MNC cổ tức tiền mặt 6%, cổ phiếu 9%, giá 5.x

Ngoài ra còn có game hợp nhất một Mai Linh vào năm 2018. Mai Linh miền Bắc sắp niêm yết.

MAI LINH MIỀN BẮC - QUYẾT THAY ĐỔI ĐỂ CẠNH TRANH

Sáng ngày 30/07/2017, Đoàn Công tác Công ty Cổ phần Tập đoàn Mai Linh do ông Hồ Huy - Chủ tịch HĐQT, Chủ tịch Tập đoàn làm trưởng đoàn, đến thăm và làm việc tại Công ty Cổ phần Mai Linh Miền Bắc.
Cùng tham dự có ông Đỗ Văn Thắng - Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Tập đoàn Mai Linh, ông Phạm Minh Sương - Phó TGĐ phụ trách vận tải; ông Nguyễn Văn Hanh - Phó TGĐ phụ trách Nội Vụ; Ông Ngô Hữu Hùng - Phó TGĐ phụ trách Tài chính; Ông Nguyễn Ngọc Hiếu - Bí thư Đảng bộ Tập đoàn Mai Linh, ông Nguyễn Tuấn Sinh - Chủ tịch Công đoàn và các thành viên trong đoàn công tác.
Tại buổi làm việc, ông Hồ Huy, Chủ tịch HĐQT/ Chủ tịch Tập đoàn nhấn mạnh việc tập trung toàn lực, thúc đẩy kinh doanh, phát triển thị trường. Trong 6 tháng cuối năm 2017, sẽ hoàn thành đề án đưa Mai Linh "phủ sóng" tất cả các tỉnh thành trên toàn quốc. Để kinh doanh hiệu quả, Mai Linh Miền Bắc cần thực sự "lột xác", trước hết cần tinh giảm biên chế, đánh giá lại nhân sự, tiến tới một công ty mẹ quản lý. Mục tiêu là năm 2018 chỉ là một Mai Linh, một HĐQT, một Ban Kiểm soát, một Ban Điều hành. Trong thời gian tới, Công ty sẽ có những thay đổi lớn về công tác tổ chức, đồng thời có những chính sách mới đối với người lao động. Để đảm bảo quyền lợi tốt nhất cho người lao động.
Để tái cấu trúc doanh nghiệp, thời gian qua Tập đoàn Mai Linh đã từng bước thực hiện chiến lược “một Mai Linh”, trong đó có bước sáp nhập 3 Công ty gồm Công ty Cổ phần Tập đoàn Mai Linh (miền Nam), Công ty Cổ phần Mai Linh miền Bắc, Công ty Cổ phần Mai Linh miền Trung thành một công ty.
Ông Đỗ Văn Thắng, Tổng Giám đốc Tập đoàn Mai Linh, cho rằng, việc tái cấu trúc, tinh giảm bộ máy nhân sự cồng kềnh mang lại nhiều lợi ích về hoạt động kinh doanh, cắt giảm các chi phí (chi phí bán hàng, chi phí quản lý), cơ cấu nhân sự gọn nhẹ hơn, thu nhập của cán bộ nhân viên sẽ cao hơn,… Việc tái cấu trúc mạnh mẽ về nhân sự, tạo sức mạnh cộng với việc triển khai áp dụng công nghệ vào quản lý điều hành năm 2017 sẽ giúp Mai Linh cạnh tranh tốt hơn, nhất là trong trường hợp xe công nghệ hoạt động tràn lan như hiện nay.
Ông Thắng nhấn mạnh: Trong thời gian tới, Mai Linh miền Bắc cần tinh giảm biên chế bộ máy lãnh đạo. Hiện số cán bộ nhân viên của mai Linh quá nhiều, cần nên tinh giản để giảm chi phí, từ đó nâng cao hiệu quả làm việc của cán bộ nhân viên Công ty.
Ông Hồ Quốc Phi - Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Mai Linh Miền Bắc cho rằng trong bối cảnh khó khăn, Mai Linh Miền Bắc đã có nhiều cố gắng trong việc duy trì tốt hoạt động kinh doanh. Trong thời gian tới, Mai Linh Miền Bắc quyết tâm thay đổi, ổn định và xây dựng Công ty phát triển.
Cũng trong buổi làm việc, Bà Nguyễn Ngọc Lan Vy, Trưởng Ban nhân sự Tập đoàn cũng có những chia sẻ về các chế độ chính sách đối với người lao động. Trong thời gian tới, Công ty Cổ phần Tập đoàn Mai Linh có các gói giải pháp mới về bảo hiểm, tạo điều kiện thuận lợi hơn, ổn định và có những ưu đãi nhất định, để người lao động có các khoản tiền tích luỹ sau 5, 10 năm làm việc. Việc thay đổi này trước tiên đảm bảo quyền lợi cho người lao động cũng như có những giải pháp tích cực cho Công ty trong việc quản lý.
Ông Nguyễn Mai Lâm, phó tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Mai Linh Miền Bắc cho biết: Mai Linh Miền Bắc (tới đây là Mai Linh Hà Nội) những ngày đầu thành lập chỉ vài trăm đầu xe. Đến nay, Mai Linh Miền Bắc đã phát triển lớn mạnh với hàng nghìn đầu xe, hơn hai nghìn cán bộ nhân viên, lái xe, người lao động. Sau thời gian chia tách với Mai Linh Đông Đô, Mai Linh Miền Bắc đã dần ổn định, số lượng đầu xe tăng không ngừng. Công tác nhân sự được định biên lại, văn phòng, nhà xưởng được củng cố, ổn định. Trong thời gian tới, Mai Linh Miền Bắc tiếp tục phát triển, tăng số lượng đầu xe và áp dụng công nghệ thông tin với hệ thống app gọi xe và các phần mềm quản lý hệ thống để kết nối và phục vụ tốt hơn cho khách hàng. Mục tiêu từ nay đến năm 2018, Mai Linh Miền Bắc sẽ có thêm nhiều xe công nghệ để cạnh tranh với các hãng xe công nghệ trên thị trường Hà Nội.

#MaiLinh #MaiLinhGroup #MaiLinhMienBac #canhtranh #thaydoi#MotMaiLinh

Giá trị Ss 12, giá cổ phiếu 6 có cổ tức hàng năm bằng tiền, quá rẻ với giá này.

thua ksq hết nhé
về taxi thì uber với grap ăn hết rồi,bọn này giờ chết mất xác nhé.ko nhầm về 3

--- Gộp bài viết, 31/07/2017, Bài cũ: 31/07/2017 ---

ksq giá 2.6 mà gtss giá 10.45.đang có game lớn,về mệnh thì ngon

Quan trọng có chia xèng cho cổ đông hay không. Còn lại vứt.

chuận,ko có game vứt,quan trọng có game như KSQ thì lên 10 là ít,thích lên 40

Mỗi người 1 sở thích bác ơi; game của bác rất hay nhưng cần theo dõi liên tục va có xèng nhiều để lái cp nên do vậy mấy cp đó lên sao thì xuống vậy đội lái thường chọn cp có mệnh giá thấp sau khi gom hàng trong 1 TG thì vô lệnh khủng để tạo điểm break dòng tiền sẽ được rút ra dần theo bậc thang. Còn mấy người này họ thích đầu tư giá trị quan tâm nhiều đến sự phát triển của doanh nghiệp. Mỗi phong cách đầu tư đều có hay riêng.

Năm 2018 sẽ sáp nhập một Mai Linh do các cổ đông nhỏ lẻ biểu quyết. Mai Linh miền Bắc sắp lên sàn.

--- Gộp bài viết, 31/07/2017, Bài cũ: 31/07/2017 ---

12.000 m2 đất ở mặt tiền Phạm Hùng và tòa nhà văn phòng nếu định giá lại sẽ lại 60 tỷ nhé .

Thanh khoản hơi thấp bác ạ

Hấp dẫn nhất là chỗ này nè các bác