôi (lợn, bò,...), mỏ đất đá ...
Một con hàng bị lãng quên và quá cô đặc.
Tôi kỳ vọng vào mảng VLXD (Đất + Đá XD) phục vụ cho đoạn cao tốc BN Bãi Vọt- Cam Lộ ( Dự kiến làm trong gđ 2021-2025). Món đất Đá này tưởng đơn giản mà lại đang rất nóng khi nói về cao tốc BN đang thiếu hụt nguồn cung đất đá trầm trọng.
Ngày 17/4/2021, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản chỉ đạo các bộ, địa phương liên quan bảo đảm đủ nguồn cung vật liệu xây dựng phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2017-2020; nghiêm cấm tình trạng trục lợi, đầu cơ, nâng giá vật liệu xây dựng.
Văn bản nêu rõ, Dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông (Dự án) đang được Bộ GTVT triển khai thực hiện với 11 dự án thành phần, tổng chiều dài 654 km, đi qua địa bàn 13 tỉnh. Nhu cầu sử dụng các loại vật liệu để phục vụ thi công cho toàn dự án với khối lượng rất lớn, cụ thể: Khối lượng đất đắp khoảng 60,7 triệu m3, khối lượng đá các loại khoảng 21,5 triệu m3, cát các loại khoảng 10,8 triệu m3.
Thực tế nguồn vật liệu cung cấp cho dự án không thiếu về trữ lượng. Một số khó khăn vừa qua là do nhu cầu vật liệu tăng cao đột biến để phục vụ xây dựng dự án, thủ tục cấp phép khai thác mỏ theo quy định cần nhiều thời gian (mặc dù Bộ TN&MT đã hướng dẫn các địa phương rút ngắn thời gian và thủ tục tại văn bản nêu trên), công tác quản lý nhà nước về giá gặp nhiều khó khăn.
Xét báo cáo của Bộ GTVT, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Bộ GTVT, Bộ TN&MT và Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố: Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Tiền Giang, Vĩnh Long thực hiện nghiêm Chỉ thị số 07/CT-TTg ngày 21/3/2019 của Thủ tướng Chính phủ, bảo đảm đủ nguồn cung vật liệu xây dựng phục vụ thi công Dự án; nghiêm cấm tình trạng trục lợi, đầu cơ, nâng giá.

Hàng loạt ông lớn bất động sản đổ bộ về Hà Tĩnh mới đây, MTA sẽ được hưởng lợi lớn. San lấp mặt bằng, sản xuất và kinh doanh vật liệu xây dựng, quỹ đất nhiều sẽ nâng tầm giá trị MTA.

Về 6,3 ủng hộ bạn 1 ít