MNC & những người bạn (tập 2: chinh phục kế hoạch 18 tỷ LNST)

Đầu tư dài hạn mà cứ xem bảng điện mỗi ngày thế này tổn thọ chít!

Chờ mua 10.1 khg ngon hơn à?

Bác T266 ngủ gật đặt nhầm lệnh đấy

MNC khi nào gần ra BC quý 2 giá nào mua cũng đc.

Giờ chiến TTC, CSM cái đã. Kiểu gì cũng có ăn.

Thấm thoát mà đã hơn 1 năm đầu tư vào MNC. Nhiều anh em, có người vào trước tớ cả năm, có người vào sau. Nhiều người vẫn còn giữ MNC đến bây giờ.

Vì sao họ vẫn giữ? vì họ có niềm tin là DN vẫn sẽ tiếp tục tăng trưởng, bất chấp khó khăn.

KH LNST năm nay là 18 tỷ. Trong khi năm trước là 13.3 tỷ, nếu bỏ MLNTB là 20.8 tỷ. Vượt KH, HĐQT sẽ được thưởng 20% phần vượt. Có vẽ như, KH đặt ra là để vượt, nhưng vượt bao nhiêu?

Đây là những nét chính về nội lực của MNC trong năm 2014 (không kể ML Nam TB):

1. Đầu xe tăng, địa bàn tăng thêm 1 tỉnh, với gần 1000 xe.
   
2. Vốn vay khg tăng, lãi suất vay giảm chừng 2%.
   
3. Không còn vướng bận đầu tư vào những ngành khg tạo LN vì đã tái cơ cấu thành công năm ngoái.
   
4. Giảm thuế TNDN xuống 23%, hay LNST sẽ tăng thêm 2.67%.
   
5. Xe thanh lý 209 chiếc, gấp đôi năm ngoái, mang lại LN lớn.

Lần giở chuyện cũ từ đầu topic...

LNST 21 tỷ, chỉ dành 4 tỷ trả cổ tức. Phần còn lại + khấu hao dành để đầu tư tiếp. Tiếp tục như thế, thâu tóm thêm vài ba tỉnh nữa, MNC sẽ tiếp tục "lớn" và sẽ thành DN taxi lớn thứ ba sau VNS và MLG.

MNC cứ quanh quẩn mốc 10.x trong khi TTC đã 11.9 rồi. Trong khi MNC còn chưa trả cổ tức.

Mua MNC bỏ vào tủ khóa lại đi du lịch.

10.x mua cất tủ đi du lịch thôi, chán chém gió rồi bác à

Hôm nay em xin đặt 100 cổ giá 10100